Если начнут запускать по 3 рубля, хомычки будут мычать за рубль.
Это типично, для поколения тупых лентяев - "все нравиться, но Хуан, Гейтс, Джобс и т.д. зажрались, требую тоже самое за даром, а лучше вообще чтобы мне доплачивали, за то что я родился и вышел на папкины деньги в интернет."
Даже в автомобильной поездке есть шанс не вернуться домой. А здесь сложнейшая техника, которая может отказать в любой момент. Зря тут многие комментаторы свои просиженные задницы рвут. Конспирологи, плять.
Для начала тебе надо понять что между фразами "Пилотируемые полеты были безотказны"(c)АЕ и "союзы сыпались как листья осенью"(c)АЕ в русском языке большая разница. И обе они не соответствую действительности, так как был как минимум "Союз Т-10-1".
Более того есть разница между понятием безотказный и аварийный. Количество безотказных полетов можно пересчитать по пальцам, так как в полетах были те или иные отказы, но они не приводили к авариям.
Аналогичная картина с фразой "Двигатели хохлы никогда не делали"(c)АЕ и "на каком союзе стоял этот двигатель"(c)АЕ. Между этими обоими ложными высказываниями есть РД-843, а еще РД-250, РД-251, РД-252, РД-261, РД-262
Но для тебя это пока сложно, просто продолжай дрочить на Маска.
Кстати, не в курсе что твой кумир выкинет еще, чтобы спрыгнуть с "Теслы Моторс" до её банкротства, а то раскуривание в эфире и манипуляций акциями оказалось маловато? Как думаешь, он на столе в комиссии по ценным бумагам насрет или дорожку кокаина зарядит на камеру?
Сажают! Повсеместно! Безжалостно и никого не спрашивая! В кресла меров, губернаторов, депутатов все уровней, директоров и топ-менеждеров! Сажают и сажают воров и дебилов!
там в проекте были катапультные кресла, но не для всех и потом вообще отказались от этой идеи... А так да, сам челнок должен был отстёгиватся от бустеров и бака, и садится как планер, но в данном случае взрыв разнёс всё в щепки сильно раньше.
САС на многоразовых крылатых космических кораблях советском «Буране» или американских шаттлах, принципиально отличаются от вышеописанных систем. Во-первых, сам многоразовый челнок имеет большие габариты и массу. Он не делится подобно одноразовому капсульному кораблю на небольшие отсеки, а представляет собой единую конструкцию. Например, масса шаттла почти 120 тонн. Даже для простого отстрела корабля от аварийной ракеты нужны очень мощные двигатели. При проектировании шаттлов и «Бурана» инженеры первоначально планировали оснастить их специальными твердотопливными двигателями спасения, но последние оказались чрезмерно тяжелы, и от этой затеи отказались.
Во-вторых, самолетная схема требует для безопасного полета определенного сочетания скорости и угла атаки. Обеспечить его при спасении челнока в начале полета крайне трудно, если вообще возможно. А при нештатном отделении крылатый аппарат может попросту разрушиться от огромных аэродинамических нагрузок.
Однако говорить о том, что на шаттле нет САС, неверно. Она имеется, причем довольно сложная, но у нее есть «мертвые зоны», в которых она бессильна. Одна из «мертвых зон» для американских челноков первые две минуты полета, пока работают стартовые твердотопливные ускорители. Их считали практически безотказными, но именно они подвели в роковом полете «Челленджера» 26 января 1986 года. http://galspace.spb.ru/orbita/16.htmhttp://galspace.spb.ru/orbita/16.htm
Ну у тех , кто георгиевские ленты не любит вообще как то хреново.
Сразу после празднования «Дня соборности и свободы» остановил свою работу флагман украинской высокотехнологичной индустрии производственное объединение «Южный машиностроительный завод» в Днепропетровске. В соответствии с приказом генерального директора заводские проходные закрыты до 2 марта. Приказ был обнародован в минувшее воскресенье.
Сейчас всему коллективу оформляют т.н. «неоплачиваемые отпуска». Но нет никаких гарантий, что весной предприятие заработает вновь. Официальная причина остановки промышленного гиганта «сложная ситуация, вызванная отсутствием государственных заказов и проблемой поставки комплектующих из временно оккупированных регионов Донбасса».
На самом деле, многие убеждены «Южмаш» закрыли, чтобы не выплачивать огромный долг по зарплате. Заводчане не получают денег уже полгода, сумма долга возросла до 80 миллионов гривен. Это с учетом, что отсюда уже уволились 40 тысяч рабочих и ИТР.
Последний удар под-дых здесь получили от друзей-американцев. В конце октября сразу после старта с космодрома в штате Вирджиния взорвалась ракета-носитель «Антарес», которая должна была вывести на орбиту грузовой космический корабль Cygnus. Первая ступень взорвавшейся ракеты производится в Днепропетровске, это доработанные советские двигатели НК-33.
В космосе случаются аварии. Однако власти Соединенных Штатов решили не рисковать и вообще отказались от космического сотрудничества с украинцами. Основные ракетные контракты Украина-США разорваны. Почти смешно, но «амеры» предпочли заключить соглашение на поставку тяжелых ракетных двигателей с россиянами. Подмосковная корпорации «Энергия» поставит в Штаты 60 двигателей РД-181, первые два заказчик получит уже в июне нынешнего года. Сумма сделки 1 миллиард долларов.
Мне нравиться реакция нашего космонавта: "2 минуты 45 секунд, авария носителя. Быстро мы прилетели."
Под ним ракета развалилась, сейчас рухнут с непойми какой высоты непойми куда, а он: "... быстро мы прилетели." На Земле нет такого сплава из которого его я..ца сделаны.
729 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Это типично, для поколения тупых лентяев - "все нравиться, но Хуан, Гейтс, Джобс и т.д. зажрались, требую тоже самое за даром, а лучше вообще чтобы мне доплачивали, за то что я родился и вышел на папкины деньги в интернет."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Более того есть разница между понятием безотказный и аварийный. Количество безотказных полетов можно пересчитать по пальцам, так как в полетах были те или иные отказы, но они не приводили к авариям.
Аналогичная картина с фразой "Двигатели хохлы никогда не делали"(c)АЕ и "на каком союзе стоял этот двигатель"(c)АЕ. Между этими обоими ложными высказываниями есть РД-843, а еще РД-250, РД-251, РД-252, РД-261, РД-262
Но для тебя это пока сложно, просто продолжай дрочить на Маска.
Кстати, не в курсе что твой кумир выкинет еще, чтобы спрыгнуть с "Теслы Моторс" до её банкротства, а то раскуривание в эфире и манипуляций акциями оказалось маловато? Как думаешь, он на столе в комиссии по ценным бумагам насрет или дорожку кокаина зарядит на камеру?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
"двигатель произведенный на Украине не ставились на союз"
Эти два твоих высказывания несут идентичную смысловую нагрузку или в первой ты обделался, а второй пытаешься замаскировать запашок?
Кстати Ты не в курсе, почему умственная недоразвитость всегда сопровождается упертостью?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
когда уже начнут сажать ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Во-вторых, самолетная схема требует для безопасного полета определенного сочетания скорости и угла атаки. Обеспечить его при спасении челнока в начале полета крайне трудно, если вообще возможно. А при нештатном отделении крылатый аппарат может попросту разрушиться от огромных аэродинамических нагрузок.
Однако говорить о том, что на шаттле нет САС, неверно. Она имеется, причем довольно сложная, но у нее есть «мертвые зоны», в которых она бессильна. Одна из «мертвых зон» для американских челноков первые две минуты полета, пока работают стартовые твердотопливные ускорители. Их считали практически безотказными, но именно они подвели в роковом полете «Челленджера» 26 января 1986 года.
http://galspace.spb.ru/orbita/16.htmhttp://galspace.spb.ru/orbita/16.htm
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
в 90х очень много модернизировали, разработали новые разгонные блоки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
=
а это самое главное, без этой ленточки вхожа нет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Сразу после празднования «Дня соборности и свободы» остановил свою работу флагман украинской высокотехнологичной индустрии производственное объединение «Южный машиностроительный завод» в Днепропетровске. В соответствии с приказом генерального директора заводские проходные закрыты до 2 марта. Приказ был обнародован в минувшее воскресенье.
Сейчас всему коллективу оформляют т.н. «неоплачиваемые отпуска». Но нет никаких гарантий, что весной предприятие заработает вновь. Официальная причина остановки промышленного гиганта «сложная ситуация, вызванная отсутствием государственных заказов и проблемой поставки комплектующих из временно оккупированных регионов Донбасса».
На самом деле, многие убеждены «Южмаш» закрыли, чтобы не выплачивать огромный долг по зарплате. Заводчане не получают денег уже полгода, сумма долга возросла до 80 миллионов гривен. Это с учетом, что отсюда уже уволились 40 тысяч рабочих и ИТР.
Последний удар под-дых здесь получили от друзей-американцев. В конце октября сразу после старта с космодрома в штате Вирджиния взорвалась ракета-носитель «Антарес», которая должна была вывести на орбиту грузовой космический корабль Cygnus. Первая ступень взорвавшейся ракеты производится в Днепропетровске, это доработанные советские двигатели НК-33.
В космосе случаются аварии. Однако власти Соединенных Штатов решили не рисковать и вообще отказались от космического сотрудничества с украинцами. Основные ракетные контракты Украина-США разорваны. Почти смешно, но «амеры» предпочли заключить соглашение на поставку тяжелых ракетных двигателей с россиянами. Подмосковная корпорации «Энергия» поставит в Штаты 60 двигателей РД-181, первые два заказчик получит уже в июне нынешнего года. Сумма сделки 1 миллиард долларов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Под ним ракета развалилась, сейчас рухнут с непойми какой высоты непойми куда, а он: "... быстро мы прилетели." На Земле нет такого сплава из которого его я..ца сделаны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена