Классный минивэн. Это црв только с кузовом автобуса. Я только не уверен что бывают леворульные. А так да, - он даже практичней чем Т4, а это о многом говорит.
Да, не бывает леворульных степвагонов. Но здесь высокая посадка и огромные зеркала, по городу все хорошо, на трассе да, бывают затруднения. С Т4 даже сравнивать не надо, здесь салон такой трансформер! За секунды из комфортного вэна в грузовик превращается. Еще два люка в крыше, два кондиционера, все сиденья в одну плоскость во весь салон раскладываются, ну и надежность хонда тех лет))). Реально уникальный автомобиль, недаром стал культовым.
блин, автор, я так свой сруслер 300с универсал не стану продавать))) чота мну скотский налог и расход за 20-ку напрягает, а таки ведро агонь, 249 кобыл, полный привод.
Они и есть! Если ты любишь охоту, рыбалку, кемпинг, да всё, что угодно - универсал для тебя! Караван-сарай - добро пожаловать! Очень желателен высокий клиренс и полный привод!
В Европе универсалы и нынче очень популярны. Однако побывав в этой самой Европе и посмотрев на дорожный просвет их машин, я понял, почему у нас они не очень популярны (а те, что везут к нам, адаптируют, немного приподнимая). У нас их нишу занимают кроссоверы по большей части. А ответ один - состояние дорог. С их идеальными дорогами занизить машину - снизить расход топлива (ой какого недешёвого, по 1.3 - 1.4 евро за литр кое-где), решение очевидное. У нас - бедная машина всё брюхо себе обдерёт. Зато и бензин пока подешевле, что отчасти компенсирует повышенный расход кроссоверов....
У меня Хонда Пилот - отличный универсал повышенной проходимости. Третий ряд сидений имеется, и он вполне комфортен. Ездить куда-то на дальняк с семьёй на этой машине очень здорово.
Нет, ну вы что серьезно считаете что восприятие дизайна это объективная вещь? Ну у вас же автомобиль есть, значит вы взрослый человек, знаете разницу между субъективным и объективным. Что за ересь? Не нравится вам работа азиатских дизайнеров, - ваше право. С вами солидарны многие люди - отлично. К вопросу это не имеет никакого отношения. Да и чего вы так возбудились? Вас не будут принуждать эксплуатировать японский автомобиль. А те кто размышляет о выборе авто, уже всю информацию получили. Там европейский дизайн, здесь утилитарность и азиатское убожество. Им решать.
З.Ы.
В крейсерах тойотовских очень приличный салон, да и в бюджетном црв и пластмасски и тряпочка очень практичные и выносливые. Поприличней чем в тигуане новом, или в шкодах. Хотя может я не понимаю в чём суть...
Да, потому что культура народа серьезно влияет на дизайн, по этому это объективно. По этому японцы и корейцы специально делают европейскую внешность для продаж автомобилей на европейском рынке, а спицифические модели которые продаются только на внутреннем рынке, даже не пытаются продавать еще где либо, в европейских странах, потому что знают что эти машины там не купят.
Где здесь субъективизм?
Тойоты всегда были знамениты своими дешевыми "пеналами". У Камри в 40 кузове "кожанные" сиденья протирались за 10 тыс. км.
У меня ЦРВ 3, пластик полное говно, царапается от дуновения воздуха. В Тигуане отличный пластик. А в ЦРВ говно все, и потолок, просто протирать нельзя, и кожа, и весь пластик по кругу. Каждый день я вижу новые царапины.
Металла в дверях нет, под пальцем гнется. Шумки тоже. По этому не надо рассказывать.
Новый тигуан не видел, а в старом отличный пластик, салоны шкоды вообще прочные, в новой октавии может по хуже, но в старой вообще, 300 тыс и салон как новый. А хондах после 50 салон такой. как будто машина 200-300 прошла. И после этого вы мне будете рассказывать про японские салоны? У знакомого на 570 лексусе, кожа пошла пузырями на панели. Это что такое вообще?
Вариант один, вы плохо разбираетесь в дизайне, мало читаете литературы по этому поводу. Я фанат автомобилей, прочел тонны статей по этому поводу, и разбираюсь в машинах.
Ну и еще то что вы плохо разбираетесь в качестве материалов и тому подобное, вам главное что красиво все выглядело, а как он на ощупь и так далее не важно, я тоже так хочу, но Увы, говно вижу на расстоянии.
Да, я не фанат авто, а просто пользователь, поэтому ваши аргументы весомей. При случае попробую пересмотреть свой опыт касательно автомобилей с учетом ваших замечаний.
316 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
- отберут детей;
- лишат родительских прав;
- впаяют штраф
-
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
З.Ы.
В крейсерах тойотовских очень приличный салон, да и в бюджетном црв и пластмасски и тряпочка очень практичные и выносливые. Поприличней чем в тигуане новом, или в шкодах. Хотя может я не понимаю в чём суть...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Где здесь субъективизм?
Тойоты всегда были знамениты своими дешевыми "пеналами". У Камри в 40 кузове "кожанные" сиденья протирались за 10 тыс. км.
У меня ЦРВ 3, пластик полное говно, царапается от дуновения воздуха. В Тигуане отличный пластик. А в ЦРВ говно все, и потолок, просто протирать нельзя, и кожа, и весь пластик по кругу. Каждый день я вижу новые царапины.
Металла в дверях нет, под пальцем гнется. Шумки тоже. По этому не надо рассказывать.
Новый тигуан не видел, а в старом отличный пластик, салоны шкоды вообще прочные, в новой октавии может по хуже, но в старой вообще, 300 тыс и салон как новый. А хондах после 50 салон такой. как будто машина 200-300 прошла. И после этого вы мне будете рассказывать про японские салоны? У знакомого на 570 лексусе, кожа пошла пузырями на панели. Это что такое вообще?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ну и еще то что вы плохо разбираетесь в качестве материалов и тому подобное, вам главное что красиво все выглядело, а как он на ощупь и так далее не важно, я тоже так хочу, но Увы, говно вижу на расстоянии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена