Смысл в организации сообщения между населенными районами (малыми региональными центрами) зауралья и дальнего востока.
Смысл в возможности организации кольцевого маршрута в 2-3 аэропорта без дозаправки.
Смысл в возможности использовать ВВП по характеристикам близким к обычной автомобильной бетонке или даже грунтовке.
Сейчас крайне плохо обстоят дела с региональной авиацией...
Еще бы парк пассажирских вертолетов подтянули...
Аналог Ан-24/26 явлется Ил-112В, а не это недоразумение. Причина - низкоплан, т.е. фактически не пригоден для эксплуатации с большинства впп страны (грунтовых, заснеженных и т.д) из-за низкого расположения винтов. Перспективы продажи по той-же причине в Африку и Азию сомнительны. Вот Ил-112В имеет перспективы...
17 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Смысл в возможности организации кольцевого маршрута в 2-3 аэропорта без дозаправки.
Смысл в возможности использовать ВВП по характеристикам близким к обычной автомобильной бетонке или даже грунтовке.
Сейчас крайне плохо обстоят дела с региональной авиацией...
Еще бы парк пассажирских вертолетов подтянули...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
и трап встроеный - хороший самолет был, крепкий...
жрал тока много, нерентабельный
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена