Я как бывший владелец подобного автомобиля могу мнооогое про него рассказать. Ну у меня S600 был, но вот по опциям у меня точно больше всего было. Парктроники например. В отличие от большинства, я общих восторгов по поводу сверхнадёжности не разделяю, хотя прекрасно понимаю, что всё зависит от экземпляра. Мне достался весьма ушатанный после корпоративного использования. Так вот ломалось в нём, всё что только можно. Он же весь на пневматике внутри, от присосок дверей до управления климатом. В российской действительности при зимних морозах в пневмопроводах начинает скапливаться конденсат, который при промерзании машины закупоривает его начисто в случайных местах. Это приводит к совершенно феерическим эффектам, типа в ноги отопление не идёт и они коченеют, а в рожу фигачит горячим воздухом. И так пока этот конденсат не оттает. Минут через 30 всё приходит в норму. Ну и так далее. Всего за год эксплуатации этот автомобиль вытащил из бюджета порядка 5000 у.е. только на ремонт мелких поломок (катушки зажигания, селектор КПП, пневмонасос, бачок омывателя, гидроусилитель и еще куча всего). Жрёт она тоже не по детски, от 20 до 30 литров на сотню. Короче, для нынешнего времени и с таким пробегом довольно спорное авто, как мне кажется.
Я как бывший владелец подобного автомобиля могу мнооогое про него рассказать. Ну у меня S600 был, но вот по опциям у меня точно больше всего было. Парктроники например. В отличие от большинства, я общих восторгов по поводу сверхнадёжности не разделяю, хотя прекрасно понимаю, что всё зависит от экземпляра. Мне достался весьма ушатанный после корпоративного использования. Так вот ломалось в нём, всё что только можно. Он же весь на пневматике внутри, от присосок дверей до управления климатом. В российской дейс
У меня был 3.2 первого выпуска. Антикор на элементах кузова даже с внутренней стороны (подобие резиновой крошки), запчасти доступнее манагеромобилей, а из крупных поломок за почти 10 лет - коробка в 2006м перестала назад ехать, пришлось обслужить. В остальном - это лучшее, на чем приходилось ездить. Более комфортного автомобиля я не видел. Жаль, что перестали так выпускать.
W140 это Легенда!!! 160 тыс км или 100 тыс миль вообще ерунда для него просто НИ О ЧЁМ! Хотя мотор 5 литровый всё же надёжней и более ресурсный чем 6.0
18 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена