воблинг как и вивинг это автоколебания- резонанс. гравитация тут при чем только косвенно. возникает, когда колесо после отбоя от дороги приземляется уже под углом относительно курса движения, в результате наклона вилки и выноса оси колеса вперед по отношению к оси поворота вилки, возникает импульс, толкающий руль в противоположную сторону, при определённом соотношении сил, действующих на вилку, импульс получается слишком большим, и руль отклоняется дальше, чем направление по курсу. на самом деле этот эффект не должен возникать, кинематику управления, жесткость подвески, жесткость демпфира руля и т.д. подбирают таким образом что бы резонанс не начинался, но к примеру недостаточное давление в колесе, или наоборот избыточное может привести к воблингу, а еще не это влияет человек. обычно люди падают при воблинге потому что не знают физику, или не могут правильно реагировать в сложной ситуации, к примеру что бы прекратить воблинг, нужно резко прибавить газ, и он прекратиться, либо отпустить руль, так как человек пытающийся удержать руль помогает развитию автоколебаний. руль то отпустить невозможно в такой ситуации, а вот прибавить газку очень помогает.
Немножко поздновато пост заметил:) никакой воблинг ни по каким природным факторам сам по себе не начинается.В технически исправном моте воблинг происходит только по вине самого наездника,цепочка определенных последовательных ошибок приводит в действие это явление,о чем большинство даже и не догадываются,а ссылаются на дорожное полотно,мотоцикл,невезение и т.д. А в технически неисправном моте виноват тоже он-наездник.
ну если ты не пробовал, то физику хоть бы вспомнил. переднее колесо, которое крутится- гироскоп, поворачивая его стабилизируешь свое положение. и не могу не отметить что это очень эффективный метод не только для стабилизации но и для изменения своей траектории.
ладно не буду тебя мучить, отклоняешь руль, гироскопический момент наклоняет мотоцикл. или ты думаешь что он жопой его наклоняет? и кстати предвидя твой следующий вопрос, отвечу- мотоцикл прыгает на заднее колесо не за счет того что водила руль на себя дергает, а за счет момента создаваемого задним колесом. и сразу отвечу еще на один вопрос, что бы наклонить мотоцикл который едет на большой скорости влево, руль нужно крутить вправо, поворачиваешь вправо, мотоцикл наклоняется налево, дальше уже влево доруливаешь в поворот. это называется контр руление. на маленькой скорости можно и без этого обойтись а на большой скорости повернуть влево когда мотоцикл стремиться отклониться вправо , мягко говоря очень непросто
да наклоном, только этот наклон достигается за счет переднего вращающегося колеса! хватит тупить! попробуй наклонить мотоцикл с заблокированным переднем колесом в воздухе на скорости в 100 км/ч потом мы с тобой поговорим. или открой учебник физики за 9ый класс и почитай
вообще то они это шимми называют. воблинг- термин из авиации (автоколебания передней стойки), воблинг на мотоциклах как правило назывют воблингом те кто на мотоциклах не ездит.
ну это я о том и говорил - сначала разберись в терминологии, а потом другим рассказывай.
может в вашей деревне и так называют, а в нашей вот по другому.
Как то по молодости отсутствия ума и присутствия отваги, купил себе я не имея опыта управления такими мотоцклами Хаябусу, и на второй день на МКАД я поймал воблинг, благо был демпфер рулевого управления, он помог погасить колебания изрядно, я конечно кирпичей наложил будь здоров. Но мот выставил на продажу сразу.
демпфер тут не при чем. он ни чем тебе не помогает. он нужен совершенно для другого. помог тебе только твой мозг , который правильно отреагировал в непростой ситуации
Возможно, но когда скорость под 200 а у тебя мотоцикл взбрыкивает как молодой жеребец, и ты понимаешь что увиличением тяги и торможением ситуация не разрешиться... Вот тут и начинаешь кирпичи откладывать.
не зря мотоциклисты называют мудаками тех кто их хрустами называет. ты не забывай на мотоциклах ездят точно такие же люди как и на четырехколесных, просто транспорт другой.
Это естественно, если на дороге на приличной скорости колесо попадает на маленький камешек. У него под переднее. А попадает под заднее начинает так жопу закидывать. Так что это очено, очень опасный вид транспорта.
камушек и воблинг ни как не связанны. да и жопу от маленьких камушков не закидывает. ты их просто не замечаешь, а вот от больших камней да, могут быть неприятности
223 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
может в вашей деревне и так называют, а в нашей вот по другому.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена