Ой, я устал и пошел спать)
Для любителей теории заговора производителей, задачка)
Вася делает одну пару туфлей за неделю, из качественной кожи и с отличным качеством и для того, чтобы быть иметь прибыль продает её за 10000. Петя покупает эко кожу, и делает 10 пар в день, с пропуском швов и тд. И может позволить себе продавать их по 150 рублей.
При этом говорит, дешевую обувь в каждый дом, всем по паре туфлей, и "зачем платить больше"
Внимание вопрос? что делать Васе, чтоб не сдохнуть?)))
Тут недавно всё же выяснили, что было первей - яйцо или курица. Но всё ещё большой вопрос - дорогие товары стали не сильно лучше дешевых и потребители стали выбирать дешевые вещи, или же наоборот - потребители перестали покупать дорогие хорошие вещи, из-за чего производители были вынуждены снижать цены и, соответственно, снижать качество.
Законопроект - это еще не закон. Посмотришь, как активно правительство борется со старыми и переоборудованными автомобилями, и возникает ощущение, что кто-то явно продвигает интересы производителей современного дешевого (и не очень) автохлама
Моя история - бмв ф10, покупал новую в 2010, за 3 дня до окончания гарантии вышла из строя коробка - успел. Движок (рядная шестерка, 2,5) к 65000 стал жрать литр на 1000 если не нажимать; при агрессивном стиле (иначе нафига бмв) литр на 300-400 км. При смене масла в коробке надо менять поддон в сборе, т.к. фильтр впрессован в него - более 20000 р., на прежних моделях менялся фильтр стоимостью 3 коп. Далее - у трех знакомых е211 (2011-2012), мерседес. Двигатели 2.0. У всех при 40-60 000 км - недиагностируемое вытягивание цепи грм. Ремонт от 80 до 200 тр. Зависит от того кто как почувствовал своей жопой, что с движком что то не так. Посмотрев на эту цепь охренел - на велосипеде она толще! Короче даже немцы стали ширпотреб делать, про прочих и не говорю...
Сравнивал с немцами ибо у них репутация почти в век длинной. Назовите хоть один серийный авто этих производителей до 1995-98 гг который на родном движке не проехал бы хотя бы 200 т.км.? А япы у меня были, accord type-s 2005 гв, хороший аппарат, но внутри помойка
Согласен, лучшая рулёжка у немцев и меньше жрут! Есть ещё важный параметр - ликвидность! Через 3-5 лет хотелось бы чтобы машина не сломается а просто надоела.
Моя история - бмв ф10, 2010 год, движок такой же, только 3,0.
До 100 тыс.км. все надежно, как швейцарские часы. Из поломок могу вспомнить только стеклоподъемник, что-то с блоком случилось. Пришлось менять. Странная поломка какая-то, не знаю что там произошло.
100500 км - ломается компрессор кондиционера. Еще через месяц после этого выходит из строя ЭУР. Так что немцы молодцы, им еще пару лет тренировок и научатся выкидывать первую ошибку на 100001 км))
Кстати, мне интересно узнать - были ли какие-нибудь предпосылки к гибели коробки? Или все работало прекрасно и тут внезапно кирдык?
Кстати масло не ест у меня и на 110тыс.
Может движок неудачный, не знаю... а коробка без каких либо посылов переходила в аварийный режим. Прикол в том, что мне повезло зафиксировать эту поломку пока был на гарантии. После этого раз 8 ездил с этой бедой, каждый раз говорили, что все починили. Короче на 120000 продал и перекрестился, ибо появилась еще и «ошибка привода» при тапке в пол, померли каты и еще что то по мелочи... P.S. Неужели механизм пепельницы не ломался?
249 комментариев
7 лет назад
Для любителей теории заговора производителей, задачка)
Вася делает одну пару туфлей за неделю, из качественной кожи и с отличным качеством и для того, чтобы быть иметь прибыль продает её за 10000. Петя покупает эко кожу, и делает 10 пар в день, с пропуском швов и тд. И может позволить себе продавать их по 150 рублей.
При этом говорит, дешевую обувь в каждый дом, всем по паре туфлей, и "зачем платить больше"
Внимание вопрос? что делать Васе, чтоб не сдохнуть?)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
До 100 тыс.км. все надежно, как швейцарские часы. Из поломок могу вспомнить только стеклоподъемник, что-то с блоком случилось. Пришлось менять. Странная поломка какая-то, не знаю что там произошло.
100500 км - ломается компрессор кондиционера. Еще через месяц после этого выходит из строя ЭУР. Так что немцы молодцы, им еще пару лет тренировок и научатся выкидывать первую ошибку на 100001 км))
Кстати, мне интересно узнать - были ли какие-нибудь предпосылки к гибели коробки? Или все работало прекрасно и тут внезапно кирдык?
Кстати масло не ест у меня и на 110тыс.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ответ: Чтобы чаще покупали.
ВСЕ. Много букфф - лишние.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена