Все очень просто и банально, идеи были инновационными, но в России нет людей с опытом разработки подобных автомобилей.

Да и IT спецов нет однако есть телеграмм и касперский лаб, И инженеров нет, однакое есть Дмитрий Лопатин из краснодара который солнечные батареи на принтере печатает, вам не кажется что вы не дооцениваете картельные сговоры?
Просто напомню:
Скандал с газелями-маршрутками, пестрили все новостные агентсва о машинах-убийцах. Тихо замолк как только Форд, Рено-Ниссан и Мерседес пролоббировали поставку своих дорогих автобусов на маршруты, теперь опять можете покупать газель, до поры до времени.
Скандал с камазом, когда Когогину предъявили почему камаз выпускался с архаичной кабиной, и его гениальный по тупости ответ - Камаз с высокой кабиной не выходит через ворота главного цеха, надо поднимать ворота а это остановка главного конвейера на месяц, все строители ржали тогда как кони а вмести с ними сын Когогина, прехидент МерседесБенц тарак рус. Но как только сыночка поперли с МВтрак рус, сразу нашлись новые перспективные модели камазов которые выпускаются с высокими кабинами и проходят сквозь ворота.

Теперь вспомним о ё-мобиле, схлопывание проекта как то странно совпало со строительством заводов тойота под питером, фольксваген под Калугой, покупкой рено-ниссан дополнительного пакета акций автоваз и еще рядом соглашений по локализации производств автомобилей на территории РФ и опять впереди всех МВ, VW-AG, Reno-Nissan и примкнувшая к ним Toyota/

В следующий раз, когда появится желание объявить о рукожопстве российских инженеров (разработавших кстати передовой Ё-мобиль до стадии предсерийного концепта) просто задумайтесь над тем, при нынешнем уровне глобализации нужен ли дешевый и инновационный автомобиль автогигантам в конкуренты и вспомните судьбу российских авиагигантов Ту, Ил, Як, Ла, По и на чем летает Аэровлот-госкорпорация и ее дочка, носящая пафосно-патриотичное погоняло Победа (извините при их парке самолетов и сервисе это не название а погоняло)

Все очень просто и банально, идеи были инновационными, но в России нет людей с опытом разработки подобных автомобилей.

Да и IT спецов нет однако есть телеграмм и касперский лаб, И инженеров нет, однакое есть Дмитрий Лопатин из краснодара который солнечные батареи на принтере печатает, вам не кажется что вы не дооцениваете картельные сговоры?
Просто напомню:
Скандал с газелями-маршрутками, пестрили все новостные агентсва о машинах-убийцах. Тихо замолк как только Форд, Рено-Ниссан и Мерседес пролоббировали