Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
57 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
PeaceDuke
263

7 лет назад
Что за хрень тут написана. Уважаемый вы хотя бы один день работали на ЖД?
Эти приспособления называются лягуши, а не лягушки, и с их помощью вагоны ставят не часто, они очень тяжелые и неудобные, и в основном на станциях и стрелочных переводах. А еще есть горбуши. Выглядят они вот так tpkvesta.ru/uploadedFiles/images/Bashmaki_gorbushka.jpg
i052.radikal.ru/0810/5b/cef9554bdb64.jpg
Их в комплекте две штуки внутренняя, которая побольше, и наружная, она повыше. И вот с их помощью в основном и поднимаются вагоны. Во первых они легче, во вторых меньше и их можно одному выставить так как тебе нужно. И подъем происходит примерно вот так
youtube.com/watch?time_continue=1&v=vxuDnsyVXD4
И да вагоны нее весят в среднем 60 тонн, они если порожние (пустые) то весят 24 тонны а если груженые то 94 тонны.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Евгений Волков
5

7 лет назад
Что за хрень тут написана. Уважаемый вы хотя бы один день работали на ЖД?
Эти приспособления называются лягуши, а не лягушки, и с их помощью вагоны ставят не часто, они очень тяжелые и неудобные, и в основном на станциях и стрелочных переводах. А еще есть горбуши. Выглядят они вот так tpkvesta.ru/uploadedFiles/images/Bashmaki_gorbushka.jpg
i052.radikal.ru/0810/5b/cef9554bdb64.jpg
Их в комплекте две штуки внутренняя, которая побольше, и наружная, она повыше. И вот с их помощью в основном и поднимаются вагоны. Во первых они легче, во вторых меньше и их можно одному выставить так как тебе нужно. И подъем происходит примерно вот так
youtube.com/watch?time_continue=1&v=vxuDnsyVXD4
И да вагоны нее весят в среднем 60 тонн, они если порожние (пустые) то весят 24 тонны а если груженые то 94 тонны.
Кармы не хватает добавить видос и картинки поэтому только ссылки. Кому не лень пожалуйста вставьте видос и картинки из ссылок, буду премного благодарен.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Саша
293

7 лет назад
Его как на рельсы поставить?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Саша
Ivan
293

7 лет назад
После того как установят передние колесные пары ))). Под таким ракурсом не видно, что вырваны.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ϟ†Nϟ
Саша
−209

7 лет назад
назад потащить сам встанет.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ЛевДунаев
346

7 лет назад
Видосик бы не помешал
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3

На что жалуетесь?