В далёкой молодости имел я такой случай убедиться в правильности положений техники безопасности. Работал слесарем по ремонту котлов. Топка котла ГРЭС - это в высоту тридцать с лишним метров, в длину и ширину - по десять - пятнадцать метров объём, облицованный экранными трубами. Для ремонта их раздвигают - чтобы сварщик мог подобраться со всех сторон. Делается это ключём - к лому привариваются два болта, их кувалдой загоняют между двумя трубами, потом лом разворачивается на девяносто градусов. И привязывается проволокой, чтоб не сыграл.

При работе на таких объектах каску носить обязательно. Ну, со мной же ничего случиться не может, ходил в летней кепочке - только от грязи защищала.

Бригадир был поляк - Станислас Зубе, по кличке "Папа". Хороший мужик. Достал я его своей кепкой, получил лёгких звездюлей, направление в инструментальную мастерскую, и напутствие - без каски не возвращаться, studentas, kurva!

Каска была текстолитовая, тяжёлая. Продержалась у меня на голове минут пять. Какой муд...к не укрепил ключ? Я получил по башке ломом с такой силой, что вылезал из топки на карачках - всё кружилось, как на карусели. Вероятно, сотрясение было, но небольшое.

Вишенка к пирожному - Папа скептически глядя на меня берёт эту каску руками с обеих сторон, и две части остаются у него в руках. А третья падает на пол самостоятельно.

То есть, будь я в кепочке - мгновенная смерть.

Эти осколки потом гвоздями рядом с дверью раздевалки к стене прибили.

Каунасэнергоремонт, 1980.

Как только купил велосипед себе и сыну -- сразу же озаботился и о шлемах и о перчатках. Велосипед -- не мотоцикл, но иногда и он развивает приличную скорость. И встречаться головой с асфальтом как-то не хочется. Так что у нас с малым правило: едем на великах -- одеваем экипировку. И слава богу, что пока не пригодилось. Всё равно одеваем. :)

Парадокс шлема в том, что: кому есть что защищать каской или шлемом, тому ничего объяснять не надо, а кому защищать ей нечего - тому всё равно ничего не объяснишь.