Площадь крыла большая. Представь воздух давит 1 кг на 1 см2 (это кстати 1 атмосфера примерно). Ну на палец придется килограмм 5-10 (смотря какой палец по размеру). Палец от такого не оторвется. А площадь крыла 300-400 см2. Ну оно нахер и улетает от 300 кг силы.
причем тут толщина наружного железа и конструктив глупый, когда двигатель в салон влетал. У меня америкосы, там железо иное, особенно старые. Когда мастер залом на капоте понтиака бонневиля 87г делал, то восхищался сталью и мол как хорошо с 3мм стали работать. Варить легко, исправить легко и т.п. А счас вмянина на крыле идет гармошкой и пупо вытягивает металл. Обратно исправить невозможно. И безопасность тут нипричем.
"Из чего-же эти машины стали делать, если при взрыве колеса, отрывает к херам крыло? ..." - правильно! Я вот когда на Т-72 колесо накачиваю, никогда о таком не парюсь!!!
Вот вам отвечу: правильное замечание! Сейчас везде экономия за счёт качества и навязывания работ. Все детали стремятся сделать одноразовыми, чтобы в случае поломки не дать возможность заработать ремонтнику. Только замена, а это опять же прибыль производителю. А народ уши растопырил и лапшу про безопасность и экономию на них держит. 2-3 атмосферы, это не то давление шины, которое может покалечить человека и тем более удивительно, что взрыв колеса ТАК преобразил крыло. Для человека там появилась опасность пореза лица тонким деформированным крылом, способным разорваться и летать как осколки. А производители пиз-дят про безопасность и экономию. А народ верит!
80 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена