Интересно что за Ликви Моли они в конце добавляли ? Какое-то масло ? Может как присадку ? Был приятно удивлён, что в эту машину что-то льют на чём езжу я сам !:)
Прикольно, только ничего не понятно, что говорят. Не смогли перевести на русский, ну хотя бы на немецкий что ли перевели бы, всяко понятнее было б......
LANTON
Не боги горшки обжигают.
Физика всё та же.
Срастили 2 движка, очень интереснок ак они это селали и как реализовали смещение фаз без втека. И как выхлоп охладили. и главное с чего это в выхлоп у них горел так смачно а ? Ну температура..но 2 метра пламени это явно туда не сгоревшее топливо как в трубу хреначило.
Что до технологий, то титановые поршни и прочее можно без проблем хоть на копейку внедрить. С того же стокового мотора НИвы снимают до 250 лошадок без турбирования. Всё делают - токо плати. Но там я хоть понимаю как это реализуют. А вот что такого сделали с этой бугати буржуйские утырыки оченно интересно. Не поверю я что там волшебная палочка гарри потреа вместо свечей зажигания. Чую что под красивым павлиним хвостом банальная куриная задница. Как всегда собственно.
В прочем машинка прикольная без вопросов.
А интерес скорее от того что чем круче и понтовей автомобиль тем болше жопы и маразма в нём реализовано в 99% случаев. Другой разговор что сделано прямыми руками а не как на том же вазе или рено.
В точку...и эксперды, тестирующие и обсирающие в ютубе крутые аппараты тоже лучше любых инженеров знают, как сделать машину, только их призвание выше, они критики...мать их!
А кто спорит, что аппарат крут. Крут. Настолько крут, что совершенно непрактичен. И да, я инженер старой школы, я понимаю принцип действия и устройство ДВС, электродвигателей, и даже двигателей Ванкеля и Стирлинга.
Да у меня на работе 30 слесарей и все понимают устройство и принцип действия ДВС и эл.двигателей, и что теперь, каждый из них может обсирать конструкторов мирового автопрома?!))) Пи..дюк любой с энциклопедией понимает принцип действия ДВС и что? У нас каждый второй таксис моторист, перебрал у себя в гараже ходовку на ведре и считает себя спецом. Вот когда Вы хотя бы соберёте мотор, не говоря уже о разработке, тогда я может и послушаю Ваше мнение, а пока Вы похожи на выскочку с самомнением, ничем не подкреплённым! И тот кот с серёжкой в ухе такой же эксперт)))
Едрить как вас плющит двойным интегралом по поверхности... Таки да, любой из ваших 30 слесарей имеет право обосрать любое изделие, сделанное не по людски и с которым приходится долбаться. Наличие >3000 деталей в любом механизме не делает его идеальным по умолчанию.
Хорошая машина. Но походу человечество упёрлось в технологический потолок - каждая новая машина всё сложней, при том что прирост потребительских свойств относительно небольшой. Нужен переход на новый технологический уровень, а прорывных технологий чёт не видно пока. Электрокары проще намного, но у них проблемы с хранилищем электричества. А вообще я за телепортацию...
Покупая такое авто, потом экономить вонючие 21 комаря на замену масла? Жлобство какое-то. Пойму, если сам будешь менять на своём вейроне. И то, это когда уже вообще с жиру бесишься и делать больше вообще нечего.
104 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Не с такой машинкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Не боги горшки обжигают.
Физика всё та же.
Срастили 2 движка, очень интереснок ак они это селали и как реализовали смещение фаз без втека. И как выхлоп охладили. и главное с чего это в выхлоп у них горел так смачно а ? Ну температура..но 2 метра пламени это явно туда не сгоревшее топливо как в трубу хреначило.
Что до технологий, то титановые поршни и прочее можно без проблем хоть на копейку внедрить. С того же стокового мотора НИвы снимают до 250 лошадок без турбирования. Всё делают - токо плати. Но там я хоть понимаю как это реализуют. А вот что такого сделали с этой бугати буржуйские утырыки оченно интересно. Не поверю я что там волшебная палочка гарри потреа вместо свечей зажигания. Чую что под красивым павлиним хвостом банальная куриная задница. Как всегда собственно.
В прочем машинка прикольная без вопросов.
А интерес скорее от того что чем круче и понтовей автомобиль тем болше жопы и маразма в нём реализовано в 99% случаев. Другой разговор что сделано прямыми руками а не как на том же вазе или рено.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
в соседнюю галактику... туда где нас нет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена