Ценовая политика на отполированное ведро, все же слишком высокие.
Смысл покупать эту марку, вообще не вижу.
Еще более менее lada vesta sw cross, но тоже цена высокая.
Окуну немного в историю ВАЗа.
Первые Калины шли в в единственной комплектации - "норма". С электроусилителем руля, дистанционным ЦЗ с функцией сигнализации, электроподъемниками передних стекол.
Потом для "бедных" стали делать комплектацию "стандарт". Разница была только в отсутствии электроусилителя руля. Причем при желании его можно было за час поставить. Проводка вся была.
Тут приходят на завод французы. Для них такое расточительство было шоком. Первым же шагом была установка другого жгута панели приборов. Теперь ЭУР хер так просто отключишь.
Но по-настоящему оторвались они на Гранте. Выкинули всё: даже накладки с порогов и рукоятки над дверью. Даже тряпочку на солнцезащитном козырьке, под которую документы можно засунуть. Естественно, "весла" в двери, некрашенные бампера никаких ЭУРов и сигналок. Поиздевались вволю.
И сейчас этим занимаются.
не ну бампера стали красить :) на лифт версии. А вот все остальное в точку. Причем как выше писал даже выкинуть по быстрому из багажника вещи или мусор или положить что то не заглушив двигатель нельзя, причем это ведь такая мелочь. А двигатель 8-и клапанный нельзя было сделать с гидрокомпенсатороми от волги на пример, а не использовать эти вкладыши. Разобрал двигатель для регулировки замерил и попиндел в магазин за этой хренью.
Я владею хареем комплектации люкс 1,8 механика. Машине год. Все в принципе норм, но. То что я от нее ожидал я не получил. Вопросов больше чем ответов. Размазывать сопли по этому поводу не вижу смысла. Обычно когда покупаешь машину сам себе задаешь вопрос поменять или ещё покататься. Ответ один поменять. Машина хороша только для тех кто слез с автовазовского хлама. Кто сидел на иномарке будет разочарован.
Наткнулся тут на Фишках на пост Juicedxxl, прочитав закрался вопрос: "а нужен ли нашему сайту этот автор вообще?" Хочу узнать ваше мнение по этому поводу.
продано около 22 000 автомобилей;
кроссовер предлагается в 12 различных комплектациях (3 силовых агрегата, 2 типа трансмиссии);
доля продаж машин с АМТ (робот) составляет 13%;
в статистике продаж автомобилей в России Lada XRAY входит в ТОП 20 (по итогам января занял 11 место);
больше всего новинку АвтоВАЗа покупают в Татарстане, Самарской области, Башкортостане, Санкт-Петербурге, Пермском крае (на эти пять регионов приходится более 25% продаж);
цветовая гамма кузова кроссовера состоит из 8-ми цветов (самый популярный цвет - Пума, на него приходится 15% проданных автомобилей);
каждый второй покупатель пересел на Lada XRAY с иномарки (согласно исследованиям АвтоВАЗа);
одним из ключевых факторов при выборе автомобиля был дизайн (согласно исследованиям АвтоВАЗа);
93% опрошенных потребителей готовы порекомендовать машину своим друзьям (согласно исследованиям АвтоВАЗа).
Ещё есть вопросы? А пост твой говно!
Я бы не доверял так слепо официальной статистике, часть фактов явно натянута. Например:
- хоть на библии божись, но Lada X-Ray не кроссовер
- не сказано, с каких иномарок люди пересели на X-Ray. Опель кадет 40летней давности тоже считается иномаркой.
- то что большинство владельцев могут порекомендовать машину друзьям - тоже довольно неоднозначный факт. Ведь неизвестно, на чем эти люди ездили раньше. Может им было просто не с чем сравнивать. И потом каждый человек любит нахваливать то, чем владеет.
Лично мне X-Ray очень симпатичен, ничего личного)
Самое интересное, что кроссовером его начали называть после ухода Бу Андерсона, а он в свою очередь его называл высоким хетчбеком и спецом на этом акцент делал, но ни как не кроссовер...
Как говорили в КВН
- давайте еще поддержим наш АВТОВАЗ! давайте разрешим им торговать оружием и наркотиками
АвтоВАЗ - это осиное гнездо! там если приходил к управлению толковый человек и начинал наводить порядок, то его тут же отстреливали (несколько раз так было)
И довод, что мол, это рабочие места - это не довод и не оправдание, чтоб содержать это осиное гнездо криминала и распилов бюджетных бабок, что ему выделяют.
Иностранцы там вложились (часть автоваза же выкупили) и то же порядок навести не могут.
Качество продукции, ну чуть выше чем было, а так ваз это по прежнему хлам! Дядька купил 2 года назад новую "гранту" через 2 недели, открывая дверь, у него ручка от двери в руках осталась ну и через 1.5 года всю подвеску поменял
Это так должна НОВАЯ машина себя вести?
Ниссан нормально, рено - нет не устраивает.
