Интересно, как они обеспечили жёсткость кузова в 34600 Н*м/град (а это больше, чем у Porsche 997 Turbo и 991 Turbo S) с такой разъёмной конструкцией да ещё на машине без жёсткой крыши? Это реально очень круто.
Да ладно ... очень даже удобно. Снять десяток болтов, расцепить 4 больших штекера и всё.
И меняй себе, всё в доступе.
Или вам больше по душе корячится под машиной на подъёмнике (а с неё говно дорожное капает), возиться с подпорками и прочим в попытках не уронить коробку?
ну тут хотя бы премиум марка
а когда узнаешь цену на замену сцепы в DSG (aka "Dва Sцепления в Gод"), то понимаешь, что народный автомобиль не такой уж и народный...
странно, катаюсь полтора года с DSG и даже намёка нет на возможные проблемы.
И не хило катаюсь, о "бережении" сцепы и речи нет. Может у вас с софтом проблемы а не с механикой?
СКОКА??? Полтора года??? Братан, вообще то это тол ько обкатка!! Что за времена пошли...
Лет через 20 будут говорить-прикинь , сосед , я вот тачку в
салоне купил уже полтора месяца катаюсь ,и ничего!!! А гарантия, прикинь,уже полторы недели , как кончилась !!!!
эээ, это был ответ человеку написавшему "aka "Dва Sцепления в Gод""
У вас проблемы со зрением или чтением?
На днях снимали ради любопытства, износ почти нулевой.
Так-что к чему ваши сентенции мне не понятно.
У меня зато с головой порядок..
Снимали ради любопытства... Совсем делать не х??.))
Адаптацию после сборки делать надо,и потом,если кто видел блок сцепления dsg,если даже он плолн.дурак,понять должен, что там х...чего увидишь..
Полтора года езжу... Да какая разница,к чему это сказано??? Этого факта вполне достаточно
Нормальный, адекватный чел,то ,что вы называете сентенциями,должно восприниматься как лпгкий под..бон..Но начало предыдущего предложения не провас, видимо.
И нех тыкать в красное.Это и дурак может.Когда по существу нех возразить.А не отводиться сентенциями,и ,типа, ёто сказано не к той мысли, чо ты подумал, а к другой,мысли,которую он подумал
Какая разница, если ЭТО СКАЗАНО???
1) я не утверждал, что меняю сцепление два раза в год. а лишь процитировал ехидных людей, которые "оценили" надежность коробки
2) полтора года ни о чем. обычно сцепа ходит тыщ 60, а это, как ни крути, пара-тройка лет обычно (если не про бомбил говорим)
3) DSG неожиданно разные. Дурную славу обрела двухсотка. Мокрая 250ка получше, 500ка вообще другого вендора и вроде норм
4) есть горка ревизий коробки. Скажем, на мою A3 8P есть аж 4 ревизии (первое поколение коробаса / второе поколение и бензин / дизель в разных сочетаниях)
5) у современных коробок вендор чутка допилил прошивку, теперь в коробках она не так дергает. Первые владельцы, меняя сцепу еще в гарантийный срок (некоторые - и дважды успевали) узнавали потом в сервисах, что в пробке надо переводить коробку в спорт-режим или в М (чтобы избежать лишних перескоков 1-2-3-2-1)
Наверн, можно еще много чего написать, но я повторю мысль, которую писал выше - как по мне, около 50 килорубасов за сцепу+работы как-то дофига, нет? И это вопрос не сервисов, а инженеров. Возможно даже маркетологов, ибо у родственной PDK проблем нет, но в процессе удешевления что-то пошло не так
Да это лучший праздник для автосервиса!Даже только при виде этих фотографий владельцы сервиса начинают нервно дергать ногой,а выделение слюны становится не контролируемым.
44 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
И меняй себе, всё в доступе.
Или вам больше по душе корячится под машиной на подъёмнике (а с неё говно дорожное капает), возиться с подпорками и прочим в попытках не уронить коробку?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
а когда узнаешь цену на замену сцепы в DSG (aka "Dва Sцепления в Gод"), то понимаешь, что народный автомобиль не такой уж и народный...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
И не хило катаюсь, о "бережении" сцепы и речи нет. Может у вас с софтом проблемы а не с механикой?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Лет через 20 будут говорить-прикинь , сосед , я вот тачку в
салоне купил уже полтора месяца катаюсь ,и ничего!!! А гарантия, прикинь,уже полторы недели , как кончилась !!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
У вас проблемы со зрением или чтением?
На днях снимали ради любопытства, износ почти нулевой.
Так-что к чему ваши сентенции мне не понятно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Снимали ради любопытства... Совсем делать не х??.))
Адаптацию после сборки делать надо,и потом,если кто видел блок сцепления dsg,если даже он плолн.дурак,понять должен, что там х...чего увидишь..
Полтора года езжу... Да какая разница,к чему это сказано??? Этого факта вполне достаточно
Нормальный, адекватный чел,то ,что вы называете сентенциями,должно восприниматься как лпгкий под..бон..Но начало предыдущего предложения не провас, видимо.
И нех тыкать в красное.Это и дурак может.Когда по существу нех возразить.А не отводиться сентенциями,и ,типа, ёто сказано не к той мысли, чо ты подумал, а к другой,мысли,которую он подумал
Какая разница, если ЭТО СКАЗАНО???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2) полтора года ни о чем. обычно сцепа ходит тыщ 60, а это, как ни крути, пара-тройка лет обычно (если не про бомбил говорим)
3) DSG неожиданно разные. Дурную славу обрела двухсотка. Мокрая 250ка получше, 500ка вообще другого вендора и вроде норм
4) есть горка ревизий коробки. Скажем, на мою A3 8P есть аж 4 ревизии (первое поколение коробаса / второе поколение и бензин / дизель в разных сочетаниях)
5) у современных коробок вендор чутка допилил прошивку, теперь в коробках она не так дергает. Первые владельцы, меняя сцепу еще в гарантийный срок (некоторые - и дважды успевали) узнавали потом в сервисах, что в пробке надо переводить коробку в спорт-режим или в М (чтобы избежать лишних перескоков 1-2-3-2-1)
Наверн, можно еще много чего написать, но я повторю мысль, которую писал выше - как по мне, около 50 килорубасов за сцепу+работы как-то дофига, нет? И это вопрос не сервисов, а инженеров. Возможно даже маркетологов, ибо у родственной PDK проблем нет, но в процессе удешевления что-то пошло не так
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена