Как? Ровная прямая дорога, это не гонки, где невольно находишься в предельной концентрации, дистанция есть - это тоже немного расслабляет. Впереди идущая машина начинает притормаживать. А не так-то просто сходу понять насколько интенсивно тормозит машина спереди, если у нее из под колес не валит дым. Автор увидел, что загорелись стопы - тоже стал притормаживать, но не ожидал, что торможение настолько интенсивное. Среагировал, конечно, совсем уж в последний момент.
Знаю по себе, бывал в похожих ситуациях. В начале водительского стажа пару раз поймал задницы, с тех пор стал внимательнее и даже когда есть пространство для остановки, на всякий случай, чуть заранее смещаюсь на обочину или соседнюю полосу если вижу, что там свободно. Так и для идущих сзади места больше для торможения и если у меня что пойдет не так (например пыльная или влажная дорога и затрещит АБС) есть больше места.

Ну, нужно ведь смотреть куда едешь, а не с закрытыми глазами рулить. По этому и пишу, что заранее начинаю смещаться в сторону - тогда и видно, свободна ли обочина или левая полоса. Плюс я не говорю, что ушел на обочину и понесся по ней дальше, уход на обочину позволяет остановиться не об задний бампер машины а с помощью тормозов.
Никогда не соглашусь с утверждением, что всегда нужно оставаться в своей полосе, нужно просто думать и оценивать, куда можно уйти, а куда нельзя.
В этом видео тоже было заранее видно, что обочина свободна, плюс при уходе на обочину уже скорость была низкой.
И что рассусоливать? Человек избежал аварии, а вы говорите, нужно было жопу подставить. Да проспал торможение (все мы люди и иногда допускаем ошибки), но в конце нормально среагировал.

Человек на этом видео соблюдал скоростной режим? Соблюдал (скорость 70, судя по всему за городом, по крайней мере он ехал со скоростью потока). Соблюдал он дистанцию? Соблюдал. Вы в жизни никогда не допускали ошибок? Вы считаете, что человек робот? Сел за руль - дал себе установку "быть собранным и внимательным" - и все, нет проблем? Вот это все - пустые разглагольствования. Любой человек может отвлечься, не только на телефон, но и на то, что непосредственно относится к процессу вождения: спидометр, зеркала заднего вида и т.п. В конце концов неуход из полосы тоже может быть чреват. Чем угодно. Глупо ограничивать себя какими то очень общими правилами поведения. Вы так говорите, как будто поворачивать руль - это что-то ужасно опасное. Тогда не садитесь за руль.
Далее. Вы писали, что исключение - если на вас летит Камаз. А только если Камаз? А когда Маз - не надо уходить из своей полосы? А если Зил Бычок? - он ведь меньше Камаза. А если Газель? А если внедорожник? А если легковушка, но на скорости 100 км/ч? А на 80 км/ч? Вы правда будете сидеть за рулем и думать, стоит ли уйти из своей полосы и постараться избежать участия в ДТП или остаться и расхлебывать потом?
Про мокрую дорогу - это конечно понятно, но, знаете ли бывают ситуации, когда дорога абсолютно сухая, но в каком-то месте или лужа (расплескалось с водовоза) или пыль с обочины попала на дорогу (что случается чаще) и АБС может в такой ситуации сыграть отрицательную роль.