Имя Боян. Ну, может, хоть славянские гены присутствуют)))

Идей выдвигают много, делать никто не хочет. Да и не в ваш карман он лезет, чего переживать?

А нафига вам пруфы??? Десятки лет прошли. Кому нахрен воспоминания теребить, в архивах копаться? Нет той страны, да и всё что осталось, съёжилось до обслуги дворцов путинских корешей. Не лучше ли забыть, да плясать всем полком на костях и руинах "совка"?
Хотя при желании пруфов найти можно достаточно. Пруфов в истории Союза было дохрена. Как например;

http://ours-nature.ru/lib/b/book/3124031868/28http://ours-nature.ru/lib/b/book/3124031868/28
"Советский танкер Крым водоизмещением в 182 тыс. т ПЕРВЫЙ ТАНКЕР В МИРЕ, полностью отвечающий стандартам, установленным международной конвенцией 1973 г. по борьбе с загрязнением моря. Двойное дно предохранит морские воды от загрязнения, даже если судно сядет на мель.
В 1978 г. утвержден проект необычного танкера, созданный ленинградскими конструкторами-специалистами. Он имеет 16 танков для перевозки одновременно четырех сортов различных нефтепродуктов. 12-метровая осадка позволяет танкеру заходить в большинство гаваней планеты. Его дедвейт 65 тыс. т. Рождение нового судна, которое получило имя Победа , еще одно проявление заботы о сохранении окружающей среды."

Это пример активнейшей работы Союза над упоминаемой выше Конвенцией. В её же рамках (попробуйте найти сами, даже подсказку дам) по океанам ходил немалый такой советский нефтемусоросборщик. Далеко не водном из известнейших журналов о науке, технике и путешествиях о нём статьи были. Такая для запада идеологическая шляпа. С одной стороны буржуи экономили на перевозках нефти, далеко не сразу внеся изменения в те же конструкции танкеров, и устранении последствий, с другой - засада была в том, что в свете последствия аварий выглядели они при этом не очень...
При желании, много чего можно вспомнить, но нафига?