Наитупейшая п..а. Ещё и на кабинный экипаж что то гонит. В чём заключался непрофессионализм БП? Судя по видео голос у стюардессы вполне спокойный, паники и дрожи не слышно. Истеричный голос за кадром видимо принадлежит самой госпоже как-её-там, нах-никому-не-нужная.
Невыпуск закрылков- далеко не самая неудобная неисправность. Просто посадка с повышенной скоростью, для чего желательно ВПП по длиннее и с возможностью безопасно выкатиться, если полосы не хватит для гашения скорости.
ВПП в Погорице по длинне такая же, как в Тивате, но в Тивате море сразу за торцом.
Поэтому и сели в Подгорице. Экипаж действовал вполне грамотно.
P.S. На самом деле , это юристы S7 могут подать в суд на Серебро , за распространение материалов порочащих деловую репутацию АК . Я бы так и сделал , чтобы в дальнейшем не было подобных поползновений .
Тут ещё дело в градиенте снижения. Без закрылков скорость большая, нужна более пологая "глиссада" чтоб не нестись с большой вертикальной скоростью при большой путевой скорости. В Тивате заход "с горы" там физически невозможно сделать более пологий заход.
Садились в Харбине в сильный ветер(компания china airlans-наибольшее количество чп со смертями за первые 4 года второго десятилетия) так судно поймало лягушку" на три прыжка. Так в него садиться повторно было страшно.
ЭЭЭ.
China Airlines - последняя катастрофа в 2002 году - у 747 отвалился хвост из-за некачественного ремонта.
-
в период с 2010 по 2014 в Китае была всего одна крупная катастрофа Henan Airlines.
И чего истерилаНе выпуск закрылков вещь неприятная,но не смертельная. "Мы чуть не погибли"-очень громкое заявление,по моему только она и обосралась,а мужик на видео даже улыбался,никакой истерики.
ак отмечается, при заходе на посадку в Тивате произошел невыпуск закрылков крыла в посадочную конфигурацию. Командир воздушного судна, учитывая длину взлетно-посадочной полосы, попутный ветер и географическое положение аэропорта Тивата, принял решение уйти на запасной аэродром в Подгорице.
В пресс-службе перевозчика также сообщили, что из Подгорицы пассажиров доставили в Тиват на автобусе.
Бабло вы перли срубить. потому так и пересрали, что поняли, что все что накопили на тот свет не заберешь, а оставлять жалко! Насчет "неадекватности" стюардесс я вообще не понял! А что они должны были делать? Скакать вокруг этой дуры и бухтеть , что всё будет хорошо? Они дали реальную информацию о возможных условиях посадки, чтобы люди смогли правильно себя повести, а не ломануться из кресел после первого удара, тем самым подвергнув свои жизни ещё большему риску. В остальном - да, люди в таких шоковых ситуациях впадают в панику большей своей частью, и причем тут стюардессы я как-то слабо представляю. Так что из поста можно сделать один вывод:"Это "Серебро" - такое говно!"
Что за бред.. больше не буду летать и т.д)) Да, страшно, но это может произойти с любым самолетом, если хочешь быть спокойным, то вообще не летай никогда) У меня с аэрофлотом так же было (в плане аварийной пасадки), в 2012 году на ил 96 вылетали с кипр, не набрав высоты что-то отвалилось, в итоге немного покружили над островом и сели, сказали, что навигация поломалась.. но бортинженер почему то был весь мокрый и сразу выпил стопку чего-то.. В итоге этот 10-й борт ИЛ 96 потом на хранение стоял в шарике и по итогам сгорел по причине самовозгорания.
369 комментариев
7 лет назад
Или проста заработать бабла, и спеть под фанеру.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ноют они твари неблагодарные
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Невыпуск закрылков- далеко не самая неудобная неисправность. Просто посадка с повышенной скоростью, для чего желательно ВПП по длиннее и с возможностью безопасно выкатиться, если полосы не хватит для гашения скорости.
ВПП в Погорице по длинне такая же, как в Тивате, но в Тивате море сразу за торцом.
Поэтому и сели в Подгорице. Экипаж действовал вполне грамотно.
P.S. На самом деле , это юристы S7 могут подать в суд на Серебро , за распространение материалов порочащих деловую репутацию АК . Я бы так и сделал , чтобы в дальнейшем не было подобных поползновений .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
China Airlines - последняя катастрофа в 2002 году - у 747 отвалился хвост из-за некачественного ремонта.
-
в период с 2010 по 2014 в Китае была всего одна крупная катастрофа Henan Airlines.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
ак отмечается, при заходе на посадку в Тивате произошел невыпуск закрылков крыла в посадочную конфигурацию. Командир воздушного судна, учитывая длину взлетно-посадочной полосы, попутный ветер и географическое положение аэропорта Тивата, принял решение уйти на запасной аэродром в Подгорице.
В пресс-службе перевозчика также сообщили, что из Подгорицы пассажиров доставили в Тиват на автобусе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
После "сей повести", господа. После "сей"... ;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Певичка, просто пытается привлечь к себе внимание, рассказами об пережитом ужасе...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена