Глядя на задние фонари,стало окончательно понятно,что самое дорогое в этом "восстановлении" и "тюнинге",это две банки краски. А первые подозрения появились после пятицилиндрового мотора. Это ом617.С крутящим моментом около 190нм. Даже редкая турбоверсия этого мотора,с 250нм.еле-еле передвигает этот тяжёлый авто.Кабрик-коротыш весит 2200кг. Сильно напомнило многочисленные "тюнинги" газ-67. С пляжными сидениями,краской металлик и родным мотором.
И нет,и не может быть- МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА.И никакой его блокировки быть не может,его просто НЕТ.Автору не помешает выучить матчасть,прежде чем постить.Сомневаюсь,чтобы америкосы так прокачали тачку,чтобы вмешаться в его трансмиссию.
13 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена