На Украине была после развала треть производственных мощностей СССР, да. И что же они сделали, тупо все просрали, там тоже правительство разворовало, управленцев использовать это все не нашлось.

прости нас, дорогой леонид ильич...

У меня отец получил квартиру. Тесть тоже. Обычные работяги. Весь центр моего города застроен в нашем городе пятиэтажками, где давали квартиры бесплатно. Сейчас построили коммерческого жилья около 1% от того объема. Два дома стоят без отделки, строительная контора при смерти. И это за четверть века капитализма.

Имели гораздо больше, стабильность, страна была вашей, чувствовали себя хозяевами, а сейчас какие права имеет рабочий? Зависит от желания левой пятки хозяина, от мизинца директора, могут пнуть в любой момент, относятся как к быдлу, время настало такое.

"В мае 1972 года в охотничьем хозяйстве Завидово подходили к концу переговоры по ПРО между госсекретарем США Генри Киссинджером и генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым.
Однажды после перерыва на обед генсек задержался и пришёл с опозданием на 4 часа в состоянии, напоминающем похмелье. Киссинджер с трудом сдерживал своё раздражение. Вместо продолжения переговоров генеральный секретарь предложил Киссинджеру покататься на машине.
В 2002 году мне довелось поговорить с двумя людьми, сидевшими с Брежневым в том автомобиле - с самим Киссинджером и переводчиком Виктором Суходревом.
Госсекретарь США вспоминал этот эпизод так: "У Брежнева была характерная черта: он любил запугать американцев до смерти. У него имелась коллекция автомобилей со всего мира. Кажется, когда я был в Завидово, он катал меня в американской машине на невероятной скорости. Я был убеждён, что случись что, мы погибнем оба. Там не было ремней безопасности. Да, он ездил на немыслимой скорости и позже, когда приезжал президент Никсон, Брежнев катал его на скоростном катере рядом с тем же домом. И в обоих случаях это было страшно".
Виктор Суходрев привёл дополнительные подробности: "Брежнев сдвигает с места водителя, сам садится за руль. Киссинджер садится рядом, я назад. Запускает эту самую машину, так что перескакивает через бордюрный камень, делает поворот на лесную узкую дорожку, ведущую к берегу водохранилища, и на дикой скорости гонит к причалу. И слава богу, что там недалеко. Останавливается у причала, там уже стоит тот самый катер, новое достижение, я так чувствую, нашей судостроительной промышленности в сочетании с военно-морской... нечто вроде глиссера. Загружаемся в катер, опять же, там сидит механик-водитель, которого он просит сесть назад, я забираюсь назад вместе с механиком-водителем. Брежнев Киссинджера сажает на пассажирское сиденье, сам садится за руль, и опять же на бешеной скорости мы с места рвём в карьер, да ещё в какой карьер. Короче говоря, мы там пулей проскакивали через камышовые заросли, по-моему, катер этот по земле мог двигаться, нечто совершенно необычное! Он делал резкие повороты, причём, когда он их делал несколько подряд, он поднимал волну и эта волна попадала в окно водителя. Оно было приоткрыто, но волна миновала водителя, в этом случае Брежнева, и попадала в меня. В общем, я был мокрым с ног до головы".
Во время ответного визита в Вашингтон Брежнев не стал брать с собой супругу. Вместо нее генерального секретаря сопровождала стюардесса его личного "Ил-62". Леонид Ильич умудрился представить ее президенту США.
Леонид Ильич был приятно удивлен, когда Никсон выставил на стол бутылку "Столичной". Затем главы держав вышли на улицу, где президент вручил генсеку ключи от автомобиля. Это был "Линкольн Континенталь", выкрашенный в голубой металлик, с виниловой крышей темно-синего цвета. Салон этого автомобильного гиганта был обит черным велюром. В комплектацию входили климатическая установка, электрорегулировка кресел, музыкальный центр. На приборном щитке из орехового дерева красовалась серебряная табличка: "На добрую память. Самые лучшие пожелания".
Брежнев пришел в неописуемый восторг. Он подтолкнул Никсона к передней двери, а сам сел за руль. На заднее сиденье сел личный переводчик генсека Виктор Суходрев. Киссинджер предусмотрительно спрятался за спины охраны. Хотя он убедился, что генсек высококлассный водитель, но смертельно боялся с ним ездить. Леонид Ильич вырулил на одну из узких дорог, идущих по периметру Кэмп-Дэвида, где проходили переговоры. Огромный заднеприводной седан с мотором в 224 лошадиные силы и автоматической коробкой передач он разогнал до предела. Впереди был очень крутой спуск с резким поворотом в конце. Никсон подался вперед, повторяя: "Опасный спуск". Но Леонид Ильич его не слушал и скорость не снижал. Внизу он сделал лихой поворот и беспрепятственно довел "Линкольн" до группы ожидающих. Благодаря президента за подарок, генсек сказал: "Это очень хороший автомобиль, он великолепно держит дорогу". В устах такого водителя, как Брежнев, эта похвала значила очень много.
Никсон в своих мемуарах вспоминал эту поездку с ужасом."
На нижнем фото видно, какое у Никсона напряженное лицо.