В Замволте используется газотурбинный двигатель мощностью 87 МВт. Причем применена схема, при которой вращение вала передается не на гребной винт, а на электрогенератор. Вырабатываемым электричеством запитывается электродвигатель, на валу которого расположен гребной винт. В результате такой многоступенчатости снижается кпд системы. Но это было бы еще полбеды. Такое затейливое инженерное решение понижает надежность энергетической системы, что дает себя знать при больших нагрузках.
Турбоэлектроходы делали ещё до Второй мировой. Не думайте что инженеры такие тупые.
Кстати, тепловозы ТЭ тоже используют тяговые элетромоторы в то время как дизель крутит генератор...
Моё мнение, это не боевой корабль, это макет, лаборатория, что угодно. Тут обкатывают новые решения и технологии. Конечно будут проблемы.
Потом решения обкатаные тут пойлут дальше.
Когда-то давно получил образование морского инженера так что на правах эксперта:
Удивляет как ваще допустили поломку силовой установки, на судах их устанавливают до установки палубы и прочих систем (это косается больших судов), так что как понимаете капитальный ремонт сделать не так просто. СЭУ (судовая энергетическая установка) как правило очень монументальная штука с большим запасом надежности, чего уже говорить про военное судно, которое должно быть воплощением надежности.
Поломка СЭУ это результат очень серьезного просчета инженеров. Например бывали случаи в судостроительной практике, когда из-за неправильно рассчитанной остойчивости, только что спущенное на воду судно делало оверкиль)
Вощем не стоит злорадствовать, что у пендосов "кораблики" ломаются, думаю у нашей военной промышленности тоже косяков навалом, просто о них не принято говорить.
не,у нас все на мази! Рогозин курирует Роскосмос,там то ракета упала 20 спутников утопила,при чем половина иностранных,за "Восточный" молчок,так с "Байконура" и запускают и вот на днях новое уголовное дело в "Роскосмосе" заведено..
анекдот времён СССР.
Сообщение ТАСС:
"Вчера в Тихом океане столкнулась с айсбергом и затонула американская подводная лодка. Команда айсберга награждена орденами и медалями".
239 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Кстати, тепловозы ТЭ тоже используют тяговые элетромоторы в то время как дизель крутит генератор...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Потом решения обкатаные тут пойлут дальше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удивляет как ваще допустили поломку силовой установки, на судах их устанавливают до установки палубы и прочих систем (это косается больших судов), так что как понимаете капитальный ремонт сделать не так просто. СЭУ (судовая энергетическая установка) как правило очень монументальная штука с большим запасом надежности, чего уже говорить про военное судно, которое должно быть воплощением надежности.
Поломка СЭУ это результат очень серьезного просчета инженеров. Например бывали случаи в судостроительной практике, когда из-за неправильно рассчитанной остойчивости, только что спущенное на воду судно делало оверкиль)
Вощем не стоит злорадствовать, что у пендосов "кораблики" ломаются, думаю у нашей военной промышленности тоже косяков навалом, просто о них не принято говорить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Сообщение ТАСС:
"Вчера в Тихом океане столкнулась с айсбергом и затонула американская подводная лодка. Команда айсберга награждена орденами и медалями".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена