Shinyo Sawako действительно столкнулся с рыбацкой шхуной, котоаря потом затонула. Однако на фото запечатлена процедура зацепления его к буксиру-спасателю ПОСЛЕ столокновения, откуда и сделано это фото.
На фото один боец пытается подать бросательный линь на борт аварийного танкера, за которым следом на него затянут трос потолще и еще потолще и в конце сам буксировочный трос. Есть для этого специальные ружья-пистолеты, но здесь, видимо, все кончилось или патроны отсырели, остался только рукастый матрос, который и добросил линь адресату.
Да там не только это фото не соответствует описанию и ситуации вообще. Например последняя точно фотошоп и это древний баян. Где провал в городе тоже. Думаю, что есть и ещё, просто мельком глянула и увидела уже давно известные всему интернету фото, во всяком слуаче многие из них.
Через несколько секунд судно, на котором находится фотограф, столкнется с гигантским Shinyo Sawako грузовым кораблем из Гонконга, после чего сразу же пойдёт ко дну.
----
На самом деле фото сделано 9 ноября 2007 года в районе Сиши в 95 морских милях к юго-востоку от Санья у супер танкера «SHINYO SAWAKO», перевозившего 270 000 тонн сырой нефти, отказал основной двигатель.
Простите, это перевод с китайского:
Подали сигнал SOS. Через 12 часов 3000 тонный буксир нашел «SHINYO SAWAKO». По сравнению с спасательным судном «супер танкер плавал, как кит на поверхности моря». Направление ветра изменилось в другую сторону, и ни одна схема перетаскивания кабеля не удалась. «Спасайте верхнюю часть лодки, используйте заднюю заднюю палубу, чтобы осторожно подойти к банду танкера и искать возможности для приведения кабеля». В конце концов Пан Руибин (капитан спасательного буксира) решил использовать этот подход.
Волны, создаваемые ветром, болтали «кита» с амплитудой более десяти метров. На задней палубе спасательного судна членов экипажа, которые прокладывали кабеля, постоянно сбивали огромные волны. «Продолжайте, держитесь!» Пан Руибин вспомнил, что команда плакала, крича. Процесс спасения продолжался 88 часов, во время которого Пан Руибин и экипаж почти не смыкали глаз. В 12 часов 13 ноября супер танкер «SHINYO SAWAKO» был вытащен и погружен в Дайя-Бей.
----
судно на котором находился фотограф не пошло на дно через "несколько секунд", а наоборот спасло «SHINYO SAWAKO»...
-"Такое явление называется карстовая воронка, и до сих пор точно неизвестно, почему внезапно в земле могут образовываться подобные воронкообразные дыры"-
-уточняйте-кому неизвестно.Вам или геологам.
В природе есть разнообразные формы карстовых пустот.
1. Карстовые воронки – самые распространенные карстовые проявления. В поперечнике размеры таких воронок – от 1 до 50 метров (бывают и 100-метровые). Их глубина варьирует от 1 до 20 метров. Различаются провальные и поверхностные воронки. Провальные возникают в результате обрушения над подземными пустотами скальных пород. Поверхностные формируются в результате растворения водами атмосферными.
2.Панорамы – глубокие карстовые щели, выводящие поверхностные (атмосферные) воды в подземные бассейны.
3. Вид карстовой воронки полья возникает при объединении нескольких карстовых воронок или при опускании немалых территорий поверхности земли. По длине данный вид карста достигает нескольких километров, а глубина – нескольких метров. 4. Каверны формируются в результате растворения пород в месте многочисленных трещин.
5. Пещеры возникают в результате процессов эрозии, обрушения пород, растворения, механической суффозии. Размеры могут быть огромными в поперечнике и в длину достигать нескольких десятков километров.
Да, видела и не раз такие стаи. Даже в реале, а не по видео. Но вот то, что на фото, мне всё же помнится кадр из давнего видео на ютубе и там жуки. В любом случае это не грязь на стекле, как предположил Джин Толик.
52 комментария
6 лет назад
Shinyo Sawako действительно столкнулся с рыбацкой шхуной, котоаря потом затонула. Однако на фото запечатлена процедура зацепления его к буксиру-спасателю ПОСЛЕ столокновения, откуда и сделано это фото.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Всю оставшеюся жизнь
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
----
На самом деле фото сделано 9 ноября 2007 года в районе Сиши в 95 морских милях к юго-востоку от Санья у супер танкера «SHINYO SAWAKO», перевозившего 270 000 тонн сырой нефти, отказал основной двигатель.
Простите, это перевод с китайского:
Подали сигнал SOS. Через 12 часов 3000 тонный буксир нашел «SHINYO SAWAKO». По сравнению с спасательным судном «супер танкер плавал, как кит на поверхности моря». Направление ветра изменилось в другую сторону, и ни одна схема перетаскивания кабеля не удалась. «Спасайте верхнюю часть лодки, используйте заднюю заднюю палубу, чтобы осторожно подойти к банду танкера и искать возможности для приведения кабеля». В конце концов Пан Руибин (капитан спасательного буксира) решил использовать этот подход.
Волны, создаваемые ветром, болтали «кита» с амплитудой более десяти метров. На задней палубе спасательного судна членов экипажа, которые прокладывали кабеля, постоянно сбивали огромные волны. «Продолжайте, держитесь!» Пан Руибин вспомнил, что команда плакала, крича. Процесс спасения продолжался 88 часов, во время которого Пан Руибин и экипаж почти не смыкали глаз. В 12 часов 13 ноября супер танкер «SHINYO SAWAKO» был вытащен и погружен в Дайя-Бей.
----
судно на котором находился фотограф не пошло на дно через "несколько секунд", а наоборот спасло «SHINYO SAWAKO»...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
-уточняйте-кому неизвестно.Вам или геологам.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
1. Карстовые воронки – самые распространенные карстовые проявления. В поперечнике размеры таких воронок – от 1 до 50 метров (бывают и 100-метровые). Их глубина варьирует от 1 до 20 метров. Различаются провальные и поверхностные воронки. Провальные возникают в результате обрушения над подземными пустотами скальных пород. Поверхностные формируются в результате растворения водами атмосферными.
2.Панорамы – глубокие карстовые щели, выводящие поверхностные (атмосферные) воды в подземные бассейны.
3. Вид карстовой воронки полья возникает при объединении нескольких карстовых воронок или при опускании немалых территорий поверхности земли. По длине данный вид карста достигает нескольких километров, а глубина – нескольких метров. 4. Каверны формируются в результате растворения пород в месте многочисленных трещин.
5. Пещеры возникают в результате процессов эрозии, обрушения пород, растворения, механической суффозии. Размеры могут быть огромными в поперечнике и в длину достигать нескольких десятков километров.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена