Вот разрази меня гром, но в моей голове совершенно не совмещаются эти два момента:
"...дела с работой и в целом шли не очень, жизнь была тяжелой, во всяком случае для меня, погрязшего в различных долгах и иных неприятностях. "
и
"...было решено приобрести какой-никакой, а автомобиль (хоть в данном ценовой категории назвать автомобилем что-либо вообще сложно), чтобы было в магазин удобнее за дошираком и прочими макаронами ездить....."
Автомобиль в любом случае - серьёзная статья расходов. Если дешёвая помойка - значит на постоянный ремонт. Если Хорошая - то обслуживание. Не говоря про сопутствующий ворох проблем....
Вот разрази меня гром, но в моей голове совершенно не совмещаются эти два момента:
"...дела с работой и в целом шли не очень, жизнь была тяжелой, во всяком случае для меня, погрязшего в различных долгах и иных неприятностях. " и "...было решено приобрести какой-никакой, а автомобиль (хоть в данном ценовой категории назвать автомобилем что-либо вообще сложно), чтобы было в магазин удобнее за дошираком и прочими макаронами ездить....." Автомобиль в любом случае - серьёзная статья расходо
Запасная машина в гараже, как раз ауди 100 C4, 94г.в, 2.6 v6, автомат, владею с 2004 года, кузов в идеале, кромка крыльев чутка цветет, по двигателю проблем нет масло, ну на 10000 км литр с кушивает, если притапливать может и больше, но для v6 это нормально, динамика отличная кикдаун работает со старта динамика отличная, свои 9 секунд до сотки отрабатывает на ура, ( основная машина murano 3.5 бензин, так обсолютно не уступает в динамике), коробка работает тоже как часы
Ауди тех лет - отличные машинки! У самого первая машина без мам, пап и кредитов - Ауди 80 Б4 1994 года выпуска. Ни разу не подвела за 3,5 года. В год по 60 тысяч км наезжал.
У меня были две машины концерна Volkswagen group: Skoda octavia и Volkswagen passat. Обе новые, из салона. Skoda по гарантии съездила на эвакуаторе один раз, а passat два. Больше машины этого производителя к приобретению не рассматриваю.
У пассата, например, в первую же зиму замёрзла (!) смазка в стартёре. Оказалось, что немцы из экономии отказались от стартёров фирмы Bosch в пользу стартёров фирмы Valeo. Про русские морозы никто не вспомнил... Вот тебе и "немецкое качество"!
Я конечно могу ошибаться, да поправят меня аудиоводы, но у данной машины кузовные элементы алюминиевые, о какой коррозии пишет автор? Если конечно элемент не был бит и выправлен молотком с последующей покраской.
10 лет на старых ауди отъездил.
AUDI 80 90г. мотор PM это просто танк, но я ездил на газу, а багажник у танка маловат, отъездил 5 лет, продал, ничего плохого про нее сказать не могу, расходники менял сам. Пробег по любому смотан был, раза 2 по 400 тысяч Масло не жрала, т.е. за 10 тысяч не доливал, но уровень с максимума на минимум уходил.
Купил AUDI A4 95г. мотор ADR. Отъездил 5 лет, тоже все сам делал, не могу сказать, что 8 рычагов спереди плохо, но сука дорого, менял 3 рычага из 4-х справа, в 2014-м до кризиса, брал среднюю ценовую категорию и по отзывам, вышло 15000р - 3 рычага, хорошо что сам менял, зато все 5 лет они отходили. ДА знакомый на А6, меняет все по кругу за 20000р, но каждый год После замены сцепления, в первый раз в жизни заболела спина. Менял ГРМ, не стал ждать пока цепь придется менять, продал, надоело постоянно где то, что то подделывать.
И ВНИМАНИЕ РЕКЛАМА Купил Гранту в ноябре 2017. Поезжу 5 лет напишу, как оно
А меня была А6 С4 2,6АВС Авант мех 1994г. Классный аппарат! Отслужила верой и правдой 6 лет. Подвеска ооочень крепкая. Пару раз влетал на трассе в такие ямищи, думал, что оторвет всё напрочь!!! Не знаю, чего автор гонит на мотор, мой не тек нигде. Расход по городу 13 л при активной езде. Багажник огроменный! Как мне его не хватает на нынешней машине... Ну и комфорт, Ауди всегда славилась продуманным интерьером.
Но время берет свое, и каждая машина "устает". Поменял тогда на А6 2,8 30клапан. авант 2000г.
Для экономии и надежности лучше взять 2.5 R5 TDI, очень экономный и надежный (когда-то) мотор, но о тишине в салоне и вокруг придется забыть. (ц)
В сотках шел аат, в а6 аеl. Аат был шумноват на улице, в салоне не было шума ни на одном, ни на другом. Расход по городу на ручке 5 литров дизеля аеl, 5,5 aat, по трассе груженной на 180-200 не более 9 литров, при 90 км/ч около 4 аат, 4,5 аеl коробки разные были.
У ауди гниют только меняные крылья, родная оцинковка не гниет.
С4 - один из моих любимых кузовов у Ауди, а салон в полной комплектации с приборкой с дополнительными 3-мя датчиками - супер. + с неубиваемым мотором 2.8 на механике - мечта.
45 комментариев
7 лет назад
"...дела с работой и в целом шли не очень, жизнь была тяжелой, во всяком случае для меня, погрязшего в различных долгах и иных неприятностях. "
и
"...было решено приобрести какой-никакой, а автомобиль (хоть в данном ценовой категории назвать автомобилем что-либо вообще сложно), чтобы было в магазин удобнее за дошираком и прочими макаронами ездить....."
Автомобиль в любом случае - серьёзная статья расходо
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
AUDI 80 90г. мотор PM это просто танк, но я ездил на газу, а багажник у танка маловат, отъездил 5 лет, продал, ничего плохого про нее сказать не могу, расходники менял сам. Пробег по любому смотан был, раза 2 по 400 тысяч Масло не жрала, т.е. за 10 тысяч не доливал, но уровень с максимума на минимум уходил.
Купил AUDI A4 95г. мотор ADR. Отъездил 5 лет, тоже все сам делал, не могу сказать, что 8 рычагов спереди плохо, но сука дорого, менял 3 рычага из 4-х справа, в 2014-м до кризиса, брал среднюю ценовую категорию и по отзывам, вышло 15000р - 3 рычага, хорошо что сам менял, зато все 5 лет они отходили. ДА знакомый на А6, меняет все по кругу за 20000р, но каждый год После замены сцепления, в первый раз в жизни заболела спина. Менял ГРМ, не стал ждать пока цепь придется менять, продал, надоело постоянно где то, что то подделывать.
И ВНИМАНИЕ РЕКЛАМА Купил Гранту в ноябре 2017. Поезжу 5 лет напишу, как оно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но время берет свое, и каждая машина "устает". Поменял тогда на А6 2,8 30клапан. авант 2000г.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В сотках шел аат, в а6 аеl. Аат был шумноват на улице, в салоне не было шума ни на одном, ни на другом. Расход по городу на ручке 5 литров дизеля аеl, 5,5 aat, по трассе груженной на 180-200 не более 9 литров, при 90 км/ч около 4 аат, 4,5 аеl коробки разные были.
У ауди гниют только меняные крылья, родная оцинковка не гниет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена