Да нормально там всё, потребитель сильно придирается к автовазу, который уже столько лет выпускает качественные автомобили.
Если вы их покупаете - мучайтесь на здоровье!
Ну... Шумоизолирующие маты отформованы четко по местам установки, вставляются фактически как элементы "лего" в элементы кузова без возможности смещения + постоянно прижаты сверху покрытием - фиксировать их сплошным приклеиванием нет никакого смысла. Также их материал никак не обязан иметь высокую механическую прочность на изгиб и излом, функция этих элементов - просто лежать аки внутренний коврик. Вода - если нет глухих резиновых "корыт" в условиях постоянного снега и реагентов на обуви проникает куда угодно в любом автомобиле. И не ваз а "Ниссан-Рено", если уж на то пошло...
В общем, какого хрена неадерталец варварским методом их ломал - не очень понятно (мягко говоря), хотя заказчик теперь оплатит и "демонтаж" и "замену"...
Вот ведь странно, на моем китайце мягкие битумные ковры намертво приклеены на грунт а сверху покрашены. А на предыдущей Ауди сантиметр парафина залит был. Вот ведь гады, не то что "Ниссан - Рено"
Вообще-то автоваз признавал эту проблему, и с 2018 вроде лучше стали клеить их, но не факт! Так что чувак, это не фига не норма была, раз косяк признал автоваз. Надо проверить на машине 2018 года.
Делали шумку одной из первых партий отечественной сборки бмв х3. Там шумку вообще забыли приклеить. От слова совсем. Рядом стояла немка на год старше - все проклеено идеально. Ну не получается в России ни у кого машины собирать
Читать умеем? Написал же,да проблема была,но устранили сразу на заводе. Так что не знаю,что ты там устранял, ну и так вопросик,какой конкретно шумки не было?
Ну так,для общего развития,эта виброизоляция наносится на кузова ещё в Германии,была проблема на одном лоте(24 кузова), была комиссия из представителей концерна BMW и российского Автотора,приняли решение доработать на месте,без отправки кузовов на завод изготовитель,что и было сделано. До сегодняшнего дня от дилеров ни одной рекламации по этому вопросу не приходило,так что склонен тебе не верить.
Основной вопрос не кто трудится, а как налажен процесс и контроль. В Германии на заводах большой тройки процентов 80 турки. И ничего критичного. На БМВ установку и подключение приборной панели производят люди с синдромом Дауна - за их привлечение предусмотрены налоговые послабления. И ничего, не глючит)
Я не против Шнивы. Просто она немного не такого класса. Шнива полувнедорожник, а Веста - легковая машина. Я имел ввиду, что за такие же деньги подобную машину не купишь. Например, Киа Рио или Солярис такой же комплектации на 100-150 тыс. дороже. Китайцев я вообще не рассматриваю. А больше ничего и нет.
У меня у самого первая Калина. 6 лет ни разу не подводила. Правда, была относительно дорогая поломка - накрылся дисплей в панели приборов (у меня с навигацией). 14 тыс. за новую панель. Остальное только расходники по регламенту и пара лампочек. Да, еще газовые упоры на пятой двери поменял.
429 комментариев
7 лет назад
Если вы их покупаете - мучайтесь на здоровье!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В общем, какого хрена неадерталец варварским методом их ломал - не очень понятно (мягко говоря), хотя заказчик теперь оплатит и "демонтаж" и "замену"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но моя Веста прошла уже 43 тысячи и проблем с шумкой не наблюдается
Брал в рб у дилера ещё в 2016 году
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Прогрессивные космические технологии, в ваших бюджетных авто.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
У меня у самого первая Калина. 6 лет ни разу не подводила. Правда, была относительно дорогая поломка - накрылся дисплей в панели приборов (у меня с навигацией). 14 тыс. за новую панель. Остальное только расходники по регламенту и пара лампочек. Да, еще газовые упоры на пятой двери поменял.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена