Жемчужина нового H1 скрывается под капотом – современный 6,6-литровый дизель
С такой "жемчужиной" сзади надо возить железнодорожную цистерну с солярой...
Инфа о замечательной проходимости чисто армейского варианта сильно преувеличена. А в гражданском исполнении - это просто понт. Бессмысленный и беспощадный.
Раптор, новые колеса с лифтом, кенгуртник, пластиковые обвесы и перешитый по простому салон, и двигатель и всего лишь за 218тд. Прям как два новеньких кадилака эскалейд.
18 комментариев
6 лет назад
С такой "жемчужиной" сзади надо возить железнодорожную цистерну с солярой...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена