Вранье от первого до последнего слова.
Наибольшая накрутка происходит именно в сетях ретэйла. И сети ретэйла "якобы" обратились к поставщикам. Что за бред?
Наибольшие накладные расходы связаны с логистикой. Стоимость бензина растет, налоги растут, но цена на товар расти не должна? Это как? Как это возможно с точки зрения рынка?
Поставщики дружно поржут и продадут товар тому, кто купит. Еще и неустойку с ретэйлеров получат.
Так что все это вранье. Магазины конечно могут временно чуть-чуть снизить накрутку, но в конечном итоге все равно цены в магазинах придут к уровню, соответствующему росту налогов и транспортных расходов.
160 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Наибольшая накрутка происходит именно в сетях ретэйла. И сети ретэйла "якобы" обратились к поставщикам. Что за бред?
Наибольшие накладные расходы связаны с логистикой. Стоимость бензина растет, налоги растут, но цена на товар расти не должна? Это как? Как это возможно с точки зрения рынка?
Поставщики дружно поржут и продадут товар тому, кто купит. Еще и неустойку с ретэйлеров получат.
Так что все это вранье. Магазины конечно могут временно чуть-чуть снизить накрутку, но в конечном итоге все равно цены в магазинах придут к уровню, соответствующему росту налогов и транспортных расходов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Приходится только выживать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена