Будь моя воля- запретил-бы модернизировать и "создавать" хоть что-то на базе уже существующих моделей. Толпы дармоедов годами с этого кормятся (дизайнеры, маркетологи и прочая шалупень). Сделайте хоть что-то новое и оригинальное!
"запретил-бы модернизировать и "создавать" хоть что-то на базе уже существующих моделей..."
Точно, а то гонятся за удешевлением разработки.
Понятно что потребитель мечтает купить что-то подороже. пусть то-же самое, но дороже.
Оригинальность она не всегда - в абсолютно новом решении.
Меня интересует только одно. Вот поехал я с тёщей закупать продукты по магазинам и базам.
Куда их загружать в пикапе? Пихать всё в салон под ноги и на сидения? Или в кузов, чтоб по дороге оно там всё растряслось и рассыпалось?
Как по мне, пикап большая, но совершенно бестолковая машина.
Нюанс - крышку снял-тент натянул и до первого гаишника?
А дальше эпопея "у вас машина переоборудована, нужно разрешение на изменение конструкции от НАМИ, ездуйте как вы дорогой товарищ до города Москвы с машиной на эвакуаторе. Через четверть планеты, и пусть они за стопицот денег дадут вам бумажку что прикрыть кузов тряпочкой не является критическим изменением конструкции машины...
Про съёмный "дом на колесах" я уж молчу...
Россия...
И ничего не докажешь, ибо без бумажки...
про съемный дом действительно стоит молчать
ибо докопаться тут невозможно. Съемный кунг ставится в существующий кузов. Т.е. является не частью авто, а грузом
Имея пикап, можно перевозить в нем пианины, квадрики, мешки с навозом и.. кунги. Абсолютно законно.
Главное условие - именно съемный кунг, а не переделывание кузова
Не знаю как у вас, но например переоборудование газели микроавтобуса в дом на колесах требует разрешение из НАМИ.
Причем с заморочкой на тему сертификатов на используемые материалы и на произведение работ.
Там даже снятие сидений должно регистироваться если они не на защёлках а на болтах.
Чет я не понял, что это? и зачем эта нелепая крышка на багажнике?
Если хотели сэкономить металл, тогда сразу бы тент ставили... а так что там возить?
И как они это будут позиционировать? Как семейный автомобиль? Как рабочую лошадку?
Или это просто так, потренироваться?
Еще и ценник в полтора ляма...
153 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Точно, а то гонятся за удешевлением разработки.
Понятно что потребитель мечтает купить что-то подороже. пусть то-же самое, но дороже.
Оригинальность она не всегда - в абсолютно новом решении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Куда их загружать в пикапе? Пихать всё в салон под ноги и на сидения? Или в кузов, чтоб по дороге оно там всё растряслось и рассыпалось?
Как по мне, пикап большая, но совершенно бестолковая машина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А дальше эпопея "у вас машина переоборудована, нужно разрешение на изменение конструкции от НАМИ, ездуйте как вы дорогой товарищ до города Москвы с машиной на эвакуаторе. Через четверть планеты, и пусть они за стопицот денег дадут вам бумажку что прикрыть кузов тряпочкой не является критическим изменением конструкции машины...
Про съёмный "дом на колесах" я уж молчу...
Россия...
И ничего не докажешь, ибо без бумажки...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
ибо докопаться тут невозможно. Съемный кунг ставится в существующий кузов. Т.е. является не частью авто, а грузом
Имея пикап, можно перевозить в нем пианины, квадрики, мешки с навозом и.. кунги. Абсолютно законно.
Главное условие - именно съемный кунг, а не переделывание кузова
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Причем с заморочкой на тему сертификатов на используемые материалы и на произведение работ.
Там даже снятие сидений должно регистироваться если они не на защёлках а на болтах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
салон ваще отбитый ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
За полтора мульта вкорячить унылую монохромную серую панель, какое убожество и неуважение к покупателю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Если хотели сэкономить металл, тогда сразу бы тент ставили... а так что там возить?
И как они это будут позиционировать? Как семейный автомобиль? Как рабочую лошадку?
Или это просто так, потренироваться?
Еще и ценник в полтора ляма...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
А как производителям кузовщины тогда зарабатывать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена