"С чего вдруг? Гусля на Мк тоже не маленькая и главная проблема до ВМВ были шарниры."

1. Шарниры гусениц имеют пальцы в разы толще спиц. Сталобыть их прочность в десятки раз выше - по объему материала.
2.Длина спицы, а стало быть нагрузка на нее - в десятки раз больше пальца гусеницы.
3. Высота "Большого Вилли" 2450 мм, у этого чуда-юда - 9000 мм.

Вам надо в 8-ой класс, физику подучить, если непонятно.

"Про потери на минных полях пруф пожалуйста. Где, в каком году... Насколько я знаю, минные поля в ПМВ практически не применялись до 1917-го, просто не было нужды."

"Хотя результат первой танковой атаки 15 сентября 1916 года в конечном итоге оказался скромным, и настоящего успеха танки добились лишь во время сражения при Камбре в ноябре 1917 года, немцы оказались весьма предусмотрительными, начав фабричный выпуск противотанковых мин еще в декабре 1916 года. До конца войны они выпустили их почти 3 миллиона штук. Прискорбно, что информация относительно деталей устройства этих мин промышленного производства не сохранилась.

Немцы после войны подсчитали, что потери танков союзников от мин были существенны. Так, англичане потеряли на минах 15 28 % танков во время сражений при Сен-Мишель, Катале-Бони, Сель и Мёз/Аргонь. Известный немецкий теоретик и практик применения танковых войск генерал, Гейнц Гудериан в своей книге Внимание, танки! (была написана в 1937 году) указывал, что только с конца июля до середины ноября 1918 года (за 3,5 месяца) французы потеряли на минах 87 танков."
Г.Веремеев "Мины вчера, сегодня, завтра", ч.2

В таком случае, Вам надо снова в 4 класс учиться правильно читать.
"главная проблема до ВМВ были шарниры."
Шарниры кончались сами просто от истирания, ресурс у них был мал сам по себе. Да и мощности фугаса им много не надо было так как их диаметр был не таким и большим миллиметров 10 примерно. Про "разы" - это через чур.
"У колеса проекция большая только сбоку, пореждение спиц по некоторого предела некритичны."
На велосипеде ездили? Отсутствие нескольких спиц не мешало его использовать и в хвост и в гриву.
"Насколько я знаю, минные поля в ПМВ практически не применялись до 1917-го, просто не было нужды."
А танк Лебеденко - лето 1915-го.
Читать я тоже умею:
http://ww1.milua.org/pmwminy.htmhttp://ww1.milua.org/pmwminy.htm

"Про "разы" - это через чур."

Угу. Про длину-то мы и забыли. И что спица под вертикальной нагрузкой. В общем в школу - учить моменты силы и рычаги.

"На велосипеде ездили? Отсутствие нескольких спиц не мешало его использовать и в хвост и в гриву."

На велосипеде нет такой массы. Вы видели хотя бы легковушку на спицах? А тут целый бронекорпус.

"А танк Лебеденко - лето 1915-го."

И что? Испытания, развертование серийного производства в промышленной стране - года 2-3 как минимум. В аграрной - еще больше.
К тому же читать вы таки не умеете: "Хотя результат первой танковой атаки 15 сентября 1916 года в конечном итоге оказался скромным... немцы оказались весьма предусмотрительными, начав фабричный выпуск противотанковых мин еще в декабре 1916 года." Это означает, что минные заграждения появились почти сразу же после появления танков, даже раньше чем сложилась тактика их применения.
И в последних - бронепробиваемость шрапнельного снаряда 75 мм - порядка 15 мм, не зависимо от дистанции. На вашем чуде броня была 10 мм. Так что при прямом попадании даже в броню от танка остались бы воспоминания.

1.Для потери гусеницы хватит одного разбитого пальца. Для поломки колеса одной спицей не обойдешься.
2.Число спиц у велика и у этого танка сравните.
3.У британцев от создания Комитета по танкам до первого массового использования танков ушло около полутора лет.
4."Аграрная" страна имела большие просторы и поэтому проблема наличия танков для неё была не так важна. Основной упор она сделала на разработку бронеавтомобилей. А так-как основным тягловым средством на её просторах были лошади, главной проблемой стали мощности по производству бензиновых двигателей как сухопутных, так и авиационных. Да и с морскими были проблемы...

" 1.Для потери гусеницы хватит одного разбитого пальца. Для поломки колеса одной спицей не обойдешься."

Взрывная волна и/или крупный осколо порвет все.

"2.Число спиц у велика и у этого танка сравните."

Про велики вы заговорили. Лучше расскажите, почему "Газели" или хотя бы "Жигули" не ездят на спицах.

"4."Аграрная" страна имела большие просторы и поэтому проблема наличия танков для неё была не так важна."

Вон оно что. Теперь понятно почему в течении 1931-1941 гг. было произведено около 30 000 танков.