Это уникальность и таких людей надо не сажать , а использовать их талант, как в фильме Авиатор с Ди Каприо, ведь в итоге мошенник изобрёл лучшую защиту купюр.
Житель Подмосковья Тарас Шелест, который пять лет работал пилотом и водил пассажирские самолеты, оказался самоучкой. Проверка показала, что мужчина не имеет образования, а значит и права летать. Однако из-за истечения сроков давности Шелест продолжает работать в авиации, но теперь уже за рубежом.
Разоблачение самозванца состоялось в 2015 году, пишет Комсомольская правда . Второй пилот Шелест при заходе в воздушное пространство Украины во время рейса из Москвы на Кипр, сказал в разговоре с диспетчером: Слава Украине . Переговоры с диспетчером строго регламентированы, радиообмен утвержден на законодательном уровне, поэтому о выходке доложили в службу безопасности компании. Началась проверка.
Когда Шелест устраивался на работу, он предъявил диплом об окончании Санкт-Петербургского университета гражданской авиации по специальности Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением . В вузе на запрос ответили, что такого выпускника у них нет, даже студентом Тарас Шелест никогда не был.
Мужчина самостоятельно выучился летать на тренажерах, но в авиационный институт поступить не смог. Тогда он купил диплом и устроился работать в небольшую частную авиакомпанию стюардом. Затем заявил о желании стать пилотом, записался в учебный отряд, начал стажироваться, занимался с инструктором. Когда он устраивался на работу в крупную авиакомпанию, то уже имел реальные часы налета. Кроме того, он прошел переподготовку, за которую заплатил работодатель. В общей сложности Шелест проработал пилотом пять лет.
В том, что диплом купленный, мужчина признался на допросе. Его отстранили от полетов. Однако в Следственном комитете не стали возбуждать уголовное дело, так как истек срок давности за совершение преступления небольшой тяжести (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). В результате Шелеста отпустили.
По данным издания, пилот-самоучка устроился на работу в украинские авиалинии. Сам Шелест в разговоре с КП заявил, что авиационный вуз окончил, а у всей этой истории политический подтекст. Якобы работодатель его подставил, чтобы оправдать увольнение. https://newdaynews.ru/incidents/637744.htmlhttps://newdaynews.ru/incidents/637744.html
Непонятно, при чем тут диплом и нафига он нужен, если он реально стажировался, учился летать с инструктором, прошел переподготовку, т.е. сдал экзамены и имел реальные часы налета? Кароче, реальный пилот оказался. Помните: Титаник построил профессионал, Ковчег был построен любителем.
39 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Разоблачение самозванца состоялось в 2015 году, пишет Комсомольская правда . Второй пилот Шелест при заходе в воздушное пространство Украины во время рейса из Москвы на Кипр, сказал в разговоре с диспетчером: Слава Украине . Переговоры с диспетчером строго регламентированы, радиообмен утвержден на законодательном уровне, поэтому о выходке доложили в службу безопасности компании. Началась проверка.
Когда Шелест устраивался на работу, он предъявил диплом об окончании Санкт-Петербургского университета гражданской авиации по специальности Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением . В вузе на запрос ответили, что такого выпускника у них нет, даже студентом Тарас Шелест никогда не был.
Мужчина самостоятельно выучился летать на тренажерах, но в авиационный институт поступить не смог. Тогда он купил диплом и устроился работать в небольшую частную авиакомпанию стюардом. Затем заявил о желании стать пилотом, записался в учебный отряд, начал стажироваться, занимался с инструктором. Когда он устраивался на работу в крупную авиакомпанию, то уже имел реальные часы налета. Кроме того, он прошел переподготовку, за которую заплатил работодатель. В общей сложности Шелест проработал пилотом пять лет.
В том, что диплом купленный, мужчина признался на допросе. Его отстранили от полетов. Однако в Следственном комитете не стали возбуждать уголовное дело, так как истек срок давности за совершение преступления небольшой тяжести (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). В результате Шелеста отпустили.
По данным издания, пилот-самоучка устроился на работу в украинские авиалинии. Сам Шелест в разговоре с КП заявил, что авиационный вуз окончил, а у всей этой истории политический подтекст. Якобы работодатель его подставил, чтобы оправдать увольнение.
https://newdaynews.ru/incidents/637744.htmlhttps://newdaynews.ru/incidents/637744.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена