Кто-нибудь, кто понимает в буржуазной экономике, объясните мне КАК завод, автомобили которого самые продаваемые в стране, может быть годами убыточным? ПОЧЕМУ корпорация Рено-Ниссан от него не избавляется, и радостно терпит убытки, как и большинство других автомобильных компаний мира, которые терпят убытки своих брендов. Все такие убыточные, но производство продолжается. Корпорации скупают другие марки, стонут от убыточности... и опять скупают.
Реально, дастер продаётся хорошо, но не хватает доступного пикапа, если бы запустили у нас ороч, было бы еще лучше. Для садистов/огородников - самое оно.
Алекс Юстасов, как и некоторые другие, интересуются как вылазят у крупного завода, как например АВТОВАЗ-а убытки.
Ну как, приблизительно так;
-на важные должностные места (от ИТР до управленцев) как азиатских махалях с бантустанами, берут не реально грамотных специалистов, а ставят своих друзей, родственников, родственников друзей (понемногу начало решать начиная с топ-ов путём вмешательства совета акционеров)
-покупают комплектующие у сторонних не входящих в холдинг производителей отчего не имеют достаточного уровня контроля не только конечного качества но и всей технологической цепочки их производства
-не имеют стабильного и постоянного штата квалифицированных сборщиков, из-за чего порою всплывают в эксплуатации чудовищные вещи, как результат найма всяких студентов и каких-то бомжей...
-реализуют свою продукцию не сами (последние годы решали эту проблему) а путём разных посредников.
А конкретно говоря об участии японцев, то их участие больше напоминает статью о вредительстве. Кто ездил на ЛАДА-Калина - поймёт.
При том, что дела у них пошли в гору только когда пригласили в топ и КБ варягов из-за границы. По пути придушив пошлинами импортные авто... Хотя и отрапортавали недавно за убытки от Весты!!!
А с хохлами своими звездуй скачи в фишко-майдаун, там вам самое место.
баран.нет такого автомобиля как Reno.Есть Рено, если по русски, или по французски и англицки -Renault. показывать себя дебилом-экспертом не стоит,ну хотя бы в области названий и автодизайна.
Ты был прав только в том, что я не являюсь фанатом рено в отличии от тебя, поэтому мне вообще пое.б.ать как это говно пишется. И как говно не называй, хоть рено, хоть renault, хоть говно - как было говном так и будет
Я для себя решил что моя следующая машина будет не Nissan. В основном по причине что в линейке Nissan нет машин с классическими АКПП. По опыту эксплуатации этих CVT они крайне не надежны. У моего знакомого на его Nissan Juke CVT приехал под замену к 25000. У моей знакомые тоже CVT от Nissan Note помер при пробеге около 60000.
Меня всегда умиляет, когда в подобных темах мои оппоненты непонятно почему сразу же стремятся приплести автоваз. С чего? Я разве что-то говорил про ВАЗ, да и вообще про российский автопром?? Нет. Так при чём тут 15 летний ВАЗ?
А ездить на японце, да к тому же праворуком, это, знаете ли, себя не уважать.
Вот все перечисленные поломки как раз указывают на использование вместо положенной NS-3 более "бюджетного" декстрона. Ибо в руководстве все расписано "для того, чтобы денег больше из владельцев выжать" (точная цитата владельца Авенира с CVT, у которого тоже ремень в вариаторе лопнул после тысячи км пути с декстроном). У коллеги и знакомого кашкаи, оба откатали под 120 тыс км (коллега так вообще уже второму своему кашкая седьмой десяток тыс км наматывает), вопросов к CVT не возникало никогда.
Кто нибудь вообще анализирует что читает. В первом и во втором случае жижа была залита на заводе и не менялась. Жижу меняют по регламенту если веритьсервиной книжке замена жижы вообще не предусмотрена. А по идее жижу и фильтры меняют после 60000 км. или 5 лет эксплуатации. В первом случае машинка находилась на гарантии, и все кончилось лишь месячным простоем авто в ожидании нового вариатора. Во втором случае попали на более серьезную сумму, вскрытие показало что чинить этот вариатор бесперспективно и не рентабельно. Был куплен контрактный вариатор и после ТО был продан по трейдин. Девушка попала на 120000 руб.
Для начала, сыплющиеся с покупки АКПП/МКПП никого не наводят на мысль о полной их ненадежности как класса механизмов, так почему же по отношению к CVT на основании совершенно мизерной выборки применяется такой замечательный принцип? Вообще-то по дорогам только России сейчас катается более ляма жоповозок с вариаторной передачей.
По второму случаю есть серьезные подозрения что кто-то темнит, или владелица, или продавец ее машины, или ретранслятор информации.
А, ну и да, новый и совершенно исправный вариатор можно ушатать буквально за пару месяцев, "рвя асфальт со светофора". Но тут владельцы СЗЗБ.
Приплел автоВАЗ по банальной причине. Более 10 лет катался исключительно на нем(до сих пор основные проблемы по звуку определяю). Да и самая популярная поповозка на территории РФ, для статистики самое оно. А вот к правому рулю привыкать в наших условиях движения не хочу, в Индии год прожил, накатался при любой непонятке чудишь(рефлексы заточены под левый руль).
Вот насколько у ниссана хороши модели фиников, но уныло и тускло выглядят тридцать, сертификат и т.п. лабуда..... Безликие - совершенно.
Неужели нельзя нарисовать красивую машину, ее ведь покупать будут охотней..... Сравните Мазду и Ниссан.....делайте машинки-секс, и будут вам продажи.....
Мазда ведь тоже делала безликие фамилии, но опомнилась - и рванула...
Я говорил про современные модели. А так отметить можно разве что Сильвию, 350Z, Скайлайн (только двухдверный) ну и патрол старый. Все остальное редкостное УГ
64 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну как, приблизительно так;
-на важные должностные места (от ИТР до управленцев) как азиатских махалях с бантустанами, берут не реально грамотных специалистов, а ставят своих друзей, родственников, родственников друзей (понемногу начало решать начиная с топ-ов путём вмешательства совета акционеров)
-покупают комплектующие у сторонних не входящих в холдинг производителей отчего не имеют достаточного уровня контроля не только конечного качества но и всей технологической цепочки их производства
-не имеют стабильного и постоянного штата квалифицированных сборщиков, из-за чего порою всплывают в эксплуатации чудовищные вещи, как результат найма всяких студентов и каких-то бомжей...
-реализуют свою продукцию не сами (последние годы решали эту проблему) а путём разных посредников.
А конкретно говоря об участии японцев, то их участие больше напоминает статью о вредительстве. Кто ездил на ЛАДА-Калина - поймёт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А с хохлами своими звездуй скачи в фишко-майдаун, там вам самое место.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ездишь на своем убогом логане и езди дальше, у.е.б.ок
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А ездить на японце, да к тому же праворуком, это, знаете ли, себя не уважать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
По второму случаю есть серьезные подозрения что кто-то темнит, или владелица, или продавец ее машины, или ретранслятор информации.
А, ну и да, новый и совершенно исправный вариатор можно ушатать буквально за пару месяцев, "рвя асфальт со светофора". Но тут владельцы СЗЗБ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Неужели нельзя нарисовать красивую машину, ее ведь покупать будут охотней..... Сравните Мазду и Ниссан.....делайте машинки-секс, и будут вам продажи.....
Мазда ведь тоже делала безликие фамилии, но опомнилась - и рванула...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
леворукий - он инфинити (обозначение не помню)
это одна и та же машина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена