в моей автошколе ещё в 94 году преподаватель(до сих пор здороваюсь с ним)говорил:
1. не учите никого на дороге.
2. соблюдайте ПДД(они кровью написаны)
3. соблюдайте правило 3Д (Дай Дорогу Дураку)
потом,после первой зимы за рулем понял(попав в аварию) --зимняя дорога ошибок не прощает.
и ещё- в нашей а\ш преподы говорили что первые 3 года более 70км\ч не стоит гонять(конечно же в современных реалиях это невозможно)
Нельзя было работать таксистом с любительскими правами(сейчас любой 18-летний пи.н.з.дюк драйвер)
будьте осторожны на дороге.Дорога это мясорубка,и нажимая на газ-ножи крутятся быстрее--а там уж как кому повезет-проскочишь между ножами
ДАа и по сути--безопасность на дороге обуславливается чаще всего инстинктом самосохранения(у кого есть,у кого-нет)
Всем доброго пути,ни гвоздя ни жезла
в моей автошколе ещё в 94 году преподаватель(до сих пор здороваюсь с ним)говорил: 1. не учите никого на дороге. 2. соблюдайте ПДД(они кровью написаны) 3. соблюдайте правило 3Д (Дай Дорогу Дураку) потом,после первой зимы за рулем понял(попав в аварию) --зимняя дорога ошибок не прощает. и ещё- в нашей а\ш преподы говорили что первые 3 года более 70км\ч не стоит гонять(конечно же в современных реалиях это невозможно) Нельзя было работать таксистом с любительскими правами(сейчас любой 18-летний пи.н.з.дюк драй
Почитал комменты. Многие упирают на свои, якобы огромные, стаж и опыт и водительское мастерство, но при этом демонстрируют незрелую водительскую позицию.
Даже топикстартер.
Знаете, зачем грузовики стараются ехать во втором ряду?
Да чтобы лишний раз не тормозить и не маневрировать. Это делается для того, чтобы остальные водители спокойно собрались в колонну для поворота направо, повернули, или наоборот, заехали справа и нормально влились в поток.
А вовсе не для того, чтобы позлить кого-то))
Водитель всего 7 лет, но практически всегда езжу следуя вышеуказанным рекомендациям. При том, тихоходом не являюсь, стиль вождения достаточно агрессивный, и машинка, хоть и не большая, но сравнительно для своего класса мощная.
Видимо, дело в том, что водителем стал относительно поздно и детство в одном месте не играло...
Это очень сложно.
Оксид кремния, вакуумная камера, муфельная печь для получения вольфрама, рудники там всякие, производственная линия...
Плюс к тому провода, изоляция, электроны...
Без знания всех этих нюансов как можно пользоваться тем, сути чего они не понимают..?
Поворотник - очень сложно...
Автору спасибо за напоминание о злободневном. Кто может сказать откуда берутся те, кто в ТЕМНОЕ время суток ездит без включенных фар? Даже в великом могучем нашем мате нет подходящего для них слова. Каждый вечер в Питере и ближних районах я встречаю от 2 до 6 эдаких нидзя.
Наивно полагал, что это явление в Питере, но прокатившись в Крым и обратно, понял, что это повсеместно.
Выдвигайте свои версии откуда берутся эти люди. Только не надо гнать про "забыл включить" - на улице темно "б-ть" невозможно забыть.
1.Автомобильный прогресс, подсветка приборки практически на всех автомобилях сейчас работает при включенном зажигании, не зависимо от тумблера фар.
2. Темно, но не всегда, при искусственном оранжевом освещении, пучка фар толком не видно, даже с ксеноном и диодами (штатными), неговоря уже о галогенках, люди не следящие за ямами разницы между с фарами или без них не замечают.
3. Дневные ходовые огни дают свет, но он не идет направленным, пункт 2 или на трассах без освещения " что-то светит, вчера видно было лучше, завтра отгоню в сервис". В основном женский пол на солярисах и рио, или более дорогих представителей этих марок. За последние поездки на юг таких семь встречал.
Такие были всегда "забыл включить", в процентном отношении от количества автомобилей на душу населения ничего не изменилось. Изменилось только то, что когда обгонишь/опередишь включая /выключая полностью свой свет, люди по выключению задних габаритов понимали, что едут без света и тут же включали, сейчас же, если габариты со стоп-сигналами не перепутают и не включат бычку, уже хорошо.
Но видимо свой комментарий написали совсем о других, у которых по жизни нет денег на лампочки и/или на сервис и времени на замену и/или отогнать в сервис. Как правило у таких нет и осаго, но манера вождения, как у ужаленных в жопу. Это люди живущие одним днем, чаще всего вдали от исторической родины (места рождения) и наводнившие крупные города в поисках лучшей жизни.
БОльше всего бесят уроды без ПОВОРОТНИКОВ! Сцуко, особенно на кольцевых, блин, слов нет, одни маты! Каждое утро ругаюсь, сколько тупых скотов. Скольно раз чуть не вмазался из-за них. Надеюсь в аду у них отдельный котёл!
Или выехав с обочины, сразу перестраивается для поворота налево, а расстояние всего 20-30 метров от выезда до поворота, под углом, ничего не видя в зеркала, а на спидометре пускай даже 90 км/ч.
За рулём очень давно. Приходилось работать "на межгороде", восемь лет был таксистом(городской таксопарк, потом у агрегатора), сейчас- инструктор автошколы. Куча бед оттого, что народ"повёлся" на призыв:- Автомобиль= мобильность, в каждую семью по десять машин. Ни городские дороги, ни трассы не рассчитаны на такой поток транспорта. Кроме того современные методики преподавания копируют американские. Т. е. дал начальный навык- дальше сам. Мастерство придёт с опытом. Паралельно с этим народ "прикармливают" на индивидуальность. Каждый должен думать только о себе. Результат- куча автотранспорта( не поток, не колонна, а именно куча), часть из которых едет на сегодняшних машинах по вчерашним дорогам с завтрашней скоростью, часть тупят и боятся сделать лишнее движение( но упорно едут), а часть знает и умеет, но подстраивается под стиль остальных, чтоб не снесли ненароком. А мода на "иметь водительское удостоверение" набирает обороты.
Плюсанул. Жене своей вдалюливаю -всегда только правый ряд. Если поехала куда,заранее построй маршрут только с правыми поворотами. Объедь 100500 кварталов,но только с правыми поворотами. Если увидела неожидано магазин "сапоги",не тормози,бля,как дура. Едь дальше,объедь квартал по кругу с правыми поворотами и уже спокойно "зайди на посадку". Тьфу-тьфу,но четыре года,после автошколы,ни одной аварии. Я сам в шоке,но вот так. Правда сидуха мокрая..))) Если едем куда-нибудь в гости,на её машине,просит туда ехать мне. Чтоб не потеть))
Это всё понятно, как и для чего нужно увеличение количества автомобилей на душу населения.
У меня к Вам вопрос, Вы лично как учите, тому что умеете или не идете, не считая "индивидуальных", против системы???
Любителей потрындеть по телефону за рулём прав бы лишал сразу пожизненно. У всех, млять вдруг столько срочных дел повилось, что ну никак по другому, кроме как за рулём их не обсудить. Особенно бесяд дебилоиды, которые ещё и паркуются на стесненной стоянке, держа телефон у уха...
В случае эпизодического гонщика - это даже не амбиции, а просто подлость, особенно когда видя встречку, он и вперед не пропускает, и замедляется при намерении встать сзади него.
112 комментариев
6 лет назад
1. не учите никого на дороге.
2. соблюдайте ПДД(они кровью написаны)
3. соблюдайте правило 3Д (Дай Дорогу Дураку)
потом,после первой зимы за рулем понял(попав в аварию) --зимняя дорога ошибок не прощает.
и ещё- в нашей а\ш преподы говорили что первые 3 года более 70км\ч не стоит гонять(конечно же в современных реалиях это невозможно)
Нельзя было работать таксистом с любительскими правами(сейчас любой 18-летний пи.н.з.дюк драй
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Даже топикстартер.
Знаете, зачем грузовики стараются ехать во втором ряду?
Да чтобы лишний раз не тормозить и не маневрировать. Это делается для того, чтобы остальные водители спокойно собрались в колонну для поворота направо, повернули, или наоборот, заехали справа и нормально влились в поток.
А вовсе не для того, чтобы позлить кого-то))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Видимо, дело в том, что водителем стал относительно поздно и детство в одном месте не играло...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Оксид кремния, вакуумная камера, муфельная печь для получения вольфрама, рудники там всякие, производственная линия...
Плюс к тому провода, изоляция, электроны...
Без знания всех этих нюансов как можно пользоваться тем, сути чего они не понимают..?
Поворотник - очень сложно...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Наивно полагал, что это явление в Питере, но прокатившись в Крым и обратно, понял, что это повсеместно.
Выдвигайте свои версии откуда берутся эти люди. Только не надо гнать про "забыл включить" - на улице темно "б-ть" невозможно забыть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2. Темно, но не всегда, при искусственном оранжевом освещении, пучка фар толком не видно, даже с ксеноном и диодами (штатными), неговоря уже о галогенках, люди не следящие за ямами разницы между с фарами или без них не замечают.
3. Дневные ходовые огни дают свет, но он не идет направленным, пункт 2 или на трассах без освещения " что-то светит, вчера видно было лучше, завтра отгоню в сервис". В основном женский пол на солярисах и рио, или более дорогих представителей этих марок. За последние поездки на юг таких семь встречал.
Такие были всегда "забыл включить", в процентном отношении от количества автомобилей на душу населения ничего не изменилось. Изменилось только то, что когда обгонишь/опередишь включая /выключая полностью свой свет, люди по выключению задних габаритов понимали, что едут без света и тут же включали, сейчас же, если габариты со стоп-сигналами не перепутают и не включат бычку, уже хорошо.
Но видимо свой комментарий написали совсем о других, у которых по жизни нет денег на лампочки и/или на сервис и времени на замену и/или отогнать в сервис. Как правило у таких нет и осаго, но манера вождения, как у ужаленных в жопу. Это люди живущие одним днем, чаще всего вдали от исторической родины (места рождения) и наводнившие крупные города в поисках лучшей жизни.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У меня к Вам вопрос, Вы лично как учите, тому что умеете или не идете, не считая "индивидуальных", против системы???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена