Дореволюционное судно, сталь которой не ржавеет. Сегодняшняя офицальная наука разводит руками (Не могут или не хотят объяснять, скорее всего второе, ибо выгодно впаривать псевдонаучные теории, а истинные знание высмеивать при помощи комитета по лженауки).

Пипец, салон изёбский...острые углы, всякие поднутрения, где непременно скопится грязь и пыль с российских дорог(а уж с бездорожья еще и песок будет).
Внешне конечно брутально, но посмотрим что они туда напихают внутрь. Я смотрел много видео и похоже, что дело дальше паркетника не пойдёт, не планировали они полноприводную ниву делать, все внутренности от дастера должны ставить. И вообще ваз под плотной опёкой рено, а рено, насколько мне известно не дружит с полноценными внедорожниками.
По длине ходовой кстати так и похоже, у дастера 4315мм тут говорят о 4200мм...по всем пропорциям новый дизайн повторяет дастер.
Так что скорее всего мы его и получим, просто вот в таком кузове. И по конскому ценнику, который явно перевалит за лям из-за перенасыщения элетронной требухой, хотя это явно не нужно российскому пользователю. Моё мнение, надо делать упор на простоту практичность и дешевизну в таких проектах, ну вот я смотрю прагматично, ну кто блин в деревне сможет починить бортовой компьютер, если он промокнет?! Да никто. А кому в салоне внедорожника нужен экран размером с добрый ноутбук, чтобы на кочке его расколотить каким нить термосом, я согласен регулировать все зеркала руками, и стекла поднимать руками, только не надо с меня драть деньги за этот электронный фарш(кстати в нормальном джипе стеклоподъемник обязан быть механическим, чтобы не отказал в луже)?!
Да и по внешнему виду тоже...зачем на внедорожнике на бортах острые углы и вот эти х образные хрени?! Крыло бревном или куском грунта оторвать?! или чтобы краска быстрее стёрлась на этих углах?
А еще круче если на скорости толстая ветка прошьёт дверь в месте вот этого долбаного перегиба и оторвёт ногу пассажиру или водителю. Там как раз угол атаки всякого хлама по краям дороги подходящий, точняк под прямым углом к металлу будет, ветка цепляется и протыкает металл а лальше в салон под углом 45 градусов, и аккурат в жопу или в ногу))))

Подкопить денег и купить какой-нибудь новый форд бронхо, у которого уж точно будет полный фарш по ходовой, со всеми блокировками и не в 2021 году а уже через год.
Вообще то я разочаровался в автовазе, (вернее не в самом автовазе а в его политике продвижения брэнда, так то я и не особо любил саму марку) после саботирования проекта шнинива 2, особенно. Вот готовый отличный проект, беритесь и доводите до ума, машина пользовалась неплохим спросом! Нахрена вы лезете в какие то дебри дизайна, всё под носом у вас!

Я скажу честно, вот что мне нравится и вот о чём я мечтаю, лаконично, просто, практично, ничего лишнего никакой циганщины и красивулек, а там еще и аппетитный движок, дизель двухлитровый турбированный планируется(и по мощности должно хватить и по расходу не чрезмерно):

Внешне нравится.
Вопрос движка, расхода и ходовой.