В Шелковом пути есть узкое место. И это, как ни удивительно, Польша, для которой участие в глобальном проекте жизненная необходимость.
Да и вообще, в Польше, согласно техническим регламентам, длина состава не может превышать 600 метров против российских, например, 994. Так что извольте перегружать и формировать дополнительные составы. Деваться-то вам все равно некуд
------------------
на сколько процентов стоимость перевозки увеличится, если будет использоваться прямое сообщение водным транспортом Питер-Киль ?
зачем кого то нагибать ? если не хотят сотрудничать, то и сотрудничать не нужно вот и все, благо альтернативные пути есть, а в случае чего еще одна ветка ЖД появится и что бы войти польским элитам в проект придется компенсировать 100% затрат понесенных за счет увеличения транспорных расходов, что может выглядеть как санкций к РП от западной части ЕС, а именно скукоживание рынка сбыта для с/х.
9 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Года два назад Польша уже пыталась быковать .Наши открыли паромную переправу и Польша быстренько сдулась
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Да и вообще, в Польше, согласно техническим регламентам, длина состава не может превышать 600 метров против российских, например, 994. Так что извольте перегружать и формировать дополнительные составы. Деваться-то вам все равно некуд
------------------
на сколько процентов стоимость перевозки увеличится, если будет использоваться прямое сообщение водным транспортом Питер-Киль ?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена