Езжу сам и за рулём и на велосипеде. Обязательно спешиваюсь перед переходом, даже если светофор. И супругу к тому же приучил.
Пару раз были ситуации, когда я чудом не попадал в аналогичную ситуацию с внезапными велосипедистами. В отличие от пешеходов, которых видно заранее, их тупо не видно! Велосипедист перед водителем на дороге всегда внезапен как понос!
Когда едешь за рулём, отслеживаешь пешеходов возле проезжей части, двигающихся в её сторону, в зависимости от скорости и расстояния вперёд это 1-3метра, может 5, особенно, если это переход, но точно не 10. Для пешехода 1 метр - это примерно 3 шага, собираясь переходить дорогу и оглядываясь пешеход замедляется и проходит последний метр секунды за 2-3. Велосипедист едет со скоростью 15-20км/ч, хорошо, пусть он замедлился перед дорогой до 10км/ч - это всё равно почти ТРИ метра за ОДНУ секунду. Т.е. в поле зрения велосипедист для водителя появляется внезапно. Тормозной путь с 60км/ч на сухом асфальте более 23метров...
В общем, велосипедисты, СПЕШИВАЙТЕСЬ перед переходом!
5 км/ч=1,4 м/с (два шага взрослого человека!!!), три секунды это 4,2 метра, максимальный остановочный путь с 60 км/ч около 28 метров (можно уложиться и в 13 метров, теплый асфальт, прогретая хорошая дорожная или спортивная резина, исправная тормозная система, максимальная норма в России для холодного сухого асфальта и грязевой резины, попадающей под ГОСТ использования на дорогах общественного пользования) и также три секунды.
Здесь более важно не на сколько Вы охватываете ширину дороги, а за сколько метров перед пп это происходит. За 40-50 метров в поле зрения попадут и 20 метров, если нет строений, автомобилей ограничивающих видимость, а если есть что-то ограничивающее то первый абзац пункта пдд 10.1.
P.S. Лично я когда иду пешком, то иду со скоростью 7-8 км/ч, это около 2,1 м/с. А сын на роликах при пустой пешеходке и до 30 км/ч разгоняется, а он по пдд пешеход (рекорд 57 км/ч, не под горку), правда перед пп тормозит.
P.P.S. А за 28 метров скорость не каждый водятел определит, а пешеходам не обязательно носить очки. А если ночь???
Цифры являются попыткой более наглядно продемонстрировать _почему_ пешехода водитель видит заранее, а велосипедиста - нет. Если без цифр и в двух словах, то потому, что велосипедист быстрее, чем пешеход, а поле зрения водителя всегда ограничено и пешеход (если он не бегун и соблюдает п. 4.5. ПДД) успевает в этом поле зрения присутствовать достаточное время, чтобы его заметили, определили скорость, направление и предприняли надлежащие действия, дабы уступить ему согласно п.14.1. ПДД дорогу, а велосипедист, только появился, уже посреди дороги.
По этому утверждению нет возражений? :)
По самим цифрам - они приблизительные, конечно, какие-то очень грубо оценочные, какие-то - из этих, вот, интернетов. Если принципиальных расхождений по смыслу, приведённому выше у нас нет, то точность цифр самих по себе, как таковых, если они вам не нравятся, я отстаивать не буду, хотя ваши, мне тоже выглядят странно. Ну, например, как можно остановочный путь с 60км/ч уложить в 13м на автомобиле мне непонятно совсем, разве только путём торможения в столб. :) Но цифры - фиг с ними. Главное, чтобы смысл был понятен и головы целы. Вместе со всем прочими частями тела. А для этого, повторюсь, соблюдать правила надо ВСЕМ, а не только водителям.
Всем бобра!)
Кажется это подстава. Баба бросается под колеса, а ее паренек сейчас будет бегать и рассказывать что у нее сотрясение мозга. Но мы знаем, что мозга у нее нет.
Да не... на ком вина - экспрет скажет когда все тормозные пути посчитает. Если там превышение скорости было, то вполне на водителя авто вину могут наложить.
Что впрочем вполне справедливо
254 комментария
6 лет назад
Пару раз были ситуации, когда я чудом не попадал в аналогичную ситуацию с внезапными велосипедистами. В отличие от пешеходов, которых видно заранее, их тупо не видно! Велосипедист перед водителем на дороге всегда внезапен как понос!
Когда едешь за рулём, отслеживаешь пешеходов возле проезжей части, двигающихся в её сторону, в зависимости от скорости и расстояния вперёд это 1-3метра, может 5, особенно, если это переход, но точно не 10. Для пешехода 1 метр - это примерно 3 шага, собираясь переходить дорогу и оглядываясь пешеход замедляется и проходит последний метр секунды за 2-3. Велосипедист едет со скоростью 15-20км/ч, хорошо, пусть он замедлился перед дорогой до 10км/ч - это всё равно почти ТРИ метра за ОДНУ секунду. Т.е. в поле зрения велосипедист для водителя появляется внезапно. Тормозной путь с 60км/ч на сухом асфальте более 23метров...
В общем, велосипедисты, СПЕШИВАЙТЕСЬ перед переходом!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
5 км/ч=1,4 м/с (два шага взрослого человека!!!), три секунды это 4,2 метра, максимальный остановочный путь с 60 км/ч около 28 метров (можно уложиться и в 13 метров, теплый асфальт, прогретая хорошая дорожная или спортивная резина, исправная тормозная система, максимальная норма в России для холодного сухого асфальта и грязевой резины, попадающей под ГОСТ использования на дорогах общественного пользования) и также три секунды.
Здесь более важно не на сколько Вы охватываете ширину дороги, а за сколько метров перед пп это происходит. За 40-50 метров в поле зрения попадут и 20 метров, если нет строений, автомобилей ограничивающих видимость, а если есть что-то ограничивающее то первый абзац пункта пдд 10.1.
P.S. Лично я когда иду пешком, то иду со скоростью 7-8 км/ч, это около 2,1 м/с. А сын на роликах при пустой пешеходке и до 30 км/ч разгоняется, а он по пдд пешеход (рекорд 57 км/ч, не под горку), правда перед пп тормозит.
P.P.S. А за 28 метров скорость не каждый водятел определит, а пешеходам не обязательно носить очки. А если ночь???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Цифры являются попыткой более наглядно продемонстрировать _почему_ пешехода водитель видит заранее, а велосипедиста - нет. Если без цифр и в двух словах, то потому, что велосипедист быстрее, чем пешеход, а поле зрения водителя всегда ограничено и пешеход (если он не бегун и соблюдает п. 4.5. ПДД) успевает в этом поле зрения присутствовать достаточное время, чтобы его заметили, определили скорость, направление и предприняли надлежащие действия, дабы уступить ему согласно п.14.1. ПДД дорогу, а велосипедист, только появился, уже посреди дороги.
По этому утверждению нет возражений? :)
По самим цифрам - они приблизительные, конечно, какие-то очень грубо оценочные, какие-то - из этих, вот, интернетов. Если принципиальных расхождений по смыслу, приведённому выше у нас нет, то точность цифр самих по себе, как таковых, если они вам не нравятся, я отстаивать не буду, хотя ваши, мне тоже выглядят странно. Ну, например, как можно остановочный путь с 60км/ч уложить в 13м на автомобиле мне непонятно совсем, разве только путём торможения в столб. :) Но цифры - фиг с ними. Главное, чтобы смысл был понятен и головы целы. Вместе со всем прочими частями тела. А для этого, повторюсь, соблюдать правила надо ВСЕМ, а не только водителям.
Всем бобра!)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Что впрочем вполне справедливо
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена