класс, "Интересно, что при закрытом капоте практически ничто не выдает дикого характера когда-то престижного немецкого седана", а то что это достигнуто ценой наличия полного отсутствия воздушного фильтра всем кгбе пофиг! и это при том, что на воздухе стоит некислый такой пылесос, производительности которого позавидует любая горничная! сколько в итоге проживет это чудо инженерной мысли?
Когда на ВАЗовскую "семерку" ставят БМВ-шный движок - это я понимаю. А вот если на "семерку" БМВ поставить движок от 2106 - это как понять? Здесь, конечно, не та ситуация, но в плане двигателестроения немцы все-таки будут впереди американцев.
Для данной операции можно придумать массу причин. Самый простой, то что БМВешного движка уже нет в живых, а на новый или откапиталенный нет денег. К тому же с прицелом на тюнинг американцам проще и дешевле дорабатывать американца же.
18 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Да и родной движок мог давно дать дрозда, и скорее всего это и было поводом для свапа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена