Помню,ездили такие волги,редко,но попадались в 2000х на дороге.Ну как по мне машина страшновата,да и мотор этот шумный,низкооборотистый и не особо подходящий для легкового седана,имхо.Уверен что с V8 машина гораздо интереснее,хотя никогда ими не интересовался и считал неудачным экспериментом.
и что в ней редкого? обычное переиздание 10 волги, не хотел газ заморачиваться с новой машиной ссылаясь на оборонку. да и усилитель руля можно было запросто хоть на 29 поставить - ток нах он там нужен? да и текут эти усилители часто
Ни один членовоз не выглядит красиво. Дизайн в угоду интерьеру и комфорту. Норм машина. Денег не хватило. Проблема всех производителей в 90х. Тогда же умер азлк, иж. ГАЗ перешел на грузовики, УАЗик до сих пор не может переделать 469 в нормальный авто, и только маркетологи пытаются продать говнищще. Выжил только автоВАЗ. Толтко сколько туда бабла влили? И вот в 2016м году впервые после долгого перерыва сделали чтото новое. Не копия итальянца 50 лет на рынке, не заказ порше, 35 лет на рынке, а чтото реально новое. Но место по прежнему заколдованое, и там рождается нечто, что приятно глазу, но ручки по прежнему отваливаются на первых 10000 км.
Когда-то давным-давно, лет 30 назад, мой папа, когда я купил себе 24ю Волгу, сказал мне следующую фразу: "Хочешь ездить с чистыми руками - купи Жигули, хочешь ездить с грязными - купи Волгу". Так оно и было...)))
29 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена