в то время были смелые дизайнеры, да и заводы тогда многие были обособленны, а щас слияние уже произошло. да и мода на уницикацию в чем то пошла с Ссср, только у нас она была вынужденной
Меньше бы они выпендривались со своими дизайнерскими изысканиями и всякие там болты-гайки-съёмники-крепежи, под общие стандарты подгоняли.
Ковыряясь собственноручно в стареньком "Рено Трафик", постоянно думал, что его проектировали два человека. Гений и идиот. Такого собрания простых и эффективных решений, с совершенно идиотскими, я не встречал ни в одном автомобиле.
эта картинка из 90х тогда на французов запчастей не было вот их и не ремонтировали что бы памятником в гараже по 2-3 месяца не стояли ... сейчас вполне удобоваримые аппараты есть
Юзал непродолжительное время ситро ЖС. Купил ради прикола за гроши в фатерлянде в далёком 93-м. Экзотика) Вообще, целился на жучка или 2CV. Честно гря, старый кэфер до сих пор хочу.
На этом ЖС моё знакомство с франкокарами закончилось, о чем не жалею.
14 комментариев
6 лет назад
Картинки с лейтенантом Коломбо и его П-403 в финале не хватает)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Ковыряясь собственноручно в стареньком "Рено Трафик", постоянно думал, что его проектировали два человека. Гений и идиот. Такого собрания простых и эффективных решений, с совершенно идиотскими, я не встречал ни в одном автомобиле.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
На этом ЖС моё знакомство с франкокарами закончилось, о чем не жалею.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена