Они не гоняют, потому что в городах ограничение стоит 40км ч. А не как у нас 60+20. С другой стороны, любой их город пешком можно пройти насквозь, ну, кроме Хельсинки, наверное. А на 40км ч проехать за 10 минут. И пешеходные переходы подняты до уровня тротуаров. Поэтому сильно не погоняешь. Ну и сравните: заметить выбегающего пешехода и успеть оттормозиться на 40 или 80.
Странно, товарищ уже 10 лет живет и работает в Норвегии. Рассказывает что вполне нормально на шоссе они ездят +10. Но все одинаково - собирается "паровозик" и чешут все одинаково.
А вот в городах да, там поимеют за любое даже небольшое превышение.
Большая часть смертельных ДТП происходит из-за того, что водила ехал не 40, а 140. И там уже пофиг какое было ограничение. За соблюдением правил нужно следить, а не новые ограничения выдумывать. А еще лучше начать с инфраструктуры и уровня жизни как в Финляндии.
Уровень жизни вторичен. Не такой и высокий уровень жизни с Эстонии. Вполне сравним как минимум с крупными городами миллионниками России. Но ездят не в пример спокойней нашего.
Да, совершенно верно, на трассе +10. Я про город. В городах чаще сбивают, чем на трассах. А если они знаю о том, что камеры и поста нет, то играют как раз в Шумахеров.
Подготовка и автошкола - это замечательно.
Но есть несколько моментов:
- плотность движения в Финке несравнимо меньше чем в России
- скоростные ограничения, которые там реально соблюдают. Если висит знак 80 (а это на большей территории Суоми, за исключением нескольких магистралей), то все едут 80 (по GPS). Выезжаешь из города - с тобой рядом пара машин. Через сто км въезжаешь в другой город с теми же машинами, никто никого не обгоняет.
- контроль скорости поставлен на широкую ногу, на некоторых дорогах камеры буквально за каждым поворотом, что, в принципе, и заставляет соблюдать ПДД, а не какая-то там подготовка. Наши соотечественники, попав туда, тоже все белые и пушистые, ибо на обратной границе могут такой штраф выкатить, что пешком пойдёшь
Зимой скорость на обычных дорогах 80. Летом 100, если дорога хорошо просматривается. На "бане" 120 летом и 100 зимой. Плотность на "бане" Хельсинки - Тампере очень даже не хилая. Но, идиоты втречаются крайне редко. Фину просто в голову не придет "любой ценой обогнать". Я несколько раз показывал им видео про обоченников. Они (фины) не понимают, что происходит. Севернее плотность естественно меньше. Водители, все без исключения, очень внимательны к другим водителям. А так носятся, как угорелые. Полиция прощает +10. Даже не тормозят. Едешь ровно и езжай дальше. Малейшая неуверенность или наглость, фины сами полициют вызывают.
Сам ради интереса прошел курсы вождения на льду, в Финляндии. ( права 23 года есть ). Узнал и попробовал много нового.
Замечайте и уважайте друг друга на дорогах. Всем удачно доехать.
"Замечайте и уважайте друг друга на дорогах."
Особенно согласен.
Может просто у финнов нет желания всем и вся показывать своё превосходство. И они могут планировать своё время и "особо" торопится им некуда.
Раньше и в ДОСААФ хорошо учили, вроде полгода как, у меня после ДОСААФ брат на шишиге в армейке катал потом на козлике, водил хорошо, хоть и скорость любил)
Подтверждаю, в ДОСААФе проходил обучение, 4 месяца с понедельника по пятницу два часа теории, два часа строения автомобиля, КАМАЗа и ЗИЛ-130. Последние два месяца обучения параллельно утром практика проходила на площадке, потом инструктора выборочно в город пускали. До сих пор горжусь, что получил права именно там, да плюс ко всему ни копейки не заплатил, еще и стипендию получал) А в 17 лет на ЗИЛе-130-ом по Шмитовскому проезду гонять - это было круто, для меня по крайней мере. (12 лет непрерывной езды - ни одной аварии, тьфу тьфу тьфу)
Раньше еще УПК было в школах. Два года 4 часа в классе по устройству и пдд + вождение на легковом и грузовике и зимой и летом несколько часов в неделю. Соответственно вождение по снегу, выходы из заноса, торможение передачами - все отработано было отлично. Экзамен по вождению сдали почти все с первого раза, кому не дано отсеялись еще на выпускном в школе. Права BC получил в 17 лет. По этому до сих пор езжу и офигиваю, как половина поворачивает со второго ряда, перестраиваются через сплошные, обгон начинают, когда впереди виден знак пешеходного перехода, знаки СТОП игнорят - даже не знают, как его выполнять.. и т.д. и тп... Ну явно людей не учили ничему...
Сравнили. Финляндию ту на карте не видно, всех жителей - как в одном Питере. Там в аварии попадать просто некому. Сравнивать Финляндию и РФ - просто нелогично с точки зрения статистики.
Опять же, по причине того, что население малочисленное, есть кому принимать эти многоэтапные испытания у населения, и желающих сдать на права во много-много раз меньше, чем у нас. А в РФ каждый год пара миллионов человек права получает.
В России такая схема - бесконечный источник распила. У нас в год выдают ~2,5 млн водительских прав. Какой аппарат нужно создать, чтобы в нём такие масштабы крутились с многолетним личным курированием каждого? И много ли людей позволит себе 2600 евро? По-европейски живёт 1% населения.
Тут скорее как в Северной Корее будет, когда велосипед станет роскошью, чем уровень жизни получится как у финнов. Напомню, у них Tesla Model S - как зарплата врача за несколько месяцев. А в самой лучшей стране на свете врач за несколько месяцев накопит себе максимум на мопед.
В Финляндии пустые дороги, там все население меньше населения Спб. Какие аварии, если там авария произошла, то это ну просто два полных отморозка встретились. Едешь по трассе впереди тебя 500 метров пусто, сзади никого, дорожка ровная знаки понятные, если написано снизь скорость снижай, это не просто так. Не знаю при их трафике навык нужен на уровне автопилота.
Izvinite, Esstonets... В выхдные на скорстных (типа Хелсинки- Лахти, Хелсинки - Тампере) машина за машинои гоняют. 120 разрешено, дают в колонне 132 - 134. Полицаи не мешает, толко наблюдает. Дистанция между машинами 10 - 12 метров. И так в 2 рядах. Но никто не суетица, всё быстро, плавно и вежливо. Первыи раз я прост ах....л. Но как у меня у малчиков были комп игры таково типа, и я тоже чуть играл, я быстро привык к этому. Да а расстояние меж машин при такои скорости был в начале ужась.
Не всюду можно доехать по магистралям. А насчет веселее... Скорость повыше, но смысл тот же самый: все ламинарно и однообразно. Я уж лучше по серпантинчикам поездил :)
Ну да, МКАД и КАД СПб повеселее будут... По финке все плавненько, аккуратненько, можно сказать безопасненько. У нас правые ряды 80-90, левые 130-140, в шахматку самые шустрые из ряда в ряд, расстояния какие 12 метров, зеркала почти сносим бамперами толкаемся... И мотоциклисты летом во всем этом потоке шустрят :) Катался я и по трассам в финке и по обычным дорогам - скучно и примитивно. Да и откуда у них трафик если население по лесам и хуторам и немного его совсем. А после 17.00 все вымирает.
Ну и? В школе пропорции изучали?
За 2017 год в России погибло 17т. человек, а в Финляндии 210 человек. Для наглядности грубо (очень грубо): 146/0,017 к 5,5/0,0002. Даже подсчитывая цифирки после запятой чувствуется разница.
О количестве аварий нам не известно, хотя можно посмотреть статистику. Речь идёт о погибших. Так вот получается разница в процентах от населения в десяток раз.
Вот, плотность больше, развернуться и разогнаться негде, а в России простор и все и на все ТИПО параллельно, а типо параллельные линии когда-нибудь да пересекаются!
306 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А вот в городах да, там поимеют за любое даже небольшое превышение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Но есть несколько моментов:
- плотность движения в Финке несравнимо меньше чем в России
- скоростные ограничения, которые там реально соблюдают. Если висит знак 80 (а это на большей территории Суоми, за исключением нескольких магистралей), то все едут 80 (по GPS). Выезжаешь из города - с тобой рядом пара машин. Через сто км въезжаешь в другой город с теми же машинами, никто никого не обгоняет.
- контроль скорости поставлен на широкую ногу, на некоторых дорогах камеры буквально за каждым поворотом, что, в принципе, и заставляет соблюдать ПДД, а не какая-то там подготовка. Наши соотечественники, попав туда, тоже все белые и пушистые, ибо на обратной границе могут такой штраф выкатить, что пешком пойдёшь
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Сам ради интереса прошел курсы вождения на льду, в Финляндии. ( права 23 года есть ). Узнал и попробовал много нового.
Замечайте и уважайте друг друга на дорогах. Всем удачно доехать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Особенно согласен.
Может просто у финнов нет желания всем и вся показывать своё превосходство. И они могут планировать своё время и "особо" торопится им некуда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Опять же, по причине того, что население малочисленное, есть кому принимать эти многоэтапные испытания у населения, и желающих сдать на права во много-много раз меньше, чем у нас. А в РФ каждый год пара миллионов человек права получает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
а то то возомнивший себя крутым водила, то блонда с покупными правами пытаются доказать что они "правее"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Тут скорее как в Северной Корее будет, когда велосипед станет роскошью, чем уровень жизни получится как у финнов. Напомню, у них Tesla Model S - как зарплата врача за несколько месяцев. А в самой лучшей стране на свете врач за несколько месяцев накопит себе максимум на мопед.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
За 2017 год в России погибло 17т. человек, а в Финляндии 210 человек. Для наглядности грубо (очень грубо): 146/0,017 к 5,5/0,0002. Даже подсчитывая цифирки после запятой чувствуется разница.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена