К сожалению, миневэны и бусы продаются плохо в РФ. Так сложилось. Большинство семейных не желают отдавать два с лишним млн за спейстур, например. Есть куда деньги потратить. Наши цены на авто сильно выше, чем в Японии на продукцию их автопрома.
Минивены тоже не резиновые, средняя вместимость чтобы всем было комфортно - родители + трое детей + барахло. Ларгус даже при таком раскладе будет забит под крышу. Если у вас ещё больше народу и хотите ездить на большие расстояния, то может уже микроавтобус нужен. Очень хвалят Starex. И Делику (но она скорей для бездорожья и её хрен найдёшь). Самый дешёвый вариант - Соболь или газель, дальше доводить до ума самостоятельно.
Кстати Старекс хорошая машина, присматривались к ней, но не потянул по деньгам. 2.1 ляма (на тот момент 2014 г.) за H1 в максималке против Зафиры в максималке за 1.2 ляма.
год назад купил Соренто прайм 7 местный. Регулировки задних сидений присутствуют. В 3 ряду на небольшие расстояния можно ездить, людям до 170 можно и на большие с комфортом ездить. Средний расход у меня за 10 тыс. км около 9 литров. Отличная семейная машина
Я не продавец и не покупатель этой машины. Судил чисто по фото салона на quto.ru. Выглядит так, как буд-то регулировки есть. Тут в каментах пишут, что и в 7-местных внедорожниках такие регулировки встречаются. Но мне было интересно найти самый дешевый новый официальный минивэн
Не семиместный гранд конечно, но...вот уже восемь лет, два раза в год, путешествую с удовольствием (Москва-Краснодарский край, почти 1600 км за день в одну сторону, один за рулем). салон большой, просторный и комфортный (все пять раздельных сидений регулируются и двигаются из благ цивилизации есть всё что нужно...даже встроенный холодильник), багажник ровный и большой(от 420л), плюс прикупил чемодан на 400 л (для детских вещей).
Гранд в свою очередь 7-ми местный и чуть длиннее(не сильно заметно), про третий ряд сказать ничего не могу.
Половину цены государству??? - 90% государству. пос калькулятора дром.ру про ипсум:
Автомобиль
Модель: Toyota Ipsum
Год выпуска: 2009
Марка кузова: ACM21W
Марка двигателя: 2AZ-FE
Объем двигателя: 2362 куб.см
Мощность двигателя: 160 л.с.
Стоимость: 200000 иен (118031 руб.)
Таможенная стоимость (с учетом фрахта): 2107$ (139475руб.)
Пошлина при ввозе на физическое лицо
(руб.) (долл.США)
Сбор за таможенное оформление, руб.: 500
Единая таможенная ставка: 5 евро/куб.см 898399
всего: 898899 руб.
Не понял них.уя, автор за пруль топит что ли? Да пошел он на.хуй пруль этот вместе с ган.донами по пол.ебала на встречку высовывающимися.
Я сам на нем ездил, знаю о чем говорю.
Сейчас второй тачкой в семье японец остался, продать за дорого не получится, а за дешево не надо, пусть доживает у меня. Но после того как появилась нормальная машина я проклял весь этот б\у косорылый японохлам, каким бы он комфортным и"надежным" не был. Мало того 99% владельцев никогда не заморачиваются со светом и [мат] встречку похлеще дальнего. Короче тьфу. Еще и детей на нем собрался возить.
Не понимаю вообще какой смысл в машине, категории "седан". Жоповозка? Так большая очень. Перевезти в этом убожестве ничего нельзя - по габаритам не лезет ни в багажник, ни в салон. Для кого эти недомашины делаются?
Понимаю, не всем нравится универсал - машина колхозника. Но для катания жопы полно хэтчбэков. И, при необходимости, можно чёнть даже перевезти (если второй ряд сложить).
Мне лично не хватает большого минивэна. Но, от своего (mazda mpv1) пришлось отказаться - слишком прожорлив и завышен транспортный налог. Хотя машина вполне удобна. Жаль нет аналогов с относительно маломощным двигателем и разумным ценником. Чтобы и по говнищу пролезала и керосин не кушала вёдрами.
все очень просто. самая комфортная при езде (по асфальту ессно) конфигурация кузова- это седан.
другой вопрос совершенно, что седаны нищенского класса эого плюса не имеют и непонятно зачем нужны. ))))))
Эра минивенов прошла, сейчас они нахрен никому не нужны, потому их и не выпускают. А выпускают-то, что люди хотят? А что они хотят? Джип да побольше, русские уж точно. А если нет на побольше, джип поменьше!
И да, если тебе не хватает бабла на машину, не надо ныть и гнать на государство, просить отменить налоги или сделать послабления для семейных. Тебя никто не заставлял ей обзаводиться, не имея гроша за душой. Сам дебил! Сам и выкручивайся!
Это потому что ничего не предлагается и не выпускается. Как автор сказал про макароны.
У меня вот был минивэн с полным приводом и здоровым салоном. Никакой жып нафиг не упёрся при таком раскладе. Просто кто то усиленно толкает мысль, что минивэн это машина для бабушек с внуками.
На опелях с 2002 г. по сегодняшний день (Зафира Турер) доволен как слон, менял только масло и на первой ремень грм несколько раз. На Зафире еще не докатал до замены.
397 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Гранд в свою очередь 7-ми местный и чуть длиннее(не сильно заметно), про третий ряд сказать ничего не могу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Автомобиль
Модель: Toyota Ipsum
Год выпуска: 2009
Марка кузова: ACM21W
Марка двигателя: 2AZ-FE
Объем двигателя: 2362 куб.см
Мощность двигателя: 160 л.с.
Стоимость: 200000 иен (118031 руб.)
Таможенная стоимость (с учетом фрахта): 2107$ (139475руб.)
Пошлина при ввозе на физическое лицо
(руб.) (долл.США)
Сбор за таможенное оформление, руб.: 500
Единая таможенная ставка: 5 евро/куб.см 898399
всего: 898899 руб.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Я сам на нем ездил, знаю о чем говорю.
Сейчас второй тачкой в семье японец остался, продать за дорого не получится, а за дешево не надо, пусть доживает у меня. Но после того как появилась нормальная машина я проклял весь этот б\у косорылый японохлам, каким бы он комфортным и"надежным" не был. Мало того 99% владельцев никогда не заморачиваются со светом и [мат] встречку похлеще дальнего. Короче тьфу. Еще и детей на нем собрался возить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Понимаю, не всем нравится универсал - машина колхозника. Но для катания жопы полно хэтчбэков. И, при необходимости, можно чёнть даже перевезти (если второй ряд сложить).
Мне лично не хватает большого минивэна. Но, от своего (mazda mpv1) пришлось отказаться - слишком прожорлив и завышен транспортный налог. Хотя машина вполне удобна. Жаль нет аналогов с относительно маломощным двигателем и разумным ценником. Чтобы и по говнищу пролезала и керосин не кушала вёдрами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
другой вопрос совершенно, что седаны нищенского класса эого плюса не имеют и непонятно зачем нужны. ))))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
И да, если тебе не хватает бабла на машину, не надо ныть и гнать на государство, просить отменить налоги или сделать послабления для семейных. Тебя никто не заставлял ей обзаводиться, не имея гроша за душой. Сам дебил! Сам и выкручивайся!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У меня вот был минивэн с полным приводом и здоровым салоном. Никакой жып нафиг не упёрся при таком раскладе. Просто кто то усиленно толкает мысль, что минивэн это машина для бабушек с внуками.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена