Уже неделю висит в "Набирающие популярность", похоже пока не ответят, не скроется.:) Ответ: разумеется, повторное использование ступени оправдано, так как снижает себестоимость ракеты, а цены на пуски снизятся после попытки конкурентов предложить цену дешевле чем у Маска. Вот тогда он без демпинга установит цены немного ниже и снова всех переиграет. При относительно не эластичном спросе нет смысла дарить клиентам свою чистую прибыль.
По оценкам себестоимость постройки новой первой ступени Фалкон 9 порядка 27 млн. долларов за 10 месяцев. По словам гендира SpaceX подготовка к повторному полету самой первой ступени, с полной диагностикой и заменой все подозрительного заняло полгода и менее половины стоимости новой, т.е. сберегли минимум 13 млн. Сейчас их уже даже не подкрашивают, а запущенная в апреле снова полетит в июне, т.е. 3 месяца.
У рассчитанной на 10 полетов последней модификации все затраты будут: несколько дней поболтаться в море самоходной барже и катеру сопровождения. После возвращения, не откручивая ног, ее сразу отвезут на космодром для возможности повторного запуска через сутки. Многоразовость дополнительно экономит производственные площади, затраты на перевозку с завода...
Сравнение сложности обслуживания Фалкона и Шаттла полностью некорректно. Принципиальная разница в термозащите большой и сложной поверхности планера, когда нужно погасить скорость 28тыс км/ч и когда на максимум 7тыс км/ч несколько минут греется круг диаметром 3.7м, большую площадь которого занимают жаропрочные сопла двигателей...
И да мое мнение - Маск будет пускать ракеты даже себе в ущерб. Чтобы стать монополистом. Но при этом долю он отжимает только у Роскосмоса. Европейцы никак не страдают.
Налицо корпоративный сговор как у Боинга с Айрбасами, когда они поделили рынок.
Возможно он недолюбливает Россию, ведь большие дяди из РКА в свое время посмеялись над молодым интернет дельцом. Возможно это правда т.к. он например даже не пытается торговать у нас Теслами, а ведь на них есть много потенциальных покупателей в России. В Прибалтике торгует и строит электрозаправки, у нас нет. И второе, устроится к нему в компанию человеку с происхождением из России говорят почти не реально. Не спроста это.
"...Вот когда сделает возврат 2 ступени тогда и поговорим". Ибо говорить о многоразовости можно при спасении всей матчасти.
для "сектантов" дам вводную - вход в атмосферу 2 ступени будет на скорости ~7км/с.
Первые ступени входят на скорости около 2 км/с. И то они основательно тормозят двигателем перед входом. Когда Маск пытался спасти первую ступень тупо парашютом они у него разваливались от нагрузок.
Вот и думайте. Можите погуглить теплозащиту возвращаемых аппаратов "союз", "аполлон", "дракон".
Полагаю что скорее всего он пойдет по пути надувного теплозащитного щита аля -волан. Где то лет 20 назад читал про подобный концепт. Простое торможение с суб- первой космической потребует дикого дельта v. Ну а дальше уже по достижению
плотных слоев и сброса скорости до дозвуковой классическая посадка подобно первой ступени.
Маск уже заикнулся, что попробует вернуть вторую ступень на каком-то "большом воздушном шаре". https://www.entrepreneur.com/article/312045https://www.entrepreneur.com/article/312045
Не скажу насчет того, что использовалась ли повторно хотя бы одна ступень, а вот цены на вывод грузов на орбиту Маск поднял... и довольно сильно поднял!
Почитал коменты со срачем и решил свой оставить :) . Сразу отвечу автору - есть много всяких цифр. Некоторые(официальные) говорят о том что повторное использование действительно удешевляет запуски. Другие(конспирологические) утверждают что наоборот. Но главное тут не это. Главное то что Маск упорно отгрызает огромный кусок рынка космических стартов. А это значит что деньги которые могли бы идти в другие компании или страны будут идти ему. Что в свою очередь даст ему возможность развиваться. А всем остальным включая Росскосмос - нет. А уж госдеповская это задумка или Маск реально гений - дело вобще десятое.
вообще оправданность повторных запусков это тема 30 лет споров. и буран не летает именно потому, что это нихрена не выгодно. буран бл(я)ть, который в автоматическом режиме взлетел и сел
Буран - это 70 с лихером тонн, которые висели мёртвым грузом на супертяже "Энергия", один пуск которого кушал денег годовой космической программы Советского Союза, в которой было больше 110 пусков из успешных в год
128 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
По оценкам себестоимость постройки новой первой ступени Фалкон 9 порядка 27 млн. долларов за 10 месяцев. По словам гендира SpaceX подготовка к повторному полету самой первой ступени, с полной диагностикой и заменой все подозрительного заняло полгода и менее половины стоимости новой, т.е. сберегли минимум 13 млн. Сейчас их уже даже не подкрашивают, а запущенная в апреле снова полетит в июне, т.е. 3 месяца.
У рассчитанной на 10 полетов последней модификации все затраты будут: несколько дней поболтаться в море самоходной барже и катеру сопровождения. После возвращения, не откручивая ног, ее сразу отвезут на космодром для возможности повторного запуска через сутки. Многоразовость дополнительно экономит производственные площади, затраты на перевозку с завода...
Сравнение сложности обслуживания Фалкона и Шаттла полностью некорректно. Принципиальная разница в термозащите большой и сложной поверхности планера, когда нужно погасить скорость 28тыс км/ч и когда на максимум 7тыс км/ч несколько минут греется круг диаметром 3.7м, большую площадь которого занимают жаропрочные сопла двигателей...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Налицо корпоративный сговор как у Боинга с Айрбасами, когда они поделили рынок.
Возможно он недолюбливает Россию, ведь большие дяди из РКА в свое время посмеялись над молодым интернет дельцом. Возможно это правда т.к. он например даже не пытается торговать у нас Теслами, а ведь на них есть много потенциальных покупателей в России. В Прибалтике торгует и строит электрозаправки, у нас нет. И второе, устроится к нему в компанию человеку с происхождением из России говорят почти не реально. Не спроста это.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
для "сектантов" дам вводную - вход в атмосферу 2 ступени будет на скорости ~7км/с.
Первые ступени входят на скорости около 2 км/с. И то они основательно тормозят двигателем перед входом. Когда Маск пытался спасти первую ступень тупо парашютом они у него разваливались от нагрузок.
Вот и думайте. Можите погуглить теплозащиту возвращаемых аппаратов "союз", "аполлон", "дракон".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
плотных слоев и сброса скорости до дозвуковой классическая посадка подобно первой ступени.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
https://www.entrepreneur.com/article/312045https://www.entrepreneur.com/article/312045
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Тем временем в данной реальности:
1 евро - 75.97 рублей
1 доллар - 62.75 рублей
А теперь наблюдаем как на подрыве пердаков и количестве выделяемого газа, можно не то что до Луны слетать но и до Марса, туда и обратно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена