Люблю авиацию. Часто летаю и вообще не аэрофоб ни разу, перелётов сильно больше 10 в год. Прошёл два часа в tftaero на 320 аэробусе и очень хочу еще. Пробовал взлетать и заходить на посадку в автоматическом режиме. Очень круто, с тех пор помню где и какие панели, за что отвечают и как пользоваться FMC. Но были пару раз в жизни ситуации, когда даже при знании всего происходящего, становилось конкретно не по себе. Люди по жизни боятся взлёта, хотя посадка куда интереснее. Один раз при посадке с сильным боковым ветром лайнер потащило в сторону и крыло стало опасно приближаться к земле. Знал, что вырулят, но очком чуть лом не перекусил. Второй раз, когда заходили в тумане сильном и явно стало понятно, что слегка перелетели полосу. Тормозили со всей дури. Страха, кстати, не было, но понимание, что еще чуть чуть и мы станем трактором на пашне - было. Авиация очень сложная профессия, которая не прощает не уважения и лихачества. В ней и без них сложностей предостаточно.
Автор трепло. Миус.
Куршевель (фр. Aérodrome de Courchevel) публичный аэропорт, обслуживающий французский курорт Куршевель. У аэропорта очень короткая взлётно-посадочная полоса, длиной 525 м с углом наклона 18.5 %. Ранее аэропорт обслуживался самолётами марок De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и De Havilland Canada Dash 7, а сейчас больше самолётов американского производителя Cessna и вертолёты. Взлётная полоса не обладает системой ILS, что ограничивает функциональность аэропорта при туман
ЗАЧЕМ упоминать аэропорт в котором не садишься? Типа был рядом? Ну молодец. Только мне интересны не приветы другим взлеткам а собственно статья как это все происходит. Еще раз говорю. Прилетел в Новосибирск - привет Томск.
Чё этим "перевёрнутым" не понравилось??
Транспортник, гружёный "по самое нехочу" + полоса короткая..
Ради безопасности взлетал без форсажа и использовал ВПП всю до последнего..
Да я не спорю, однако решение на отрыв принимает экипаж, насколько понимаю.. Еслиб прыгнул раньше или мощности не хватилоб, или подъёмной силы..
Думаю экипаж тоже матерился..
Решили перестаховаться, чуутю-чуть скорости донабрать (прозапас).
Видно же как тяжело он взлетел..
И кстати, не думаю, что из башни вот так на телефон каждый взлёт снимают. Значит были в курсе о неординарности рейса.. (может я и не прав).
Если это видео сделано во время первого полёта автора ролика, то наверняка!)
Помню, я во время первого в жизни взлёта была как ужасно напугана всем происходящим, так и невероятно восхищена. И с тех пор стала понимать, почему лётчики без неба жить не могут.
p.s. правда, я не столь современна, чтобы выкладывать это видео куда-либо))
Взлетает пассажирский лайнер. В момент отрыва от земли сзади что-то очень громко бабахает. Весь экипаж в шоке, посылают второго пилота глянуть, что произошло. Через некоторое время он возвращается:
- Ребята! Все в порядке. Это заправщик отсоединился.
Один ролик 2015 а другой 2012. Взлёт был с полосы 05/23 а она ещё Гагарина в космос провожала и встречала. Сейчас она ушла на реконструкцию, а работает реконструированная 15/33, в первом ролике она видна. А почему так резко поворачивать начинают? Дык а что вы хотели, когда лететь на юго-запад, а взлетали на северо-восток. Или вас по психиатрическим показателям должны до Сергиевска довезти, а потом плавненько-плавненько развернуть в нужную сторону
Анекдот:
Летит самолет. Пилот по громкой связи:
- Уважаемые дамы и господа, вас приветствует командир корабля. Прослушайте
информацию о нашем полете. Hаш полет проходит на высоте 10 тысяч метров со
скоростью 900 километров в час, температура за бортом...Б$Я...А-А-А-А!.. ЭТО ЧТО
ТАКОЕ?..
В салоне гробовая тишина.
Через минуту опять по радио:
- Прошу извинения у уважаемых пассажиров. Просто это наша стюардесса опрокинула
на меня горячий кофе. Видели ли бы вы теперь мои белые брюки спереди...
Мужик в первом ряду:
- Твои брюки, это все херня! Видел бы ты мои брюки сзади...
274 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Куршевель (фр. Aérodrome de Courchevel) публичный аэропорт, обслуживающий французский курорт Куршевель. У аэропорта очень короткая взлётно-посадочная полоса, длиной 525 м с углом наклона 18.5 %. Ранее аэропорт обслуживался самолётами марок De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и De Havilland Canada Dash 7, а сейчас больше самолётов американского производителя Cessna и вертолёты. Взлётная полоса не обладает системой ILS, что ограничивает функциональность аэропорта при туман
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
тебе статья не интересна, ты ведь ее прочитал наискосок.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Есть вот такое видео (2:25 минут)
ЗЫ. Прислушайтесь к словам диспетчеров в башне управления.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
По интонации похоже что удивлены.
Окуели, если быть точнее.)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Транспортник, гружёный "по самое нехочу" + полоса короткая..
Ради безопасности взлетал без форсажа и использовал ВПП всю до последнего..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Думаю экипаж тоже матерился..
Решили перестаховаться, чуутю-чуть скорости донабрать (прозапас).
Видно же как тяжело он взлетел..
И кстати, не думаю, что из башни вот так на телефон каждый взлёт снимают. Значит были в курсе о неординарности рейса.. (может я и не прав).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
извиняюсь
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Помню, я во время первого в жизни взлёта была как ужасно напугана всем происходящим, так и невероятно восхищена. И с тех пор стала понимать, почему лётчики без неба жить не могут.
p.s. правда, я не столь современна, чтобы выкладывать это видео куда-либо))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- Ребята! Все в порядке. Это заправщик отсоединился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Летит самолет. Пилот по громкой связи:
- Уважаемые дамы и господа, вас приветствует командир корабля. Прослушайте
информацию о нашем полете. Hаш полет проходит на высоте 10 тысяч метров со
скоростью 900 километров в час, температура за бортом...Б$Я...А-А-А-А!.. ЭТО ЧТО
ТАКОЕ?..
В салоне гробовая тишина.
Через минуту опять по радио:
- Прошу извинения у уважаемых пассажиров. Просто это наша стюардесса опрокинула
на меня горячий кофе. Видели ли бы вы теперь мои белые брюки спереди...
Мужик в первом ряду:
- Твои брюки, это все херня! Видел бы ты мои брюки сзади...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена