Иметь в гараже, это не значит ездить на этом на работу и в магазин за хлебом. Причем тут их прожерливость ? чаще всего такие машины и стоят накрытые в гаражах круглый год, и раз в год их выкатывают на очередное кар-шоу или соревнования по драг-рейсингу
А я хотел бы иметь в гараже, все первые авто.Пример: первый автомобиль, первый авто на бензине, первый авто с электрическим стартером. Первый авто с ремнями безопасности. Ну в общем ВСЕ первые! Вот это была бы коллекция!
Э... Шэви Нова? Вы серьезно? Это была дешманская тачка с 90 л/с двиглом. На ней еще Аксель Фоули (Полицейский из Беверли Хиллз) ездил. Это уже тогда было просто ведром с болтами.
Достаточно просто не лениться, чтобы не писать глупостей:
Стандартными были рядный четырёхцилиндровый двигатель Super-Thrift рабочим объёмом 153 c.i./2,5 литра, 90 л.с., или шестицилиндровый Hi-Thrift объёмом 194 c.i./3,2 литра 120 л.с.
В 1963 году появилась версия SS Super Sport, но она имела форсированый шестицилиндровый двигатель. Только на модели 1964 года стал доступен V8 заводской установки объёмом 4,64 литра и мощностью 195 л.с.
В 1965 году стал доступен ещё более крупный 327-кубовый (5,4 литра) V8 L79 с мощностью до 300 л.с.
Это автомобиль 1967, движок там может стоять какой угодно, включая тот самый V8 в 300 лошадок.
Классные тачки - золотой век масклкаров до кризиса 73-года. Сейчас кстати в Штатах стали забивать на "экономичность". Пикапы с V8 идут на расхват. Так, что может быть ещё быть
63 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Penis extender? -- нечто увеличивающее самомнение?
Понты -- показатель тупости и внутренней пустоты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
а что приора, что додге один хрен.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Стандартными были рядный четырёхцилиндровый двигатель Super-Thrift рабочим объёмом 153 c.i./2,5 литра, 90 л.с., или шестицилиндровый Hi-Thrift объёмом 194 c.i./3,2 литра 120 л.с.
В 1963 году появилась версия SS Super Sport, но она имела форсированый шестицилиндровый двигатель. Только на модели 1964 года стал доступен V8 заводской установки объёмом 4,64 литра и мощностью 195 л.с.
В 1965 году стал доступен ещё более крупный 327-кубовый (5,4 литра) V8 L79 с мощностью до 300 л.с.
Это автомобиль 1967, движок там может стоять какой угодно, включая тот самый V8 в 300 лошадок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В России это не возможно, в России вообще невозможно чтобы что то подешевело, кроме денег.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена