Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
85 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
qwerty10011
−1

7 лет назад
Всем доброго дня! Прочитал новость о (сверх)"секретном" трамвае и каменты уважаемых Ыкспертов.
Не буду особо набрасывать на вентилятор, только факты: в 2014 УВЗ создало совместное предприятие с польским производителем транспорта Pesa. Были произведены, закуплены и выпущены на линии Москвы (преимущественно север города) трамваи аналогичные "Витязю": трехсекционный низкопольник: современный, удобный, эстетически привлекательный, плавный, в общем крутой. Машина была собрана из импортных компонентов, но в России. Это было 3 года назад. И сейчас нам показывают эту поделку и пародию.... Выглядит как инопланетный корабль, собранный на ВАЗе. В чем и где инновация? Уверен на 150%, что управляющую электронику, двигатели, тележки, подвески, система микроклимата (это почти все самое дорогое) оставили импортными, т.к. у нас в стране ни одно предприятие их сделать не в состоянии. А то что закрыли корпус убогими стеклопластиковыми разномастными секционными деталюгами, так это конечно достижение, да....
Еще размышления: трамвай будет однозначно дорогой, позволить его смогут себе только некоторые города-миллионники, при этом Москва и Питер укомплектованы/комплектуются Витязями, Казань - Pesa. Остальные города скорее всего их себе не смогут позволить, точнее это будет нерационально на фоне сокращающейся сети трамвайных путей.
Итого имеем: дорогую и убогую под(д)елку под польский трамвай, которую нам впаривают как отечественную инновацию. Типа показать, что наша промышленность еще могЁт.
Тьфу....
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
три ступеньки - это как бы не то совсем )
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4

На что жалуетесь?