В сторону ваз вообще никогда не смотрел, хотя батина шестерка у меня по прежнему есть и живая, свои законные 90 км/ч по прежнему бегает не напрягаясь
а так.... только классика и нивы (выпущенная до 90-х) и все что было нормального в автовазе, они до сих пор бегают, то что потом делали уже давно сгнило
Сейчас "Публичное акционерное общество АВТОВАЗ " производит только отменную порнографию :)
Чушь написал.
"На 31 декабря 2015 года группа АвтоВАЗ контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V. , которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s 50 % (-1 акция); госкорпорация Ростех 32,87 %; Nissan International Holdings B.V. 17,13 %.
Такая структура не позволит ни одному инвестору получить решающий голос"
Сейчас там рулит Николя Мор.
84 комментария
7 лет назад
Смысл покупать эту марку, вообще не вижу.
Еще более менее lada vesta sw cross, но тоже цена высокая.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Первые Калины шли в в единственной комплектации - "норма". С электроусилителем руля, дистанционным ЦЗ с функцией сигнализации, электроподъемниками передних стекол.
Потом для "бедных" стали делать комплектацию "стандарт". Разница была только в отсутствии электроусилителя руля. Причем при желании его можно было за час поставить. Проводка вся была.
Тут приходят на завод французы. Для них такое расточительство было шоком. Первым же шагом была установка другого жгута панели приборов. Теперь ЭУР хер так просто отключишь.
Но по-настоящему оторвались они на Гранте. Выкинули всё: даже накладки с порогов и рукоятки над дверью. Даже тряпочку на солнцезащитном козырьке, под которую документы можно засунуть. Естественно, "весла" в двери, некрашенные бампера никаких ЭУРов и сигналок. Поиздевались вволю.
И сейчас этим занимаются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
К чему Ваша пересмешка?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
продано около 22 000 автомобилей;
кроссовер предлагается в 12 различных комплектациях (3 силовых агрегата, 2 типа трансмиссии);
доля продаж машин с АМТ (робот) составляет 13%;
в статистике продаж автомобилей в России Lada XRAY входит в ТОП 20 (по итогам января занял 11 место);
больше всего новинку АвтоВАЗа покупают в Татарстане, Самарской области, Башкортостане, Санкт-Петербурге, Пермском крае (на эти пять регионов приходится более 25% продаж);
цветовая гамма кузова кроссовера состоит из 8-ми цветов (самый популярный цвет - Пума, на него приходится 15% проданных автомобилей);
каждый второй покупатель пересел на Lada XRAY с иномарки (согласно исследованиям АвтоВАЗа);
одним из ключевых факторов при выборе автомобиля был дизайн (согласно исследованиям АвтоВАЗа);
93% опрошенных потребителей готовы порекомендовать машину своим друзьям (согласно исследованиям АвтоВАЗа).
Ещё есть вопросы? А пост твой говно!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
И да, говном от тебя попахивает, а не от этого поста
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- хоть на библии божись, но Lada X-Ray не кроссовер
- не сказано, с каких иномарок люди пересели на X-Ray. Опель кадет 40летней давности тоже считается иномаркой.
- то что большинство владельцев могут порекомендовать машину друзьям - тоже довольно неоднозначный факт. Ведь неизвестно, на чем эти люди ездили раньше. Может им было просто не с чем сравнивать. И потом каждый человек любит нахваливать то, чем владеет.
Лично мне X-Ray очень симпатичен, ничего личного)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- давайте еще поддержим наш АВТОВАЗ! давайте разрешим им торговать оружием и наркотиками
АвтоВАЗ - это осиное гнездо! там если приходил к управлению толковый человек и начинал наводить порядок, то его тут же отстреливали (несколько раз так было)
И довод, что мол, это рабочие места - это не довод и не оправдание, чтоб содержать это осиное гнездо криминала и распилов бюджетных бабок, что ему выделяют.
Иностранцы там вложились (часть автоваза же выкупили) и то же порядок навести не могут.
Качество продукции, ну чуть выше чем было, а так ваз это по прежнему хлам! Дядька купил 2 года назад новую "гранту" через 2 недели, открывая дверь, у него ручка от двери в руках осталась ну и через 1.5 года всю подвеску поменял
Это так должна НОВАЯ машина себя вести?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
молотком гайки не забивают и на том спасибо
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В сторону ваз вообще никогда не смотрел, хотя батина шестерка у меня по прежнему есть и живая, свои законные 90 км/ч по прежнему бегает не напрягаясь
а так.... только классика и нивы (выпущенная до 90-х) и все что было нормального в автовазе, они до сих пор бегают, то что потом делали уже давно сгнило
Сейчас "Публичное акционерное общество АВТОВАЗ " производит только отменную порнографию :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
"На 31 декабря 2015 года группа АвтоВАЗ контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V. , которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s 50 % (-1 акция); госкорпорация Ростех 32,87 %; Nissan International Holdings B.V. 17,13 %.
Такая структура не позволит ни одному инвестору получить решающий голос"
Сейчас там рулит Николя Мор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А что не так написал то? как было осиное гнездо, так и осталось. И сколько туда бабок не вливай - без толку
>>Такая структура не позволит ни одному инвестору получить >>решающий голос
Удалить комментарий?
Удалить Отмена