В Северной Корее выпускают не только баллистические ракеты в стране победивших идей чучхе есть свой автопром. Количество автомобильных брендов и объемы производства машин в КНДР весьма скромны. Персональные легковые автомобили доступны лишь для ограниченного круга лиц их почти невозможно купить, а для полугодичного обучения в автошколе нужна рекомендация начальника.Автомобильная промышленность Северной Кореи берет свое начало от автоиндустрии СССР. С 1950-х годов вплоть до конца 1990-х годов все автомобили, которые производились в КНДР, представляли собой лицензионные копии советских машин. Ввиду закрытости самой страны данные об автомобильной индустрии лишь ограниченно доступны.

Открытый в 1950 году и по сей день остающийся крупнейшим автомобильным предприятием страны завод в Сынри (Sungri motor plant) в разное время выпускал несколько видов пассажирских машин и целое обилие грузовиков. Предприятие располагается на площади в 600 тысяч квадратных метров, в 1980 году завод выпускал около 20 тысяч машин в год, но в 1996 году этот показатель составлял всего 150 автомобилей. Все выпускаемые заводом модели так или иначе копируют автомобили других стран, в основном СССР.

Так, предприятие по сей день выпускает советскую М-20 Победа , которая в Северной Корее получила экстравагантное название Утренний цветок (Achimkoy) и ГАЗ-69, который после заводской модернизации стал отчасти походить на американский Jeep.

Fiat Albea собирали ещё недавно.