ВАЗ 21059 АРКАН
с Ванкелевским двигателем под капотом.
Ресурс двигателя - 10 тыс км. Потом только замена, кап ремонту он не подлежит. Для КГБ нормально, для простого обывателя - нет.
ВАЗ 21059 АРКАН с Ванкелевским двигателем под капотом. Ресурс двигателя - 10 тыс км. Потом только замена, кап ремонту он не подлежит. Для КГБ нормально, для простого обывателя - нет.
"была установлена усиленная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором и индикацией передач на русском языке." а на каком должны были, на китайском?
Вы забыли про обычные жигули на которые ставили ванкеля двигатели..
У меня товарищ до сих пор под впечатлением как его гонщика еще времен СССР сделал на светофоре ваз 2005 уйдя в даль. По его словам у него мелькнула мысль, что он залип на перекрестки а двигатель заглох. Хотел выйти.. когда таки догнал эту пятеру ее водила с усмешкой открыл капот и показал чо у него там .
Вы пишите о слухах 35-летней давности, а я тупой. Очень оригинальная позиция. По-моему у Вас нетрадиционная сексуальная ориентация, в плохом смысле этого выражения.
Автомобили наружки прежде всего срисовывали по чистому кузову, особенно зимой, и круглый год по дискам без малейшей ржавчины и хорошей резине. А ещё слышал, что что-то не так было с автоматической экспресс мойкой, жигули мылись нормально, а на Волгах оставались непромытые места, где-то сверху кузова.
Цвета автомобилей были абсолютно разные, черные наоборот были редкостью, это цвет членовозов.., внешне также очень много выглядели под такси, а в те времена такси было очень много на дорогах. На расход топлива прежде всего влияет объем двигателя, иностранные автомобили жрали также. Роторные движки были хороши только первые пять тысяч, и расход около пяти литров, и мощи немеренно для легких жигулей, дальше мощность падала, а расход взлетал до 20 литров.
А ещё слышал, что лучше всего Москву знали сотрудники Американского посольства, дальше шли таксисты, в те времена реальные профи, в отличии от нынешних, а уже третьими шли сотрудники наружки. "Знали" -это знание не только улиц, это знание дворов...
17 комментариев
7 лет назад
с Ванкелевским двигателем под капотом.
Ресурс двигателя - 10 тыс км. Потом только замена, кап ремонту он не подлежит. Для КГБ нормально, для простого обывателя - нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
У меня товарищ до сих пор под впечатлением как его гонщика еще времен СССР сделал на светофоре ваз 2005 уйдя в даль. По его словам у него мелькнула мысль, что он залип на перекрестки а двигатель заглох. Хотел выйти.. когда таки догнал эту пятеру ее водила с усмешкой открыл капот и показал чо у него там .
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Автомобили наружки прежде всего срисовывали по чистому кузову, особенно зимой, и круглый год по дискам без малейшей ржавчины и хорошей резине. А ещё слышал, что что-то не так было с автоматической экспресс мойкой, жигули мылись нормально, а на Волгах оставались непромытые места, где-то сверху кузова.
Цвета автомобилей были абсолютно разные, черные наоборот были редкостью, это цвет членовозов.., внешне также очень много выглядели под такси, а в те времена такси было очень много на дорогах. На расход топлива прежде всего влияет объем двигателя, иностранные автомобили жрали также. Роторные движки были хороши только первые пять тысяч, и расход около пяти литров, и мощи немеренно для легких жигулей, дальше мощность падала, а расход взлетал до 20 литров.
А ещё слышал, что лучше всего Москву знали сотрудники Американского посольства, дальше шли таксисты, в те времена реальные профи, в отличии от нынешних, а уже третьими шли сотрудники наружки. "Знали" -это знание не только улиц, это знание дворов...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена