"Сколько времени в полете машину ведет автопилот?
Политика нашей компании максимальное использование автоматизации, поэтому после набора высоты около 1000 футов мы активируем автопилот, дальше работа за ним. "
Пилот, блин. Оператор автопилота. А как косяк какой - в землю загоняют. Кто в Казани Боинг 737, что недавно АН-148. Умеют кнопочки давить, а на руках никто не летает.
Причем, интересно, в западных компаниях авиакомпания не навязывает обязательность полета на автопилоте - взлетай/сажай как считаешь нужным по ситуации. Это передано на усмотрение пилота. И даже приветствуются полеты "на руках", если ситуация позволяет. Т.е. это даёт пилоту практику и поддержание тонуса.
У нас тупо заставляют - летать так и так. За отключение автопилота выше этой высоты потом пишут объяснительные - почему был отключен.
А по девочке: 300 часов налета при налете 50-90 часов в месяц это меньше года работы. Так что ничего удивительного. Закончила училище с практикой на легких самолетах, потом 25 рейсов под надзором инструктора. Вот ты и 23 года уже второй пилот. Да и потом рядом находится Командир ВС, который постарается не дать накосячить. Уверен что как оператор автопилота девочка может оказаться ну ничуть не хуже мужиков, которые в 40-45 лет переучиваются из штурманов.
Все пилоты когда-то были начинающими. И в чем принципиальная разница, лететь с молодой девушкой или с молодым парнем? Если она неважно себя чувствует в какой-то день, то ее просто не допустят к полету, а раз прошла все обучение и кучу комиссий - значит, летать вполне в состоянии. К тому же она пока еще второй пилот, а не первый.
Не знаю в чём тут новость, я когда летал на победе, там чуть ли не каждый 2-й раз почему-то женщина объявляла данные о полёте.
Самолётом управлять легче чем автомобилем, учитывая что пилотов двое. Там всё что нужно - это лётные данные правильные вбить, и штурвал на себя потянуть, нажать кнопку автопилот и всё. Другой вопрос, будет ли женщина в экстренной ситуации паниковать?
Я думаю, что судя по записям черных ящиков и откровенному мату из них, то и пилоты мужчины в большинстве тоже паникуют. Чудеса выдержки и находчивости проявляют единицы.Один на несколько сотен человек. Если к аварии приводит неисправность самолета или экстренная ситуация, то пол пилота не защищает и гарантий не дает.
196 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Политика нашей компании максимальное использование автоматизации, поэтому после набора высоты около 1000 футов мы активируем автопилот, дальше работа за ним. "
Пилот, блин. Оператор автопилота. А как косяк какой - в землю загоняют. Кто в Казани Боинг 737, что недавно АН-148. Умеют кнопочки давить, а на руках никто не летает.
Причем, интересно, в западных компаниях авиакомпания не навязывает обязательность полета на автопилоте - взлетай/сажай как считаешь нужным по ситуации. Это передано на усмотрение пилота. И даже приветствуются полеты "на руках", если ситуация позволяет. Т.е. это даёт пилоту практику и поддержание тонуса.
У нас тупо заставляют - летать так и так. За отключение автопилота выше этой высоты потом пишут объяснительные - почему был отключен.
А по девочке: 300 часов налета при налете 50-90 часов в месяц это меньше года работы. Так что ничего удивительного. Закончила училище с практикой на легких самолетах, потом 25 рейсов под надзором инструктора. Вот ты и 23 года уже второй пилот. Да и потом рядом находится Командир ВС, который постарается не дать накосячить. Уверен что как оператор автопилота девочка может оказаться ну ничуть не хуже мужиков, которые в 40-45 лет переучиваются из штурманов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Самолётом управлять легче чем автомобилем, учитывая что пилотов двое. Там всё что нужно - это лётные данные правильные вбить, и штурвал на себя потянуть, нажать кнопку автопилот и всё. Другой вопрос, будет ли женщина в экстренной ситуации паниковать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Есть подозрение, что будет:
>> Честно говоря, ничего не помню, все как в тумане. Напряжение чудовищное ... ©
Удалить комментарий?
Удалить Отмена