забрать вражеское оборудование, бОльшую часть приборов и пр. что останется? не, хорошие поезда, только дороже бла-бла кара обходятся поездки. радоваться только не понятно чему.. сапсан тот вообще даже запилить не смогли, полностью немецкий. а ведь р200 почти полвека назад был свой.
Вы правы. ЭР-200 долгое время сопровождала команда инженеров. Катались вахтовым способом из Питера в Москву и обратно. Ломалось даже то, что по определению ломаться не может.
Ну замкадье разное есть... По Рижскому направлению в огромном количестве они есть. Всё депо Нахабино на них пересадили. Апрелевка тоже на этих ЭП2Д. Не переживайте, ЦППК скоро всё под себя подожмёт. И будут они по всем направлениям кататься.
Производственные связи в СССР поражали своим масштабом:
RVR собирал электрички, делал кузова, сосед RER - поставлял ТЭДы и пр. Но тележки как были от КВЗ (тобишь из нынешней Твери), так после распада Советской родины RVR без них и остался. А чугунного литья под пассажирские тележки вобщем-то больше нигде и нет...
Тут еще нужно добавить, что помимо выпущенных есть еще и откапиталенные, когда от вагона оставались рама и кузов, а у головного вагона срезалась морда, чуть ли не "глобус" еще. И многим таки поездам присваивали новую серию и номер. Что, в принципе, и правильно.
44 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
RVR собирал электрички, делал кузова, сосед RER - поставлял ТЭДы и пр. Но тележки как были от КВЗ (тобишь из нынешней Твери), так после распада Советской родины RVR без них и остался. А чугунного литья под пассажирские тележки вобщем-то больше нигде и нет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена