Вот что значит нормальная работа страховой. У нас сначала бы все мозги в.ы.е.б.л.и что это не страховой случай, а потом подкрасили "по упрощенной технологии" и в смету з.а.х.у.я.ч.и.л.и настоящий ценник.
Понимаю, что машина дорогая, эксклюзивная, культовая и прочее, прочее, прочее. Но почему когда смотришь на салон, чувство, что ее собрали из г...на и палок?
Я не про это. Качество сборки и подгонки тоскливое. Какие-то индикаторы монохромные с али-экспресса. Разнокалиберные кнопки возле КПП, провода торчат.
А по поводу облегчения, одна магнитолка с динамиками сводит все на нет.
Обычная история для эксклюзивных и редких машин, ремонт которых в США может запросто выйти дороже или сопоставимо со стоимостью самой машины, особенно если это сильно подержанная машина.
Нет, не часть стиля. На старых спорткарах очень частое явление. И делается это для облегчения веса. У некоторых производителей ключ зажигания даже был с прорезями, тоже для снижения веса. Там кило съекономили тут кило, там 100 грамм, вот и на общей картине лёгкий, быстры и управляемый спорткар.
88 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
А по поводу облегчения, одна магнитолка с динамиками сводит все на нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена