Во-первых: Нет такого понятия липучка, это идиотское название, которое придумал какой-то дурак. Ничего ни к чему там не липнет. Есть зимняя резина с шипами, есть зимняя резина без шипов.
Во-вторых. Зимнюю резину - зимней делает состав компонентов, из чего она сделана, ну и протектор. Состав летней резины - тверже, зимней мягче, чтоб не дубела на морозе.
В-третьих. Самое главное. Летние аварии самые страшные, по статистике страховых, но летом нет льда. Вывод? Не резина определяет ваше безаварийное вождение. А голова, опыт и разум. Я могу на спор проездить всю зиму на лысой каме. А кто-то на новой последнее шипованной Хакке - обнимает столбы. Берегите себя.
Отьездил на них лето.
Наступила зима,пришлось тут и зимой покататься..Авто-ваз 2106. Где живу-горка у подъезда,ставить приходится всегда носом в гору.Не мог понять,чего так все зимы боятся,гонял ,как на сухом асфальте.Утром завел-в гору по снегу,льду трогаюсь-морда поднимается..
А вот и случай..Однажды утром сел аккум.Звоню другу, что живет рядом.Он говорит,я не могу, сижу с ребенком,ключи и машину бери ,тыкайся сам.Взял его авто,тоже шестерка,новая шиповка..Завел,прогрел свою,начинаю отгонять авто друга.
Х... там, буксует ! Хоть как! Хоть нормально,хоть внатяг..Пришлось с разгона . Ну , думаю,капризы природы-оттпель нынче,с горы течет вода,под ней лед.У проезжающих водил возникают затруднения..
Думаю ,как же свою то выгонять-без шипов???
Сажусь,завожу,трогаюсь-морда поднимается!!! Ни намека на пробуксовку! Сказать, что я ох...ел, НЕ СКАЗАТЬ НИЧЕГО!!!
Начал изучать суть вопроса,узнал и про пористость , и про микроабразив...
В гололед ,да,работает хуже,но гололед бывает 2 дня раз в три года,я всегда сижу дома-тут не ты ,так в тебя..
Как показали годы общения с водителями и продавцами,рассказанная история верна ,только если у вас НАСТОЯЩАЯ,ФИРМЕННАЯ ЛИПУЧКА,а не г..но подешевле,и если вам под видом липучки не впарили ПРОСТО ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ с крупными шашками ,если вы не купили зимнюю резину для скандинавской зимы с неглубокими ламелями,и т д.
1. Нет никакой липучки. Есть зимняя нешипованная.
2. Абразив можно добавить и в зимнюю шипованную.
3. 90% сцепления всё равно обеспечивает мягкость резины, развитый протектор и большое количество небольших ламелей.
Мда... боюсь читать комменты... Спор айфонщиков и андроидофилов... Я на липучках. Калининградская область, регулярные поездки в Польшу. Кто в теме тот поймет.
Для тех кто не понял - есть страны где шипы запрещены законом
Да уж, помню когда поляки смотрели на мою шипованную резину, то удивлялись как я к ним попал. А чехи так и вообще не понимали, почему у меня машина цокает. Это была моя первая поездка на авто в европу дальше Финляндии или Прибалтики.
Да, в ЕС въезжал в Эстонии, там шипы не запрещены. В Польшу въехал из Литвы. Польские погранцы, рядом с которыми я сам остановился дорогу спросить, предупредили что на шипах нельзя. Но т.к. границы нет, то им пофиг. Порекомендовали не попадаться на глаза полиции. А на обратном пути (Польша-Белоруссия) на меня уже забили, да и снега много было, шипы уже так не выделялись.
у нас в Хабаровске раз через раз.. то асфальт, то наледь, то островки льда, то колея асфальта со льдом.. поэтому я не рискую.. только шипы! Шины Pirelli Ice Zero 205/60R16 96T XL
как вообще можно сравнивать "липучку" и шипы? это совершенно разные "инструменты", предназначенные для разных целей. Выбирая резину на зиму, нужно исходить из условий ее эксплуатации. Дальше спор не имеет смысла. Вообще для зимы и разных условий нужны и разные резины. Это в идеале.
Спасибо тебе за пожелание, недалёкий ты наш ! Нахрен мне твоя "шипучка", если у меня в городе и по трассе снег выдувает на обочины ? И так всю зиму. А кстати, а у кого ты подсмотрел "липучки" на один сезон ? И просвети меня "умника", на какой резине ты ездишь ?
Приезжай во Владивосток, убедишься что здесь "шипучка" дешевле японской "TOYO","FALKEN" или "Бриджиков". Минуса тебе не лепил, но за ограниченный кругозор осуждаю.
С каких пор Шиповка стала дороже нешипованной зимней резины? Вообще то всегда наоборот было.
P. S. Всесезонка- это не зимняя резина. Липучкой называют фрикционные шины. И круглый год на них никто не ездит, ибо они самые дорогие. обычно в полтора-два раза дороже летней
Живу в Подмосковье, езжу на шипах, приходится ездить и по Москве. Скажу одно, шипы в 99 из 100 случев не нужны, но в 1 случае из 100 они спасут деньги, здоровье и возможно жизнь!
Шипы чуть хуже на асфальте, чуть хуже на снегу чем шипы, но шипы существенно лучше на льду. Который бывает раз в год, но одного этого достаточно чтобы предпочесть именно шипы. Более ровные характеристики в разных условиях.
Вот совсем не ровный характер шиповок - основное, почему я выбираю нешиповки.
Никогда с шипами не знаешь будет зацеп или нет. Достанет до твердого слоя шипами или нет. В занос резче срываются и восстанавливаются.
456 комментариев
6 лет назад
Во-вторых. Зимнюю резину - зимней делает состав компонентов, из чего она сделана, ну и протектор. Состав летней резины - тверже, зимней мягче, чтоб не дубела на морозе.
В-третьих. Самое главное. Летние аварии самые страшные, по статистике страховых, но летом нет льда. Вывод? Не резина определяет ваше безаварийное вождение. А голова, опыт и разум. Я могу на спор проездить всю зиму на лысой каме. А кто-то на новой последнее шипованной Хакке - обнимает столбы. Берегите себя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Наступила зима,пришлось тут и зимой покататься..Авто-ваз 2106. Где живу-горка у подъезда,ставить приходится всегда носом в гору.Не мог понять,чего так все зимы боятся,гонял ,как на сухом асфальте.Утром завел-в гору по снегу,льду трогаюсь-морда поднимается..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Х... там, буксует ! Хоть как! Хоть нормально,хоть внатяг..Пришлось с разгона . Ну , думаю,капризы природы-оттпель нынче,с горы течет вода,под ней лед.У проезжающих водил возникают затруднения..
Думаю ,как же свою то выгонять-без шипов???
Сажусь,завожу,трогаюсь-морда поднимается!!! Ни намека на пробуксовку! Сказать, что я ох...ел, НЕ СКАЗАТЬ НИЧЕГО!!!
Начал изучать суть вопроса,узнал и про пористость , и про микроабразив...
В гололед ,да,работает хуже,но гололед бывает 2 дня раз в три года,я всегда сижу дома-тут не ты ,так в тебя..
Как показали годы общения с водителями и продавцами,рассказанная история верна ,только если у вас НАСТОЯЩАЯ,ФИРМЕННАЯ ЛИПУЧКА,а не г..но подешевле,и если вам под видом липучки не впарили ПРОСТО ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ с крупными шашками ,если вы не купили зимнюю резину для скандинавской зимы с неглубокими ламелями,и т д.
Источник:
Сейчас в магазинах можно найти...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
2. Абразив можно добавить и в зимнюю шипованную.
3. 90% сцепления всё равно обеспечивает мягкость резины, развитый протектор и большое количество небольших ламелей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Для тех кто не понял - есть страны где шипы запрещены законом
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
P. S. Всесезонка- это не зимняя резина. Липучкой называют фрикционные шины. И круглый год на них никто не ездит, ибо они самые дорогие. обычно в полтора-два раза дороже летней
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Никогда с шипами не знаешь будет зацеп или нет. Достанет до твердого слоя шипами или нет. В занос резче срываются и восстанавливаются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена