размеры всех деталей В-29 были в дюймах, и при переходе в метрическую систему они округлялись до принятых в этой системе стандартов. Впоследствии злые языки шутили, что Туполев получил звание Героя Социалистического Труда и Сталинскую премию за перевод дюймовой резьбы в метрическую
размеры всех деталей В-29 были в дюймах, и при переходе в метрическую систему они округлялись до принятых в этой системе стандартов. Впоследствии злые языки шутили, что Туполев получил звание Героя Социалистического Труда и Сталинскую премию за перевод дюймовой резьбы в метрическую
Статья великолепная. Вот только меня удивило следующее: "Согласно действовавшему в то время советско-японскому соглашению о нейтралитете, бомбардировщик и экипаж были интернированы. Эта практика относилась ко всем попадавшим на территорию Дальнего Востока в ходе боевых действий американским самолетам" Это на самом деле? СССР по сути арестовывал американских летчиков? Я просто представил себе ситуацию, когда американцы интернировали бы подбитого в бою с фашистами советского пилота...
Это ту-70. Да, он так и остался в единственном экземпляре. Но опыт его создания в дальнейшем пригодился, когда на основе ту-16 строили лайнер ту-104. А тот дал небо массовому Советскому гражданину. Не как мечту, а как часть быта.
Анекдот про ТУ-4. Был приказ скопировать один в один. Вот и чешут репу, а какие звезды рисовать будем? Если один в один, то надо белые американские. Не поймут. А если красные, то не "один в один" будет, опять не поймут.
Из серии "Иностранцы получили чертежи Су-27. Делают раз - получается паровоз. Второй раз - опять паровоз. Позвали нашего слесаря, он им и тыкнул в примечание - "далее доработать напильником". Что раз было доказано, что не надо копировать - делайте свое.
ну вообще то у нас хватает самолетов лучше американских... но в данном конкретном случае - да.. была почти 100% копия. Очень срочно нужен был носитель спецбоеприпаса.
мне погуглить за вас???
--
Ту-160 превосходит B-B1 по максимальной скорости. У нашего бомбардировщика это - 2300 км в час, то у американского 1328. Боевой радиус Ту-160 - 6000 км, у B-1B - 5500. Наша машина с 45 тоннами боевой нагрузки может сходить к цели, со сверхзвуковой скоростью, на дистанцию 6000 километров, и потом вернуться, зарубежный самолет этого сделать не сможет - у него дальность - 5500 км
--
дальше сами ищите.
P.S. Самолетик с аватарки уберите... не пилот вы...
а ничего что у них разный взлетный вес? И сравнивать его с более легким самолетом просто глупо? Кроме того В-1В был разработан минимум на 20-30 лет раньше?
а давайте теперь посмотрим расход топлива, ресурс двигателей? И стрелка весов ВДРУГ качнется в другую сторону
"можешь конкретные факты привести какой тип в чем лучше?"
1. Ваши слова по моему... я вам привел факты в чем и что лучше...
2. "...Первоначальная версия самолёта, B-1A, разработана ещё в начале 1970-х, но производство было прекращено после изготовления первых 4 прототипов. В 1980 году на базе B-1A был создан B-1B..." и "...Машина 70-03 (борт 29) заложена в 1977 году, строилась 7 лет, поднялась в воздух 6 октября 1984..." по моему все примерно в одно время создавалось... конец 70-х начало 80-х...
--
в общем гуглите сами, или купите талоны на интернет...
15 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
--
Ту-160 превосходит B-B1 по максимальной скорости. У нашего бомбардировщика это - 2300 км в час, то у американского 1328. Боевой радиус Ту-160 - 6000 км, у B-1B - 5500. Наша машина с 45 тоннами боевой нагрузки может сходить к цели, со сверхзвуковой скоростью, на дистанцию 6000 километров, и потом вернуться, зарубежный самолет этого сделать не сможет - у него дальность - 5500 км
--
дальше сами ищите.
P.S. Самолетик с аватарки уберите... не пилот вы...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
а давайте теперь посмотрим расход топлива, ресурс двигателей? И стрелка весов ВДРУГ качнется в другую сторону
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Ваши слова по моему... я вам привел факты в чем и что лучше...
2. "...Первоначальная версия самолёта, B-1A, разработана ещё в начале 1970-х, но производство было прекращено после изготовления первых 4 прототипов. В 1980 году на базе B-1A был создан B-1B..." и "...Машина 70-03 (борт 29) заложена в 1977 году, строилась 7 лет, поднялась в воздух 6 октября 1984..." по моему все примерно в одно время создавалось... конец 70-х начало 80-х...
--
в общем гуглите сами, или купите талоны на интернет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена