4х4 совершенно точно не станет таким, как было презентовано.
Я даже честно говоря, не особо понимаю, для чего они презентовали именно такой автомобиль.
Если они попытаются его сделать, как показали, Лада 4х4 войдет в ценовую категорию японских внедорожников. А значит, лишится своей уникальной ниши.
X-Ray уже сделали, видел это чудо в салоне, когда покупал другую машину.
Максимальный рост водителя - 180 см, а сидеть за водителем может только безногий инвалид, т.к если отодвинуть водительское сидение до конца, то расстояние между спинкой переднего сидения и диваном второго ряда будет аж целых 7 см.
"Директор по дизайну Lada Стив Маттин отметил, что с помощью Lada 4 4 Vision они хотели показать потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна в новом внедорожнике .
Москвич 2144 Истра концепт! 80-е годы!
По задумке АЗЛК, перспективная Истра могла располагать как передне-, так и полноприводной трансмиссией. А в качестве коробки передач предполагали использовать вариатор. Тоже полностью новый и очень необычный так называемый тороидный, с планетарным дифференциальным механизмом и парой муфт свободного хода. В мире до сих пор такого никто не делает! Да и вообще инженеры планировали зарядить концепт по полной программе, для чего обратились за поддержкой к ряду оборонных предприятий. Именно военные (в первую очередь, авиаторы) подарили индустрии технологию голографического проектора данных на ветровое стекло с тепловизором и функцией ночного видения. Причём в виде рабочего опытного образца! А ещё планировалось создать адаптивную пневмоподвеску (клиренс мог меняться от 140 до 240 мм), АБС и антипробуксовочную систему, подушки безопасности и ремни с преднатяжителями, климат-контроль и особые цепкие шины, а ещё поставить встроенный диагностический компьютер, чтобы владелец не ездил в сервис по пустякам
136 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я даже честно говоря, не особо понимаю, для чего они презентовали именно такой автомобиль.
Если они попытаются его сделать, как показали, Лада 4х4 войдет в ценовую категорию японских внедорожников. А значит, лишится своей уникальной ниши.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Максимальный рост водителя - 180 см, а сидеть за водителем может только безногий инвалид, т.к если отодвинуть водительское сидение до конца, то расстояние между спинкой переднего сидения и диваном второго ряда будет аж целых 7 см.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Москвич 2144 Истра концепт! 80-е годы!
По задумке АЗЛК, перспективная Истра могла располагать как передне-, так и полноприводной трансмиссией. А в качестве коробки передач предполагали использовать вариатор. Тоже полностью новый и очень необычный так называемый тороидный, с планетарным дифференциальным механизмом и парой муфт свободного хода. В мире до сих пор такого никто не делает! Да и вообще инженеры планировали зарядить концепт по полной программе, для чего обратились за поддержкой к ряду оборонных предприятий. Именно военные (в первую очередь, авиаторы) подарили индустрии технологию голографического проектора данных на ветровое стекло с тепловизором и функцией ночного видения. Причём в виде рабочего опытного образца! А ещё планировалось создать адаптивную пневмоподвеску (клиренс мог меняться от 140 до 240 мм), АБС и антипробуксовочную систему, подушки безопасности и ремни с преднатяжителями, климат-контроль и особые цепкие шины, а ещё поставить встроенный диагностический компьютер, чтобы владелец не ездил в сервис по пустякам
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена