У нормальной тачки морда так не оторвётся. Однозначно была бита, лонжероны приварили не так как задумали конструктора, а тупо "в стык". Вот она и оторвалась.Это как "распилы" собирают. Нормальный кузовщик соберёт кузов не хуже чем на заводе. Хотя может быть именно поэтому в машине никто не сгорел...
Ну да. Вы походу автомобильный мастер от бога, не видя аварии, не знаю скорости, по паре кадров диагноз выдать....А если по существу, то не дай бог вам к ремонту машин подойти с такими знаниями и самомнением.
Я не работаю в сфере ремонта, но видел очень много аварий и двух одинаковых никогда. Видел как машины с салона на 2 части разрывало, как двигателя по всей дороге скакали раза 2 тоже встречал, как отрывало перед прям по стойкам и там нихрена не распил и нет ремонта. Поэтому по 2 минутам видео и без самого момента аварии невозможно делать такие заключения как у вас, вот и все, что я хотел сказать.
Подумайте...как так...при ударе мотор оторвало ВМЕСТЕ С ДВУМЯ лонжеронами и опорными чашками подвески именно в том месте, где их обычно приваривают горе кузовщики "в стык"? Опорные подушки двигателя оказались крепче кузова? А должно быть наоборот, мотор при ДТП отрывается и ходит под днище или отрывается и улетает.Все кронштейны двигателя на современных автомобилях алюминиевые. Если бы это была машина 90 годов, я бы даже внимания не обратил. Но это не старый гольф, который при дтп ломает и рвёт на части. Мне за мою практику часто попадались машины повреждённые как под копирку. Различны только сила удара. И видео я, можно сказать не смотрел, там ничего и не видно. Достаточно фотографий. И эксперты , которые делают экспертизы...не имея опыта ремонта автомобилей...тоже вам ничего не скажут... В последний раз мне судебный эксперт с пеной у рта доказывал что при замене лонжерона, нет необходимости снимать панель приборов И что я демонтаж панели приборов внес в наряд заказ, исключительно ради личного обогащения... "Ты же все сварочные работы проводил снаружи автомобиля" сказал эксперт...а то что машина может просто сгореть, супер СУДЕБНЫЙ эксперт не подумал. Вы эти фото покажите кузовщикам с опытом работы, и спросите " Лонжероны родные или их меняли до ДТП" И тогда Вы уже не будете так скептично настроены.
Я 20 лет выполняю кузовные работы. Выезжал на многие ДТП. Максимум за свою практику видел оторванные моторы у легковых и оторванные кабины у грузовых. Такого что бы оторвало два лонжерона сразу, никогда не видел...да и не оторвёт их. Я не говорю что я мастер от бога, но кое что умею...Даже при самом страшном ДТП лонжероны должны погасить удар , деформируясь при ДТП, а не просто отвалиться, так задумано производителями. Если при ДТП силовые части кузова будут разлетаться в радиусе 100 метров, то смертей на дорогах будет гораздо больше. Стесняюсь спросить...а Вы в какой сфере трудитесь?
"Еб*ть!!! Ах**ть!!! Да ну на х*й!!! Еб*нуться!!!"
Теперь вы слышали всё, что можно услышать на этом видео, звук можете смело отключать, ничего не потеряете.
36 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- Тоня, выхожу, значит смотрю направо - [мат], смотрю налево - [мат], смотрю - прямо - ну [мат]. Тоня, что ты плачешь то?
- Ой, не могу, красотища то какая!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Теперь вы слышали всё, что можно услышать на этом видео, звук можете смело отключать, ничего не потеряете.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена